DEUTSCHE BANK WKN: 514000 ISIN: DE0005140008 Kürzel: DBK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
16,80 USD
-1,73 %-0,30
19. Nov, 23:05:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 85.089
ProfitHunter,
13.10.2022 14:34 Uhr
1
Bei Buchwerten ist es ja was anderes... da kann es durchaus Sinn machen. Bei der DBK zum Beispiel könnte sie den Buchwert ja bei einer hypothetischen Geschäftsaufgabe mit Sicherheit gar nicht voll heben.
ProfitHunter,
13.10.2022 14:43 Uhr
0
Der Markt ist hochnervös und wird es wohl bleiben, bis wir die Inflation in den Griff bekommen... :(
Alfredo_,
13.10.2022 15:37 Uhr
0
Bei zu viel Cash....nicht renditeorientiert angelegt und die Gesellschaft unternehmen weiss nichts damit anzufangen ausser m&a oder divi .... dann werden Aktionäre Zweifel haben an der Weiterentwicklung des Kurses
Alfredo_,
13.10.2022 14:09 Uhr
0
Ja...strange...oder das gewisse Buchwerte...niedrig gerechnet....mehr wert sind als der kurs
ProfitHunter,
13.10.2022 13:56 Uhr
0
Als Trader könnte man ja darauf spekulieren, dass der Hype noch anhält, aber für einen langfristigen Investor eigentlich dann doch eher VW kaufen und Porsche bekommen (+VW als Zugabe). ABER wenn man annimmt, dass VW in massive Nöte kommt, Verluste generiert und diese bzw. notwenigen Umstrukturierungen über Verkauf von Porsche-Anteilen (zu dann womöglich deutlich schlechteren Kursen) finanziert - kann sich die Sache auch anders entwickeln für VW-Aktionäre. Kein Szenario ohne Risiko... aber kurios als Momentaufnahme ist es dennoch. Gibt ja immer wieder solche Szenarien an der Börse, dass der Börsenwert teilweise sogar unter den netto-cashbestand fallen kann...
Alfredo_,
13.10.2022 13:45 Uhr
0
VW diversifikationsvorteil versus Porsche Luxus geht immer .....mhhh...was ist besser?
ProfitHunter,
13.10.2022 13:44 Uhr
0
DBK hat sich doch bei 7,70 EUR gefangen, nur zweimal kurz darunter und gleich wieder hochgekauft worden - eine gute Basis für den dritten Angriff auf die 8,20 EUR ))
ProfitHunter,
13.10.2022 13:43 Uhr
0
Ist das jetzt sehr abstrakt oder hat der Aktionär realistische Nachteile? Die meisten Aktien sollen bei VW u. P. Ohne Stimmrechte sein ...also von der Sicht ist es egal wer im lead ist oder ob ich p. Oder vw aktien habe. Die divi und der Kurs muss Stimmig sein. P. Würde doch einen Teil seines Gewinns bei VW abführen? Und p. profitiert von VW in Sachen Einkauf und evtl. Auch Technologie und Fertigungsverfahren. (?) Also am Ende höhere Profitabilität für beide?
Ich sehe keinerlei Nachteile... ausser dass man nicht "Porsche" im Depot stehen hat, das ist wohl so ein "Luxus-Bonus" der den Porsche-Kurs treibt.
Alfredo_,
13.10.2022 13:41 Uhr
0
Und VW kann konnte abgasskandal verarbeiten und steht danach sogar besser dar obwohl hier und von anderen ein Betrug am Kunden stattgefunden hat. Anderen Unternehmen hätten da nicht so weitermachen können...Zerschlagung umfirmierung
Alfredo_,
13.10.2022 13:39 Uhr
0
VW an sich...TOP Unternehmen...der Autokonzern der eigenständig bestehen bleiben kann. Während bmw Mercedes früher oder später anders firmieren werden....die Marken bleiben.
Alfredo_,
13.10.2022 13:32 Uhr
0
Ist das jetzt sehr abstrakt oder hat der Aktionär realistische Nachteile? Die meisten Aktien sollen bei VW u. P. Ohne Stimmrechte sein ...also von der Sicht ist es egal wer im lead ist oder ob ich p. Oder vw aktien habe.
Die divi und der Kurs muss Stimmig sein. P. Würde doch einen Teil seines Gewinns bei VW abführen? Und p. profitiert von VW in Sachen Einkauf und evtl. Auch Technologie und Fertigungsverfahren. (?)
Also am Ende höhere Profitabilität für beide?
ProfitHunter,
13.10.2022 13:08 Uhr
1
Kuriose Bewertungssituation bei VW: Wer VW kauft, bekommt Porsche und den VW-Anteil "gratis" noch dazu (Auszug aus der FAZ): "Wer aber die VW-Aktie kauft, bekommt deren immer noch gut 75 Prozent an Porsche plus den gesamten Rest-VW-Konzern gratis dazu. In Zahlen: Porsche ist an der Börse derzeit 77 Milliarden Euro wert, VW nur 72 Milliarden Euro. Darin stecken die Anteile von rund 61 Milliarden Euro an Porsche plus das Geld von 16 Milliarden Euro aus dem Börsengang. Bleibt für Rest-VW also eine Bewertung von minus 5 Milliarden Euro. "
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