DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

IST DYNACERT WIEDER EIN KAUFKANDIDAT? Die kanadische dynaCERT Inc. (WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Ticker: DMJ) produziert und vertreibt eine Wasserstofftechnologie zur Reduktion von CO2-Emissionen, die in dieselbetriebenen Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommt. Mit Hilfe von selbst entwickelten Wasserstofferzeugungssystemen können diese nachträglich, z.B. an LKW, nachgerüstet werden und stehen damit der kommerziellen Nutzung zur Verfügung. Mit einem einzigartigen und patentierten Elektrolysesystem wird in der nachgerüsteten Einheit Wasserstoff und Sauerstoff am LKW produziert. Zur erheblichen Minimierung der Emissionen und zur Optimierung der Verbrennung wird der erzeugte Wasser- und Sauerstoff über Luftzufuhr dem Verbrennungsprozess zugeführt. Diese Technologie findet im PKW- und Nutzfahrzeugbereich, in Baumaschinen, im Bergbau sowie bei Schiffen und Eisenbahnen Anwendung, die mit Dieselkraftstoffen betrieben werden. DynaCERT liefert für die genannten Bereiche Nachrüstlösungen, welche bei steigenden Dieselpreisen für eine schnellere Amortisation sorgen. Positiv ist derzeit das laufende Zertifizierungsverfahren der CO2-Ersparnis via Verra, welches zu den größten Zertifizierungseinrichtungen der Welt gehört. Wird dieses Zertifizierungsverfahren positiv abgeschlossen, wird für jeden Kilometer eingespartes CO2 ein Emissionszertifikat emittiert und bringt für den Anwender einen zusätzlichen Ertrag. Gerade bei zunehmender CO2-Bepreisung ein interessantes Geschäftsmodell. Charttechnisch kann ein Einstieg bei der Aktie in einer sich ausbildenden Bodenbildung um etwa 0,15 € sinnvoll sein.

Wir haben es jetzt schon seit Jahren gepredigt, investif. Dass es überhaupt noch lebt, bei der cash-burn Rate 🤔

Dynacert ist so gut wie pleite. Leider verkaufen die gar nichts

Hier mal für einen zock dabei. Der frühe Vogel fängt den Wurm.

… oder Mexiko…

Indien nicht vergessen ;)

Klimaneutral bis 2030 hat Habeck nicht gesagt. Fake news😛 er sagte Kohle Ausstieg idealerweise bis 2030. Trotzdem wird dyna nichts mehr, weder in Deutschland noch dem Rest der Welt. Achja, da waren ja noch die Russen... Bergwerke und so... Muahhh 🤣🤣🤣

Am Schluss muss man irgendwie mehr Rendite dadurch bekommen wie wir Steuer dafür zahlen :D

Gerade auf N-TV Nachrichten. Deutsche Spediteure zahlen 7ct pro Liter Diesel CO2 Emissionsabgabe. Tendens steigend. Nachher Kauft Annalenus Bärbockus noch die Kisten von Onkel Jim. Habeck gestern bei Lanz, Klimaneutral bis 2030 egal was es kostet. Erstmal sind 50Mrd€ pro Jahr angedacht.

… oder versandet ist.

@Guesa Da stimme ich Dir zu! Das Thema wird anscheinend nur als Fassade für die böhmischen Dörfer benutzt. Von Beginn an gibt es keine Erfolgsmeldung oder Aussicht die nicht später wieder revidiert wurde.

Ich warne dringend davor, sich von einigen Leuten in ein Verra Euphorie treiben zu lassen. Das wird unweigerlich schief gehen.

Sind ja Zertifikate die entweder verkauft werden können wie bei dynacert oder für Minderung der eigenen Emission eingesetzt werden wie bei Spediteuren.

Letztes Jahr war er noch eingeladen dort einen Vortrag zu halten, dann wurde sie auf den kommenden 31.10. verschoben.

Ja, soweit klar, aber können Unternehmen diese CO2-Reduktion dann auch offiziell geltend machen um Vorgaben vom Staat zu erfüllen? 2. Frage: Soll Payne auf der kommenden COP 26 eigentlich immernoch sprechen? Dazu habe ich auch nichts mehr gefunden.

Gilt weltweit für dynacert und die Teilen es 50:50 mit dem Spediteur