DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

5000€ Standard? Wow

im öffentlichen dienst sind bruttolöhne von 5000€ aber standart....also sind 10% halt 500€. Daher kommt auch diese Zahl.

Ich bin nicht ganz so positiv gestimmt: 7% 2023 und 3% im 2024. Mehr wie 10% kann ich mir nicht vorstellen.

Die Post wird kein dicken unbefristeten Streik riskieren. Aktie würde massiv leiden, weitere Pakete und Briefe würden zur Konkurrenz gehen. Ver.di ist momentan in einer massiven starken Verhandlungsposition. Mein Tipp: 9,2% für 2023 und 2,7% für 2024. Einmalzahlung gestaffelt von 500€ bis 2000€ je nach Entgeltgruppe. Die unteren Einkommen bekommen logischerweise mehr.

9% plus 3000 Einmalzahlung. 18 Monate Laufzeit.

Warum nicht, zig Millionen Deutsche schätzen 4 mal die Woche (Lotto, Eurojackpot) regelmäßig 7 Zahlen und bezahlen diese Tipps sogar mit echtem Geld. Und das nur für die Illusion bzw. Hoffnung am Ende als mehrfacher Millilnär dazustehen. Obwohl die Chancen hierzu bei exakt 0.00000073 Prozent stehen (Quelle Wikipedia o.ä.)... 🤔😄

8,5%

Ich sage es wird zweistellig vor dem Komma

8% 😉

Sollen wir ne Schätzrunde starten? Wer gewinnt bekommt ne Briemarke. 🙃

So ist es. Guckt doch einfach mal wer von der Führungsetage jeweils und vor allem wie viel Aktien hält. Da geht es doch vor allem auch um deren eigenes Geld. Deshalb wird der Shareholder am Ende immer auf der Gewinnerseite stehen. Willkommen im Kapitalismus. Ein Problem ist hier auch unser Sozialstaat, sprich die Politik. Den zugegeben lohnt es für viele in dieser Lohnstufe nicht unbedingt insbesondere solch anstrengenden Tätigkeiten nachzugehen. Aber bedeutend mehr bezahlen für diese Tätigkeit? Wer das wirklich glaubt oder für bezahlbar hält lebt meines Erachtens in einer Traumwelt und hat von der Branche absolut keine Ahnung. Extrem hohe Margen??? Ok... jemals einen kompletten Geschäftbericht durchgelesen? Wobei in der heutigen "grünen", "letzten Generation" "Gutmenschen" "Weltenverbesserungsgesellschaft" wundert mich gar nichts mehr. Am Ende wird es eine etwas höhere Anhebung geben als in der Vergangenheit aber weiiit weg von 15 Prozent. Ich mags gern realistisch.

Nochn Zahlenspiel. Hier fordert Verdi 15%. Für den öffentlichen nur 10,5% mindestens 500 €. 500€×12 macht auch 6000€.

So sieht es aus. Die Gewerkschaft ist da (zum Glück) am längeren Hebel. Post wird die 15% bezahlen müssen. Dem Aktionär wird das nicht gefallen. Wie richtig gerechnet wurde, sind die Mehrbelastung pro Angestellter im Schnitt bei gerade einmal 6000€ pro Jahr. Mercedes Benz zahlt mal eben 7000-8000€ pro Mitarbeiter an Prämie. Der Logistikbereich hat hohe Margen und ist eine Cashcow. Der normale Mitarbeiter sollte was davon abbekommen. Kriselnde Automobilkonzerne geben auch das Geld an die Mitarbeiter, während die Logistikbranche einfach nur boomt (siehe Corona). Die Post hat zudem extrem fette Margen. Die 6000€ pro Mitarbeiter an Mehrkosten sind lächerlich im Vergleich zum Gewinn.

Die 15% Lohnerhöhung wird kommen ob es dem Aktionär gefällt oder nicht. Ver.di ist am längeren Hebel, dann wird der Laden solange bestreikt bis die Post nachgibt. Punkt

Der Einstiegslohn ist momentan 2399€ für einen Post und Paketzusteller. Die Post zahlt 13 Gehälter und damit folglich ca. 32.000€ in der ersten Stufe + Lohnnebenkosten. In einem Bericht der Post steht, dass das durchschnittliche Gehalt bei der Post eines Tarifangestellten bei 40.000€ + Lohnnebenkosten sind. Würde bedeuten, dass pro Angestellter 6000€ an Mehrkosten auf die Post zukommt. Was bei 160.000 Angestellten ziemlich genau 960 Millionen + Lohnnebenkosten sind. Für mich in meinen Augen sind die 15% machbar, da man locker flockig die paketpreise anheben kann. Die Post hat kaum Konkurrenz, zumindest zähle ich Hermes, Amazon Logisctics DPD und auch GLS nicht dazu. Viele Kunden verlangen eine Zustellung durch DHL und bestellen auch extra da wo DHL verschickt, dass wissen auch die Versender. Die ver.di hat recht, die 15% sind machbar, gerecht und müssen her.

In der Mrd sind die Nebenkosten wohl drin