DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
35,06 EUR
+1,83 %+0,63
14. Nov, 18:06:32 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 16.282
Herbert1,
01.08.2024 11:50 Uhr
0
Der Kurs wird erst richtig laufen wenn die Weltwirtschaft wieder läuft. Gerade Asien ist hier wichtig für das Geschäft
BarrenWuffet,
01.08.2024 11:38 Uhr
0
Goldman Sachs Group belässt auf Buy 51 €. Warburg Research belässt auf Hold 42 €.
N
Nalos,
01.08.2024 10:34 Uhr
0
Ich frage mich immer warum die vor den Zahlen Aktienrückkäufe starten und nicht danach. Sind die doof? Die verbrennen ihr eigenes Geld
BarrenWuffet,
01.08.2024 10:29 Uhr
0
Hab auch nachgekauft 💪🏼
Blindes_Huhn,
01.08.2024 10:29 Uhr
0
da bin ich eben gleich mal wieder eingestiegen
BarrenWuffet,
01.08.2024 10:28 Uhr
0
https://m.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Deutsche_Post_Umsatz_und_Gewinnerwartungen_uebertroffen_Aktienanalyse-17310240
Super Zahlen
Blackout,
01.08.2024 10:28 Uhr
0
Die meisten haben den Gewinn mitgenommen
Blackout,
01.08.2024 10:26 Uhr
0
Das war ein harter Schlag ins Gesicht 🤣
Pleitegeier131,
01.08.2024 10:13 Uhr
0
Nur noch ätzend
Stitchie,
01.08.2024 9:42 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-08/62878690-dhl-bestaetigt-trotz-ebit-rueckgang-ziele-2024-2026-015.htm
"FRANKFURT (Dow Jones)--DHL sieht sich trotz Gewinnrückgang im zweiten Quartal auf Kurs für das Ziel im Gesamtjahr, das einen EBIT-Gewinn in der Spanne 6,0 bis 6,6 Milliarden Euro vorsieht. (2023: 6,345 Milliarden Euro)
Auch für das bereits kommunizierte EBIT-Ziel 2026 peilt DHL weiterhin eine Spanne zwischen 7,5 und 8,5 Milliarden Euro an. Die Deutsche-Post-Mutter bestätigte ebenfalls das Ziel 2024 für den von Investoren viel beachteten Free Cashflow, das weiter bei rund 3,0 Milliarden Euro liegen soll.
"Durch unser ausgewogenes Kosten- und Kapazitätsmanagement sind wir aber auch in einem schwachen konjunkturellen Umfeld gut aufgestellt", sagte CFO Melanie Kreis. "Und dank unseres einzigartigen Logistikportfolios sind wir bestens positioniert, wenn der Welthandel wieder an Fahrt gewinnt.""
Stitchie,
31.07.2024 16:54 Uhr
0
https://postandparcel.info/156818/news/freight/new-ceo-to-accelerate-the-growth-momentum-at-dhl-global-forwarding-greater-china/
"“We are thrilled to have Aditi rejoin DHL Global Forwarding. Her familiarity with our organization, extensive experience and leadership in the logistics industry will be invaluable as she leads the Greater China market. This region is one that offers a lot of opportunities for us, as well as our customers, and I am confident Aditi will bring a fresh perspective and help build on our success here,” said Niki Frank, CEO of DHL Global Forwarding Asia Pacific."
Olli.50,
30.07.2024 16:02 Uhr
2
Auf jeden Fall alles im Blick haben. Z. Z. Kein guter Zeitpunkt zum Kaufen. Auch mal Gewinne mitnehmen, Stopp-Kurse setzen, Depot reduzieren. Es kommen wieder andere Zeiten.
M
MeiOhMei,
30.07.2024 12:17 Uhr
0
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/duestere-vorahnung-warren-buffett-verkauft-aktien-in-milliardenhoehe-droht-ein-crash-20363082.html
☝️
Stitchie,
30.07.2024 10:48 Uhr
0
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/mega-comeback-diese-dividendenstarken-aktien-wie-dhl-group-sollten-sie-jetzt-auf-dem-radar-haben-20363032.html
"Außerdem enorm beachtenswert vor diesem Hintergrund: Nicht nur die Kosten steigen, sondern gleichzeitig die Wartezeiten für den Transport von Waren. Dies deutet darauf hin, dass bereits jetzt eine erhöhte Nachfrage im Markt herrscht, ähnlich wie man sie 2021/22 beobachten konnte.
Von dieser Entwicklung profitieren dürften definitiv Logistikaktien wie die DHL "
M
MeiOhMei,
30.07.2024 10:22 Uhr
0
Aktuelle Meldung: kein Aufschwung in Deutschland und auch global stockt die wirtschaftliche Entwicklung.
Ganz klar gute Verkaufskurse. Leider
M
MeiOhMei,
29.07.2024 21:32 Uhr
0
Der postet zuletzt häufiger Sachen doppelt. Hat etwas die rosarote Brille auf. Zb. postet er nie Analysten, die nicht mega bullisch sind. Der ist nicht neutral. Und das 3,5 Papierchen zurückgekauft wurden ist nett, bringt dem Kurs aber rein gar nichts. Außer das er nicht noch mehr abstürzt.
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