DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
38,23 EUR
-0,25 %-0,10
25. Sep, 07:22:15 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 15.917
Olli.50,
01.12.2023 17:42 Uhr
1
Lasst euch nicht vom Dr. unsere Aktie vermiesen. Hat Kursgewinn + gute Dividende. Schaut euch mal den Chart von seiner vorgeschlagenen Deutsche Euroshop an. Seit 1 Jahr über 10 % Miese....Man oh man, so eine Flitzpiepe. 🙄
Hoax1213,
01.12.2023 22:16 Uhr
0
Also ich bin zufrieden. 20% Kursgewinne und divi. Nur ärgerlich nicht mehr gekauft zu haben. Aber das ist ja immer so
Dr._K,
01.12.2023 23:02 Uhr
0
Ja aber 3.85 Dividende. Um 100% gestiegen die letzten 3 Jahre
Dr._K,
01.12.2023 23:04 Uhr
0
Die Post aber natürlich auch toll zu 4% Rendite bei 4% Bank Zinsen. Auf Tages Geld übrigens
Kursi,
01.12.2023 17:23 Uhr
2
Unser Doctore beweist mit seinen Posts immer wieder,dass er die Börse auch nach zig Jahren immer noch nicht verstanden hat ;)
Stitchie,
30.11.2023 17:10 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/dhl-group-vorfreude-auf-das-neue-postgesetz-20344624.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag
"Aller Voraussicht nach dürfte es beim Logistikriesen insgesamt auch 2024 relativ gut laufen. Das Unternehmen ist einfach weltweit strategisch clever und breit aufgestellt und sollte im Falle einer Wiederbelebung der Weltwirtschaft davon überproportional profitieren. Vor diesem Hintergrund erscheint die aktuelle Bewertung der Dividendenperle (aktuelle Rendite: 4,3 Prozent) deutlich zu günstig."
Stitchie,
28.11.2023 11:34 Uhr
1
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/60776854-barclays-stuft-dhl-group-auf-overweight-322.htm
"Die britische Investmentbank Barclays hat die Einstufung für DHL Group nach einem Reformvorschlag des Bundeswirtschaftsministeriums für das Postgesetz auf "Overweight" mit einem Kursziel von 49 Euro belassen. Der Vorschlag umfasse Bereiche wie Brieflaufzeiten, fairen Wettbewerb und Preisregulierung, zu denen aber noch keine Details vorlägen, schrieb Analystin Alexia Dogani in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Sie geht davon aus, dass die Reform die Kostenflexibilität des Logistikkonzerns unterstützen wird."
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