DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und wer weiß wann die Pandemie beendet ist und ob COVID die rein theoretischen Wachstumspläne von DynaCert nicht weiterhin durchkreuzt? Nicht mal in Kanada haben sie etwas an den Mann bringen können und das obwohl Sprott so gut im kan. Bergbau vernetzt ist. Jeder Minentruck sollte laut DynaCerts Aussage schon vor COVID jährlich ca. 1 Mio kan. $ an Kraftstoff einsparen können. Dieselaggregate in Minen sollten nachgerüstet werden usw. und alles mit Sprotts Hilfe. Blöd nur das der sich auch längst aus dem Staub gemacht hat!

Eric Sprott ist einer der erfolgreichsten Investoren in Kanada und wurde im Jahr 2019 über Nacht zum Großaktionär des Wasserstoff-Unternehmens dynaCERT. Im Rahmen einer Finanzierung erwarb Sprott für einen Stückpreis von 0,50 CAD insgesamt 28 Mio. Aktien, was zum damaligen Zeitpunkt rund 10% der ausstehenden Aktien entsprach. Bis Covid-19 die Wachstumspläne des Unternehmens durchkreuzte, hatte das Unternehmen Rückenwind. Vor dem langen Feiertagswochenende schloss die Aktie von dynaCERT an der Heimatbörse in Toronto bei 0,25 CAD und somit 1,00 CAD unter dem Höchststand seit dem Einstieg des Starinvestors. In zwei Wochen öffnet die IAA-Transportation in Hannover die Pforten und die Besucher dürfen bis dahin gespannt sein, ob der de facto coronabedingte Neustart des Unternehmens von Erfolg gekrönt ist. Die jüngsten Meldungen geben Anlass und Raum für Spekulation.

IAA wird genauso unnötig sein wie es die Truck Show war dennoch denke ich das Earthood der letzte Schritt ist um zu verifizieren dass die Hydragen-Technologie zum carbon capture geeignet ist oder nicht und ob überhaupt die Telematik-Software was taugt(u.a. Genauigkeit,Fälschungsicher etc.)

@Ayur_Vader du hast es gecheckt 👍 Aber das Ende dieser unzähligen Pump Meldungen naht. Das Geld aus den Taschen der Aktionäre ist fast alle. Noch 2 Gehaltsschecks für Jim.

Im April wurde hier die bevorstehende Präsentation von DynaCert auf der Truck World in Ontario bejubelt. Kanadas wichtigste Truck Show und große VERRA-News sollten Anfang Mai unmittelbar bevorstehen. Die gleichen die jetzt hier im Forum wieder anheizen, waren es zu der Zeit auch. Danach haben wir nur neue Kurs-Tiefststände gesehen und es gab nichtmal eine winzige Erfolgsmeldung. So wird es auch nach der IAA weitergehen.

Ich sage nur null Verlautbarung über Vorverträge oder Gespräche mit Großkunden, null Interesse des Marktes am Produkt. Das stinkt zum Himmel! Earthood ist höchstwahrscheinlich auch nur eine neue Masche um weiter Zeit schinden und Ausreden bringen zu können. Ich verfolge die Geschichte seit fast 3 Jahren und kann über dieses gepushe hier nur noch lachen. Wie war das nochmal mit dem 04.05.? 😂

step 6 stimme ich dir zu, aber ende? - keine ahnung wie weit die sind in der nummer…

Der step ist ende 6, siehst du das auch so?

Stimmst mir zu @japan67

okay, hab‘s jetzt auch gecheckt!

wie kommst du an die info? …such mir die finger wund, kann aber nichts dazu finden.

Der verra approval ist bei basic step 6 danach step 7,8 sind nur formalismus .. https://verra.org/project/vcs-program/methodologies/develop-a-new-methodology/

Euphorisch bin ich nicht da auch eine negative Antwort möglich ist aber soweit ich weiß standen sie nie so nah wie jetzt. Der Prozess liegt nicht mehr bei Verra sondern bei Earthood ein Drittanbieter der den capture-of-carbon-credits Prozess verifizieren muss,wenn die ihr ok dann schaut es gut aus 🚀 wenn nicht dann kann ich es als Totalverlust verbuchen.Ohne Zertifikat sind die mMn wertlos.Ich bin auch seit Jänner 2021 dabei,ich hab damals noch beim Hype gekauft 😂🤦🏽‍♂️😂🤦🏽‍♂️.

Ach waren das Zeiten (vor ca. 2 Jahren) als ich auch so euphorisch war, wie ihr heute... Die Verra-Zertifizierung stand kurz bevor, sie war zum Greifen nah und ich wusste, es dauert nicht mehr lang bis zum Euro... 🤤 ... ich warte heute noch und die Euphorie ist dahin. Aber ich gönne sie euch und in 2 Jahren werdet ihr auch denken, man, was war das für ne Euphorie 😪