DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aktuell ist er hier in BN natürlich auch wieder vertreten mit den Breaking News von Scryb Inc. 🤣 -Vom Vorstandsstuhl einer globalen „Monsterorganisation“ ins Büro dieses Pennystocks!- 🤣🤦‍♂️ Steht aber mal erstaunlich weit oben, dass sie aus Kanada kommen.

Genau so wird’s sein! Witzig sind auch immer Artikel a la Pollinger, in denen dann noch versucht wird, das irgendwie zu umschiffen, dass dort fast ausschließlich kanadische Pennystocks beworben werden. Ellenlange Texte und irgendwo steht dann als kleine Randnotiz mal Heimatbörse Toronto oder der Kurs in kan. Dollar.

Aber bitte nicht falsch verstehen ........ Vielleicht liege ich komplett auf dem Holzweg ! Wünsche ALLEN gute Gewinne und Erfolg

İch meine damit :sie schreiben selber , dass sie im Auftrag für den deutschsprachigen Raum News auf deutsch drucken . Warum dann immer 2 namhafte Firmen dazwischen , die es absolut nicht nötig haben , dass irgendeine Butze deren News gegen Bezahlung drucken . Für mich benutzen die immer 2 grosse Namen mit bestehenden News , die du woanders auch finden würdest und dann packen die nen kanadischen Pennystock dazwischen . Erregt Aufmerksamkeit! İst nur meine Meinung ! Invest genauso , hier als Beispiel : https://www.inv3st.de/kommentare/nel-dynacert-plug-power-ballard-power-ol-gas-unendlich-teuer-wo-bleiben-die-wasserstoff-aktien

👍

Jo , dafür gibt's ja dann extra Firmen , um die Nachrichten im Auftrag im deutschsprachigen Raum zu veröffentlichen und Anleger anzuziehen . İRW News z.b. Dynacert Nachrichten sind immer zwischen Plug Power und z.b Gazprom oder so ......also 2 namhaften Firmen . Wer von denen wird wohl Geld bezahlen / den Auftrag zur Werbung geben ? Plug Power , dynacert oder Gazprom ??. ”Die IR-WORLD.com Finanzkommunikation GmbH ist einer der führenden Anbieter für Online-Unternehmenskommunikation von ausländischen börsennotierten Unternehmen im deutschen Sprachraum. Mit ihren Kunden, vor allem in Nordamerika und Australien, zählt das Unternehmen zu den TOP-Anbietern im Bereich der Kapitalmarktkommunikation. Das Hauptbetätigungsfeld des Unternehmens ist die Übersetzung und Verbreitung von internationalen Nachrichten und Pressemeldungen im deutschsprachigen Raum. Weiters unterstützt die IR-WORLD.com mit ihrem Produktportfolio börsennotierte Unternehmen bei der Pflege bestehender Kontakte und der Gewinnung neuer Aktionäre. Unter der Leitung von Joachim Brunner ist das gesamte Team stets bemüht, den Kunden ein starker und verlässlicher Kommunikationspartner im deutschsprachigen Finanzraum zu sein.”

Und es gibt genug von diesen canabuden, deren Aktien nur in Kanada und Deutschland gehandelt werden. Offensichtlich sind Deutsche besonders anfällig und glauben das, was ihnen an tollen Storys erzählt wird

Damit ist wohl zu rechnen. Ich habe meine Lehren aus kanadischen Pennystocks auch gezogen. Dafür war ich damals noch zu unerfahren und leichtgläubig. 😂🤦‍♂️ Nur bei Sirona bin ich noch mit ner kleinen Position drin, aber da rechne ich auch mit Allem. Schlimm, das diese systematisch angelegten Betrügereien einfach fröhlich weiterlaufen!

Offensichtlich hat manch einer noch nicht mitbekommen was in dieser Firma aktuell läuft und die Wirtschaftsprüfer zu Tage gefördert haben. Sie werden auch die letzten 10cent verlieren. 🤷‍♂️

Auch deswegen ist DynaCert momentan keine Investition wert, sondern ein höchstriskanter Zock. Gründe gibt es reichlich.

Ja klar, aber dennoch gab es bis dato für das Produkt ja keinen betriebswirtschaftlichen Kaufgrund im Endverbrauch! Diese Grund wären einzig allein Steuerersparnisse aufrund Emissionsvorgaben. Die blieben bisher aus!

@RalleHigh Mosolf war damals mein ausschlaggebender Grund die Investition in DynaCert aufzustocken. Was ist denn geworden aus den 1000 Einheiten, die er damals vorbestellt hat? Aus den Showrooms die er aufbauen wollte, aus seinem Afrika-Terminal, aus der Weiterentwicklung für PKWs, aus seinem Direktorenposten usw.? Sein Foto war aus dem Board of Directors nach einigen Monaten wieder verschwunden. Die erste Meldung dazu kam nicht von DYA, sondern seitens Mosolf über ein Jahr später (08/21). In der hieß es die Kooperation sei im Oktober '20 beendet worden. Im selben Monat der Meldung hat DYA sein neues Fass mit Alltrucks aufgemacht. Ich glaube sein kompletter Rückzug lässt sich nicht nur mit mangelnder staatlicher Förderung begründen. Pandemie hin oder her, die bekommen nach wie vor ihr Produkt nicht mal im eigenen Land effektiv vermarktet. Ein Kat erhöht den Verbrauch, das ist kein Argument!

Hm, was sollten die Verträge im Moment dem Endverbraucher bringen? Oder hätten sich damals welche eine Katalysator nachrüsten lassen, wenn es keine Förderung und eine Steuererleichterung dazu gegeben hätte...

Weil die nichts taugen

Die butze ist der oberbetrug, alleine die aktienverwässerung ist schon unglaubwürdig. Wenn die ach so tollen Boxen so super sind warum habe sie keine Verträge mit Volvo oder Daimler Trucker oder vw..... der Oberberbetrug.