DONGFENG MOTOR WKN: A0M4XY ISIN: CNE100000312 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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21 Milliarden Yuan Dongfeng Group stellt einen neuen Rekord für das Sammeln von Spenden für das GEM auf Kang Yin Securities Times2020-12-12 11:37 　　Der größte Börsengang von GEM verlief reibungslos. Die Dongfeng Group wird nach 15 Jahren Notierung in Hongkong wieder zu A zurückkehren. Die Dongfeng Group plant, nicht mehr als 957 Millionen Aktien mit einem geschätzten Finanzierungsbetrag von 21 Milliarden Yuan öffentlich auszugeben. Die Höhe der Finanzierung stellte einen Rekord für das höchste Fundraising seit dem Start des GEM auf und übertraf den Fundraising-Betrag des früheren Rekordhalters Arowana von 13,9 Milliarden Yuan. Die Dongfeng Group, die zu den Top 3 der Branche gehört, wird ein Muster von "A + H" -Notierungen bilden, und der Automobilsektor mit A-Aktien wird führende Unternehmen der Branche hinzufügen. 　　Die Dongfeng Group und ihre Muttergesellschaft, Dongfeng Motor Group Co., Ltd. (kurz Dongfeng Company), nehmen eine zentrale Position in der Geschichte der chinesischen Automobilindustrie ein. Sein Vorgänger geht auf das zweite Automobilwerk zurück, das im September 1969 mit dem Bau begann und eine mehr als 50-jährige Geschichte hat. Die Aktien der Dongfeng Group (0489.HK) wurden 2005 an der Hong Kong Stock Exchange notiert und der aktuelle Marktwert beträgt 67,7 Mrd. HK $. 　　Im Berichtszeitraum gehörte das Automobilabsatzvolumen der Dongfeng Group stetig zu den Top 3 des Landes, das Nutzfahrzeugabsatzvolumen stets an der Spitze der Branche und der Marktanteil schwerer und mittlerer Lkw stetig unter den Top 2 des Inlandsmarktes. Zum Zeitpunkt der Unterzeichnung des Prospekts betrug der kumulierte Umsatz des Unternehmens mit neuen Energie-Personenkraftwagen mehr als 100.000. 　　Als größtes Unternehmen in Hubei wurde die Leistung der Dongfeng Group in den ersten drei Quartalen dieses Jahres durch die Epidemie beeinträchtigt. Von Januar bis September dieses Jahres erzielte die Dongfeng-Gruppe ein Betriebsergebnis von 80,32 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 10,15% gegenüber dem Vorjahr, einen Nettogewinn von 7,685 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 37,88% gegenüber dem Vorjahr.

Neben dem Krieger hat Dongfeng Motor noch eine andere Dieses gute Auto ist im Begriff, auf den Markt zu kommen, dh das neue Energiefahrzeug Lantu FREE von Dongfeng mit einer Akkulaufzeit von 860 Kilometern . Der Autor wird Sie über dieses neue Auto mit einem neuen Namen informieren .

12-12 03:4212-12 03:4212-12 03:42 QualitätsschöpferQualitätsschöpferQualitätsschöpfer BeachtungBeachtungBeachtung Obwohl inländische Automarken in den letzten Jahren zu wachsen begonnen haben, wurde ein besonders merkwürdiges Phänomen entdeckt, das heißt, die heutigen inländischen Automarken der ersten Stufe befinden sich alle in Privatbesitz, wie Geely, Chery, BYD, Great Wall usw., während sie sich in Staatsbesitz befinden Die Giganten, mit Ausnahme von FAW-Hongqi Motors, haben bei ihren eigenen Marken keine Wellen geschlagen, und sie sind nicht einmal bekannt. Dongfeng Motor befindet sich in einer so unangenehmen Situation. Sind Sie ein bisschen fremd?

Dongfeng hat neben dem Krieger ein weiteres gutes AutoEin neues Energieauto mit einer Akkulaufzeit von 860 Kilometern

https://xw.qq.com/cmsid/20201212A077QJ00

Der Dongfeng Fengxing t5 evo ist als kompakter SUV positioniert. Aus optischer Sicht übernimmt dieses neue Auto das neue Designkonzept der Frontdynamik. Der vordere Lufteinlassgrill und die Frontverkleidung sind mit Kühlschlitzen im Fang-Stil ausgestattet. Und bildete ein einteiliges Design.

Nach den derzeit vorliegenden Informationen verfügt dieses neue Auto über insgesamt 4 Modelle mit einer Leistung, nämlich Platinversion, Diamantversion, Sternversion und Glory-Version. Das neue Auto wird am 14. Dezember offiziell vorab verkauft. Gegenwärtig hat nur die Diamantversion einen Vorverkaufspreis, und der Vorverkaufspreis beträgt 115.000 Yuan. Nach diesem Formular dürfte der Vorverkaufspreis der Platinversion des Einstiegsmodells weniger als 110.000 Yuan betragen. Darüber hinaus soll dieses Modell im März 2021 in den Handel kommen. Schauen wir es uns als nächstes an.

Dongfeng ist auch "inspirierend", das neue Auto ist serienmäßig mit 1,5 t ausgestattet, hat aber 192 PS, Vorverkauf oder weniger als 110.000 Modellautowelt 12-12 14:32 Beachtung In der Nacht der neuen Marke Dongfeng Fengxing, die am 17. November dieses Jahres begann, übernahm Dongfeng Fengxing die Führung bei der Initiierung von Änderungen. Ob es sich um das Wertesystem des Unternehmens oder die Produktpositionierung handelt, sie haben ihre Entschlossenheit gesehen, jünger zu werden. In dieser Nacht stellte die Marke Dongfeng Fengxing auch einen kompakten SUV mit einem sehr coolen Look vor. Das Hauptmerkmal ist der junge und sportliche Stil, der die bestehende Produktmatrix der beliebten Marke bereichern wird. Der Name dieses Autos lautet Dongfeng Fengxing t5 evo.

https://www.google.com/amp/s/www.fuldaerzeitung.de/fulda/fulda-autohaus-opel-fahr-haendler-andreasberg-traditionshaus-peter-benjamin-jakob-petersberg-90127068.amp.html

Danke für die top Infos. Denke in 2 Jahren sehen wir hier einen anderen Kurs 😊

Gepostet am 10. Dezember 2020 um 12:11 Uhr. Aktualisiert am 10. Dezember 2020, 13:35 Uhr. von Johann Leblanc Dongfeng-Seres 3 und 5. Zwei chinesische Elektro-SUVs kommen in Frankreich an Die seit mehr als einem Jahrzehnt angekündigte Landung chinesischer Hersteller in Frankreich beginnt sich abzuzeichnen. Nach MG, das nichts Britisches mehr hat, kommt also Dongfeng über seine Submarke Seres mit zwei SUVs und einem Elektro-Van an. Bedeutet Dongfengs Name etwas für Sie? In Frankreich ist dieser chinesische Hersteller (ein wenig) bekannter als die meisten seiner Landsleute, seit er Anteilseigner von PSA wurde. Aber heute ist von Löwen oder Sparren keine Rede mehr. Es ist in der Tat Dongfeng selbst, der sich darauf vorbereitet, seine Produkte in Frankreich anzubieten, oder vielmehr die seiner Submarke Seres, die sich dem Strom widmet. Es wird in der Tat für einige Wochen in Deutschland präsent sein und in der Tat um den 15. Dezember 2020 mit der Vermarktung eines kompakten SUV mit einvernehmlichem Stil, einfach "3" genannt, mit einer geschätzten Lieferzeit von zwei Monaten beginnen. Ein 4,39 m langes Modell, das es auf halbem Weg zwischen dem Peugeot 2008 und 3008 platziert. Bei 580 dm3 wäre sein Kofferraum jedoch größer als der der beiden französischen Konkurrenten.

Ägypten beginnt mit der Herstellung von Elektroautos Ab 2022 soll das Elektrofahrzeug von Nasr Automotive, der Nasr E70, dank eines Vertrags mit der chinesischen Dongfeng Motor Corporation auf den ägyptischen Markt kommen. Datum 09/12/2020 22:51 "Ägypten" und "Elektroautos" sind keine zwei Wörter, die man oft zusammen hört, aber dank eines Vertrags zwischen der lokalen Firma Nasr Automotive und der chinesischen Dongfeng Motor Corporation tauschen wir möglicherweise diesen Traum vom Auspuffrohr gegen eine saubere Steckdose aus unsere Fantasien. Ab 2022 wird das Elektrofahrzeug von Nasr Automotive, der Nasr E70, voraussichtlich auf den ägyptischen Markt kommen. Dies bedeutet nicht nur, dass wir endlich eine native Option für diejenigen von uns haben, die umweltfreundlich werden möchten, sondern es eröffnet auch ein Tor für den Export in Afrika und Nachbarländer. Das Nasr E70-Auto kann 400 km pro Ladung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km / h zurücklegen und fährt in 10,8 Sekunden von 0 auf 100 km. Die Batterie selbst lädt sich in nur 30 Minuten zu 80% auf, was - was die Autobatterien betrifft - besser ist als erwartet. In einer neuen Fabrik werden ab 2021 jährlich bis zu 50.000 Autos produziert. Dongfeng ist eines der größten Automobilunternehmen in China mit einem Produktionsvolumen von 3,6 Millionen Autos pro Jahr. Durch die Zusammenarbeit mit Ägypten können wir jährlich 25.000 elektrische Personenkraftwagen produzieren, bevor diese Zahl in den kommenden Jahren langsam steigt.

In Indonesien ist der Glory 580 in den Ausstattungsvarianten Komfort und Luxus erhältlich, aber wir bekommen hier nur den Luxus. Es ist gut ausgestattet, mit Ledersitzen, einem schwarzbraunen zweifarbigen Innenraum, einem elektrischen Sechs-Wege-Fahrersitz, einem schlüssellosen Zugang mit Push-Start und allen automatischen Auf- / Ab-Fenstern. Ebenfalls enthalten sind unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein hinteres Gebläse mit Bedienfeld, eine elektronische Feststellbremse, eine Rückfahrkamera, ein Reifendrucküberwachungssystem und eine 10-Zoll-Touchscreen-Headunit. Es gibt vier Airbags. Der DFSK Glory 580 ist in vier Farben erhältlich - Glorious Metallic Red, Elegant White, Phantom Black und Champagnersilber - und hat eine Garantie von fünf Jahren oder 150.000 km. Dongfeng folgte dem indonesischen Weg, den das chinesische Gegenstück Wuling frei gemacht hatte, und startete im November 2017 in Serang sein 150-Millionen-US-Dollar-Werk mit einer Kapazität von 50.000 Einheiten pro Jahr. Heute produziert das Werk den Glory 580, den kleineren Glory 560 SUV und den Glory i-Auto , eine High-End-Version des 580. Was halten Sie vom DFSK Glory 580 als Wertversprechen? Die Besitzer werden viel zu erklären haben, aber der Dongfeng unterbietet sogar 1,5-Liter-MPVs mit NA-Budget wie den Honda BR-V und den Mitsubishi Xpander.

DFSK Glory 580 jetzt in Malaysia - Dongfeng Sokon SUV mit 7 Sitzen, 1,5-Tonnen-Motor, CBU Indonesia, RM88k In Cars, Dongfeng, Lokale Nachrichten / Von Danny Tan / 10. Dezember 2020 18:48 Uhr / 0 Kommentare Als wir vor zwei Jahren in Indonesien über den DFSK Glory 580 berichteten, hätten wir nicht gedacht, dass der siebensitzige SUV, der mit Wert handelt, irgendwann unsere Küste erreichen wird, aber jetzt ist er da. Es ist viel Auto für das Geld, aber bevor wir eintauchen, hier eine Einführung. DFSK steht für Dongfeng Sokon und in Indonesien ist die chinesische Marke einfach als Sokon bekannt. Hier handelt es sich um Dongfeng oder DFSK, und es wird von Dongfeng Commercial Vehicle Malaysia zusammen mit Dongfengs Supercab Light Commercial Truck vertrieben. Grundsätzlich handelt es sich um eine chinesische Nutzfahrzeugmarke, die mit dem Glory 580 erstmals den Pkw-Markt untersucht. Die ersten Kundeneinheiten werden nächste Woche registriert. Wert ist die Visitenkarte des Glory 580 und auf dem Papier ein echter Hingucker. Der 580 ist ein SUV vom Typ Honda CR-V mit sieben Sitzen und einem Preis von Honda BR-V. Angetrieben von einem 1,5-Liter-Turbomotor, der mit einem CVT kombiniert ist, kostet der in Indonesien montierte 580 ohne Versicherung nur 88.000 RM. Ja, RM88k für einen siebensitzigen SUV mit Turbolader. Das Design des Glory 580 ist harmlos, sieht aber in einigen Bereichen wie andere SUVs aus. Es gibt Hinweise auf den Honda HR-V vorne und Schattierungen des Hyundai Santa Fe der vorherigen Generation im Profil, während die umlaufende Heckklappe offensichtlich vom Audi Q5 der ersten Generation „inspiriert“ ist. Das nüchterne Interieur des 580 vermittelt eine Volkswagen Atmosphäre. Der Unibody-SUV fährt mit einer MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und einem Torsionsbalken-Heck-Setup mit Scheibenbremsen und 17-Zoll-Rädern. Es ist 4.680 mm lang und 1.845 mm breit und hat einen Radstand von 2.780 mm. Das ist ein bisschen größer als ein Proton X70 - 161 mm länger und 14 mm breiter, mit einem 110 mm längeren Radstand. Wie der Nissan X-Trail und der CR-V in einigen Märkten bilden zwei kleine Sitze eine dritte Reihe. Unter der Haube verbirgt sich ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 150 PS und 220 Nm Drehmoment von 1.800 bis 4.000 U / min. Die Kraft aus dem Viertopf geht über ein CVT mit manuellem Modus auf die Vorderräder. In Indonesien gibt es für diesen Motor eine manuelle Sechsgang-Option sowie einen 1,8-Liter-Saugmotor mit 139 PS / 187 Nm.

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