DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zack… und schon geht es hoch 🙂

Schade, hätte gerne für 35 Euro eingekauft...

kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht mal an der 30 kratzen aber glaube eher das um die 35 schon Schluss ist.

Die Prognosesenkung ist völlig im Rahmen des Erwartbaren, vermutlich ist das bereits angemessen eingepreist. Ich war vor ein paar Wochen ausgestiegen, aber falls sie nochmal bis auf 35 Euro fallen sollte, dann bin ich wieder dabei.

Es wird weiterhin gutes Geld verdient. Das die Zahlen aus den Vorjahren nicht gehalten werden, muss jeden klar sein.

Drängt sich ein Verkauf auf?

Wenn es absehbar wird das es keine weiteren Zinserhöhungen mehr gibt, dann kann der Kurs auch schnell wieder bei 45 Euro stehen. Ist derzeit halt alles nicht vorhersehbar. Die heutigen Zahlen sind zwar nicht besonders gut, aber das heißt ja oft nichts. Gab auch schon oft genug stark fallende Kurse bei Top Zahlen.

Bis Jahresende könnten auch nochmal Kurse unter 30 Euro drin sein. Ein Kauf drängt sich für mich aktuell definitiv nicht auf.

punkt 7:30 schon mal -4,3%

Dürfte heute deutlich nach unten gehen nach diesen Zahlen.

- Konzernumsatz liegt im dritten Quartal bei 19,4 Milliarden Euro - Operatives Ergebnis beläuft sich auf 1,4 Milliarden Euro - Konzern generiert Free Cashflow von 1,1 Milliarden Euro im dritten Quartal und 2,5 Milliarden Euro in den ersten neun Monaten - Konzern konkretisiert EBIT-Prognose für 2023 im Einklang mit den verbleibenden makroökonomischen Szenarien auf 6,2 bis 6,6 Milliarden Euro - bisheriges Szenario für eine schnelle, V-förmige Erholung der Weltwirtschaft entfällt - DHL Group erwartet 2025 ein EBIT zwischen 7,0 und 8,0 Milliarden Euro - Bruttoinvestitionen von 871 Millionen Euro im dritten Quartal für weiteres internationales Wachstum CEO Tobias Meyer: Die Erholung der Weltwirtschaft bleibt bislang aus. Durch Investitionen in Wachstumsbereiche unseres globalen Geschäfts sind wir jedoch gut auf den Moment vorbereitet, in dem sich die Weltwirtschaft erholt. Bonn - Die ausbleibende Erholung der Weltwirtschaft und die Normalisierung des Frachtverkehrs nach dem pandemiebedingten Boom der Jahre 2021 und 2022 prägen auch das dritte Quartal 2023. Erwartungsgemäß erreichten der Umsatz von 19,4 Milliarden Euro (Q3 2022: 24,0 Milliarden Euro) und das operative Ergebnis (EBIT) von 1,4 Milliarden Euro (Q3 2022: 2,0 Milliarden Euro) nicht die Vorjahreswerte. Geringere Frachtvolumen und -raten sowie Wechselkurs- und Treibstoffkosteneffekte belasteten das DHL-Geschäft. Im Ergebnis der Division Post & Paket Deutschland spiegeln sich Kostensteigerungen und die schlechten regulatorischen Rahmenbedingungen für das deutsche Briefgeschäft wider. Trotz dieser externen Effekte erreichte der Konzern einen Free Cashflow von 1,1 Milliarden Euro im dritten Quartal bzw. 2,5 Milliarden Euro in den ersten neun Monaten des Jahres 2023. Damit unterstreicht DHL Group selbst in einem schwachen wirtschaftlichen Umfeld ihre strukturell verbesserte Leistungsfähigkeit und Finanzkraft. https://group.dhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2023/dhl-group-konzernergebnisse-q3-2023.html

https://www.logistik-watchblog.de/unternehmen/4170-11-millionen-pakete-dhl-weihnachtsgeschaeft.html "Das Weihnachtsgeschäft steht unmittelbar bevor und auch in diesem Jahr rechnet die DHL Group wieder mit hohen Paketmengen. Zur kommenden Cyber Week Ende November geht der Logistiker von mehr als 11 Millionen Sendungen pro Tag aus. Auch direkt vor Weihnachten wird der Konzern ähnliche Sendungsmengen jeden Tag bundesweit transportieren. An handelsüblichen Werktagen befördert die DHL rund 6,2 Millionen Pakete."

Trotz Absprung großer Amazon Aufträge, werden wir plus sehen.

Ganz klar long, keine Sorge Jungs

https://www.logistik-watchblog.de/unternehmen/4164-kapazitaeten-dhl-paketzentrum-schleswig-holstein.html "Die DHL Group bereitet sich intensiv auf das bevorstehende Weihnachtsgeschäft vor. Dafür wurden jetzt unter anderem die Kapazitäten in Schleswig-Holsteins Paketzentrale in Neumünster deutlich aufgestockt und eine neue Sortieranlage in Betrieb genommen. Die neue Anlage, ausgelegt für kleine und mittelgroße Pakete, stockt das Volumen von bislang 32.000 Paketen auf 46.000 Sendungen pro Stunde auf. 35 neue Arbeitsplätze wurden durch den Ausbau des Paketzentrums geschaffen."

https://www.cnbc.com/2023/11/02/freight-recession-is-at-a-new-tipping-point-says-ubers-shipping-ceo.html Insgesamt für etablierte Logistiker eher eine Chance, da kleine Wettbewerber den Markt verlassen.