DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist ein Risiko ganz klar. Allerdings wird auch die Dhl alle Rechtsmittel nutzen und bis da das letzte Wort gesprochen ist vergehen noch ein paar Weihnachtsfeste. Außerdem nennen die von Dvs das ganze nicht umsonst Projekt 2033.

Die Aktie des Versandlogistikers DHL Group schiebt sich am Dienstag an die Spitze des DAX, nachdem die US-Investmentbank JP Morgan eine positive Studie zu den Papieren veröffentlicht hat. Konkret nannten die Experten die Bonner sogar einen Branchenfavoriten. Kann das den Papieren längerfristig Auftrieb geben? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63219687-dhl-group-aktie-laut-jp-morgan-jetzt-branchenfavorit-486.htm

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/dienstleister/logistik-monopol-der-deutschen-post-koennten-strafzahlungen-von-bis-zu-1-1-milliarden-euro-drohen/29980076.html

https://www.aircargonews.net/business/supply-chains/dhl-points-to-a-difficult-q4-as-more-figures-confirm-a-bumper-august-for-air-cargo/ "Meanwhile, the latest figures from WorldACD show that in August air cargo demand and pricing “stayed strong”, with tonnages up 10%, year on year and rates 12% above last year’s levels."

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63218028-manchester-united-plc-manchester-united-and-dhl-mark-partnership-extension-with-launch-of-united-for-one-goal-campaign-004.htm "Omar Berrada, Chief Executive Officer at Manchester United, said: "We are delighted to continue our longstanding relationship with DHL. We share many years of positive impactful work, and this will continue globally through 'United for One Goal'." "

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63216267-jpmorgan-stuft-dhl-group-auf-overweight-322.htm "Die US-Bank JPMorgan hat die Bewertung der Papiere der DHL Group bei einem Kursziel von 49 Euro mit "Overweight" wieder aufgenommen. Die Papiere der Bonner stehen als Favorit der Analystin Alexia Dogani in der Logistikbranche zudem auf der "Analyst Focus List". Aufgrund kurzfritig positiver Kurserwartungen vergab die Expertin zudem den Status "Positive Catalyst Watch"."

Spannend wird es heute Nachmittag wenn die US Börsen öffnen. Dann zeigt sich welches Gewicht JPM hat und das bisher nicht nur spekulationskäufe waren.

Der war gut. Es gab heute einen fetten Verkaufsorder siehe Knick und gleich danach fette Einkaufsorder. Die DHL selbst ist auch wieder dabei. Ohne den Verkaufsorder wären wir heute bei 40€. Es bleibt spannend

49€ ist ja mal eine Ansage die Hoffnung weckt.

Evtl. warten sie ja diesmal auf höhere Kurse :-)

Über 40 wird das nächste Aktienpaket des Bundes auf den Markt geworfen

Über 40 wird das nächste Aktienpaket des Bundes auf den Markt geworfen

Ja aber ihr vergesst das wir am 01.08 schon bei 42 Euro standen und dann erstmal 15 Prozent Abgaben. Sorry, aber da feiere ich so ein bisschen Anstieg nicht. Das erwarte ich.

Stichi, ich schätze deinen Optimismus. Aber die Post steht noch immer da wo wir schon 2018 standen. Dann wird heut mit Gap eröffnet das danach wieder geschlossen wird. Und so ist die positive Nachricht direkt wieder Geschichte. Aber wird schon 😉☝️👌

Kurs sieht gut aus, läuft in dir richtige Richtung 💪🏼

ANALYSE-FLASH: JPMorgan nimmt DHL Group mit 'Overweight' auf - Branchenfavorit NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank JPMorgan hat die Bewertung der Papiere der DHL Group bei einem Kursziel von 49 Euro mit "Overweight" wieder aufgenommen. Die Papiere der Bonner stehen als Favorit der Analystin Alexia Dogani in der Logistikbranche zudem auf der "Analyst Focus List". Aufgrund kurzfritig positiver Kurserwartungen vergab die Expertin zudem den Status "Positive Catalyst Watch". Im europäischen Transport- und Logistiksektor setzt Dogani laut ihrem am Dienstag vorliegenden Branchenkommentar auf Unternehmen mit starken Wettbewerbspositionen bei hohen Eintrittsbarrieren und deutlicher Preissetzungsmacht wie DHL und InPost. Zudem mag sie Firmen wie DSV und Kuehne + Nagel, die den Markt konsolidierten, um über Skalen- und Hebeleffekte die Kostenentwicklung zu verbessern. Skeptisch sieht sie dagegen Containerreedereien wie Moller-Maersk, ZIM und Hapag-Lloyd. Über diesen zögen sich dunkle Wolken zusammen, da die Zinsen den Scheitelpunkt erreicht hätten und das Kapazitätsangebot weiter steige./gl/ag