Dividenden Perle, ja oder nein? WKN: A0DNRS ISIN: BE0003816338 Kürzel: CMBT Forum: Aktien User: Freshinvest

0,47 USD pro Share an Dividende und Buyback.

Okay werde mal rein schauen, danke dir

Die Bewertung, welche diese Unternehmen haben sind sowieso ein Witz vor allem wenn man die Dividende mit einrechnet. Aber nix Genaues weiß man nicht. https://twitter.com/calvinfroedge sowie https://www.youtube.com/watch?v=r7c2duYBnok und https://www.youtube.com/user/SkoniecznyMariusz/videos kann ich empfehlen.

Was aktuell aber den Ausschlag gibt. Es gibt alle Ewigkeiten 10 Jahre oder so neue Vorgaben für die Ausstattung der Schiffe um die Normen, vor allem im Westen, zu erfüllen. Die nächste Regelung kommt 2030 und bis dahin werden eher wenige Schiffe neu gebaut, weil keiner weiß wie. Ein Schiffbau dauert 2 Jahre ca. Wenn man also die Lebensdauer der Tanker mit einrechnet (ca. 15 Jahre weltweit, in Asien länger). Dann ist man mit Unternehmen, deren Flotte in den wichtigen Schiffen jünger ist als 10 Jahre ganz gut dabei.

Also ich beschäftige mich jetzt auch erst sein ein paar Monaten und das ist alles schon sehr spannend. Ich schau mir halt an was die Spezialisten so schreiben, dann fällt schon mal recht viel weg. Danach wie modern die Flotte ist und wie "sauber" und wann die Investitionen getätigt wurden. Durch die aktuelle Situation im Ölmarkt sind die Tanker ja eigentlich stationäre Tanks geworden. Das macht die Öltanker momentan interessant. Ansonsten bin ich ja eher im Gas daheim und da ist Flex LNG ganz neu und BW LPG relativ neu und sehr "sauber" aufgestellt.

Ich hab keine Schiffe bisher. Und die dividende war überhaupt ausschlaggebend, dass ich mal nachgeschaut habe worum es sich hier handelt. Wie beurteilst du denn die Schifferei? Ist ja ne ganz eigene Welt dort draußen aufn Ozean

Hallo - überlege auch da rein zu gehen bin aber schon bei Flex LNG, BW LPG, SFL und Frontline drinnen. Wäre also die #5 Schifffahrtsaktie. Mal beobachten wohin die Reise geht. Zu deiner Frage, die Dividende schwankt schon brutal. 2019 waren es 0,12 pro Jahr, heuer ist sie deutlich höher.

Habe nun erlesen das die hohe dividende dieses Jahr hauptsächlich mit der Nachfrage nach Öltanker zusammen hängt, bzgl des niedrigen Ölpreises. Man könnte also annehmen, dass sich mit stabilisieren des Ölpreises der Umsatz der Firma wieder deutlich senkt und somit die Dividende ebenfalls deutlich herabgesetzt wird. Meinungen dazu?

Moin an alle Interessenten oder bereits investierte. Aufgrund der Tatsache, dass es bisher kein Forum hier gab, dachte ich mir das ich das mal ändere. Bin vor paar Tagen über Euronav gestolpert und deren Dividende etc pp. Gerne würde ich mich mit Euch/Dir über das Unternehmen schnaggen und Infos austauschen. Greetz Fresh