DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
34,50 EUR
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14. Nov, 11:44:42 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 16.280
M
MeiOhMei,
28.01.2023 23:59 Uhr
0
So ist es. Guckt doch einfach mal wer von der Führungsetage jeweils und vor allem wie viel Aktien hält.
Da geht es doch vor allem auch um deren eigenes Geld. Deshalb wird der Shareholder am Ende immer auf der Gewinnerseite stehen. Willkommen im Kapitalismus. Ein Problem ist hier auch unser Sozialstaat, sprich die Politik. Den zugegeben lohnt es für viele in dieser Lohnstufe nicht unbedingt insbesondere solch anstrengenden Tätigkeiten nachzugehen. Aber bedeutend mehr bezahlen für diese Tätigkeit? Wer das wirklich glaubt oder für bezahlbar hält lebt meines Erachtens in einer Traumwelt und hat von der Branche absolut keine Ahnung. Extrem hohe Margen??? Ok... jemals einen kompletten Geschäftbericht durchgelesen? Wobei in der heutigen "grünen", "letzten Generation" "Gutmenschen" "Weltenverbesserungsgesellschaft" wundert mich gar nichts mehr. Am Ende wird es eine etwas höhere Anhebung geben als in der Vergangenheit aber weiiit weg von 15 Prozent. Ich mags gern realistisch.
MadHeart,
28.01.2023 23:22 Uhr
0
Nochn Zahlenspiel. Hier fordert Verdi 15%. Für den öffentlichen nur 10,5% mindestens 500 €. 500€×12 macht auch 6000€.
T
Tindermaster,
28.01.2023 22:30 Uhr
0
So sieht es aus. Die Gewerkschaft ist da (zum Glück) am längeren Hebel. Post wird die 15% bezahlen müssen. Dem Aktionär wird das nicht gefallen. Wie richtig gerechnet wurde, sind die Mehrbelastung pro Angestellter im Schnitt bei gerade einmal 6000€ pro Jahr. Mercedes Benz zahlt mal eben 7000-8000€ pro Mitarbeiter an Prämie. Der Logistikbereich hat hohe Margen und ist eine Cashcow. Der normale Mitarbeiter sollte was davon abbekommen. Kriselnde Automobilkonzerne geben auch das Geld an die Mitarbeiter, während die Logistikbranche einfach nur boomt (siehe Corona). Die Post hat zudem extrem fette Margen. Die 6000€ pro Mitarbeiter an Mehrkosten sind lächerlich im Vergleich zum Gewinn.
Anstreicher80,
28.01.2023 22:17 Uhr
0
Die 15% Lohnerhöhung wird kommen ob es dem Aktionär gefällt oder nicht. Ver.di ist am längeren Hebel, dann wird der Laden solange bestreikt bis die Post nachgibt. Punkt
Anstreicher80,
28.01.2023 22:17 Uhr
0
Der Einstiegslohn ist momentan 2399€ für einen Post und Paketzusteller. Die Post zahlt 13 Gehälter und damit folglich ca. 32.000€ in der ersten Stufe + Lohnnebenkosten. In einem Bericht der Post steht, dass das durchschnittliche Gehalt bei der Post eines Tarifangestellten bei 40.000€ + Lohnnebenkosten sind. Würde bedeuten, dass pro Angestellter 6000€ an Mehrkosten auf die Post zukommt. Was bei 160.000 Angestellten ziemlich genau 960 Millionen + Lohnnebenkosten sind. Für mich in meinen Augen sind die 15% machbar, da man locker flockig die paketpreise anheben kann. Die Post hat kaum Konkurrenz, zumindest zähle ich Hermes, Amazon Logisctics DPD und auch GLS nicht dazu. Viele Kunden verlangen eine Zustellung durch DHL und bestellen auch extra da wo DHL verschickt, dass wissen auch die Versender. Die ver.di hat recht, die 15% sind machbar, gerecht und müssen her.
MadHeart,
28.01.2023 22:12 Uhr
0
In der Mrd sind die Nebenkosten wohl drin
S
Schöngrün,
28.01.2023 22:06 Uhr
0
160000 Mitarbeiter mal 30000 Euro durchschitslohn= 4,8 mrd davon 15 Prozent sind 720 mio + Lohnnebenkosten. Ca. 1 mrd
MadHeart,
28.01.2023 21:58 Uhr
0
Wichtig ist eine möglichst lange Laufzeit für den Abschluss. Das geforderte Jahr ist viel zu kurz. Die Lohnerhöhung fällt meiner Ansicht schon ins Gewicht, da es sehr viele Mitarbeiter betrifft. Pro 1 € mehr Stundenlohn kostet das gleich 160.000€+ pro Stunde. Macht bei 2080 Arbeitsstunden im Jahr (40h/Woche) 332 Mio €! Pro 1€ Stundenlohnerhöhung!
332Mio je 1€ Lohnerhöhung. Die Post sagt, 15% machen 1Mrd. Also 3€. Wenn 15% 3€ ausmachen heißt das, dass die Mitarbeuter im Schnitt 20€ Stundenlohn im Moment haben. Ok. Sind ja nicht nur Zusteller. Aber 20€ im Schnitt? Nur ein Zahlenspiel.
D
Dollar1,
28.01.2023 21:40 Uhr
0
Und das Geld dann dort fehlt
D
Dollar1,
28.01.2023 21:40 Uhr
1
Und die Konkurrenzfähigkeit in internationalen Geschäft muß gewährleistet sein. Das geht nicht langfristig wenn mann die Gewinne dann in eine defizitäre Postzustellung steckt
D
Dollar1,
28.01.2023 21:37 Uhr
0
Eben nur mit Gewinn bleibt Mann Zukunftsfähig
T
Dollar1,
28.01.2023 21:35 Uhr
1
Dann würde die Post eher die Briefzustellung einstellen würde schon durch die Blume angedeutet
Anstreicher80,
28.01.2023 21:23 Uhr
1
es ist aber kein Problem, dass sich die Divisionen gegenseitig unterstützen, es wäre Null Problem, wenn Geld aus dem Cointainergeschäft oder Luftfracht nach Deutschland den Postboten zugute käme ?! was würde dagegen sprechen
T
Schöngrün,
28.01.2023 16:42 Uhr
0
Wichtig ist eine möglichst lange Laufzeit für den Abschluss. Das geforderte Jahr ist viel zu kurz. Die Lohnerhöhung fällt meiner Ansicht schon ins Gewicht, da es sehr viele Mitarbeiter betrifft. Pro 1 € mehr Stundenlohn kostet das gleich 160.000€+ pro Stunde. Macht bei 2080 Arbeitsstunden im Jahr (40h/Woche) 332 Mio €! Pro 1€ Stundenlohnerhöhung!
Die Post hat selber vor gerechnet, das 15 Prozent 1 Mrd kostet. Das würde fast den kompletten gewinn von P und P auffressen.😅
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