DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,145 USD
-2,68 %-0,004
12. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 18.062
Schmidtax,
15.09.2022 20:31 Uhr
0
Ja... Das habe ich damals gelesen... Und es kam nochmal dazwischen? Neue finazmanager/chef usw umbau firma.... Haufen zeug was se geändert haben
Schmidtax,
15.09.2022 20:32 Uhr
0
Und jetzt versuchen die langsam hoch zu kommen... Also beiannt werden usw...
Ernesto26,
15.09.2022 20:33 Uhr
0
So eine Box/Idee gab's schon vor 40j vor 20j usw. in Europa . Klar andere Zeit etc . Aber keiner der ehemaligen rollt die Idee neu auf 🤷.
https://www.businesswire.com/news/home/20171011006064/en/New-BoostBox-H2-Diesel-Power-Technology-Cuts-Fuel-Consumption-Reduces-Emissions-Lowers-Maintenance-Costs-and-Increases-Performance
Schmidtax,
15.09.2022 18:53 Uhr
0
Hat die firma nicht neu aufgestellt? Vor paar jahren? Dann ist es logisch dass man zeit braucht! Es geht nicht heute auf morgen! In der zukunft denke ich, hey ab in den norden!
Ernesto26,
15.09.2022 18:30 Uhr
1
https://www.hna.de/welt/man-baut-diesel-lkw-wasserstoff-alternative-brennstoffzelle-verbrenner-verbot-elektro-lt-zr-90863916.html
Ayur_Vader,
15.09.2022 18:14 Uhr
1
Wegen meiner damaligen Euphorie sind Kollegen von mir überhaupt erst auf das Unternehmen aufmerksam geworden und mit eingestiegen. Das tut mir heute nur noch leid! Enttäuschungen über Enttäuschungen, ich habe tatsächlich jeden Glauben daran verloren und darum warne ich hier auch nur noch!
Ayur_Vader,
15.09.2022 18:10 Uhr
0
Ich bin garantiert kein Shorti! Ich habe mich sehr lange mit diesem Unternehmen und dem Produkt auseinandergesetzt und bin hier seit Jahren dabei. Kann jeder nachlesen warum sich meine Meinung mit der Zeit geändert hat.
Ayur_Vader,
15.09.2022 17:57 Uhr
1
Es gibt keine Interessenten für das Produkt, obwohl schon lange auf verschiedensten Ebenen auch hier in Deutschland und Europa (siehe Mosolf-Story) dafür geworben wurde.
Anscheinend kann halt auch der Hersteller (MAN-Traton-VW) mit dem weltweit höchsten LKW-Marktanteil einfach ein Konkurrenzprodukt auf den Markt bringen, ohne Patentrechte zu verletzen. Da dieser und wahrscheinlich auch sonst kein Hersteller bestimmt keine Gewährleistung für HydraGen-Geräte übernimmt, wird sich das auch niemand auf eigenes Risiko einbauen.
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