CONTINENTAL WKN: 543900 ISIN: DE0005439004 Kürzel: CON Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Reifen braucht man immer! ÖPNV/Bahn sind total unattraktiv. Ohne Einführung einer 1. Klasse in Bussen benutze ich die nicht mehr. Individualverkehr kriegt man nicht tot.

Hier habe ich eine ausführliche Analyse zu Vitesco gefunden: https://www.instagram.com/p/CTwCGarMl2i/?utm_medium=share_sheet

Conti baut ned nur Reifen 😂, ich mach mir da keine Sorgen 👍

Ich will gar nicht wissen, wie viele Leute in den letzten Jahren baden gegangen sind.

Womit machen die eigentlich nun in Zukunft Geld, nur noch Reifen?

Warum so runter?

So lass es jetzt gut sein

Heute noch unter 90€

War auch kurz vor dem einsteigen.Der Boden ist wohl noch nicht erreicht.

Ich bin jetzt Mal hier eingestiegen.

Also bei gestern 10 gehaltene Aktien

Ich komme auf 4,94 Euro pro Aktie Minus heute stand 15:02 Uhr.

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Antriebstechnik-Sparte von Continental ist am Donnerstag unter dem Namen Vitesco an die Börse gestartet. Der erste Kurs des Börsenneulings lag bei 59,80 Euro. Danach gab es eine Berg- und Talfahrt. Zuletzt pendelte sich der Kurs mit 58,98 Euro im unteren Bereich der Tagesspanne ein. Die Aktionäre des Autozulieferers bekamen automatisch Vitesco-Aktien zugeteilt - für fünf Continental-Aktien wurde ein Vitesco-Papier in die Depots gebucht. Bei rund 40 Millionen verfügbaren Papieren ergibt dies für Vitesco einen Börsenwert von fast 2,4 Milliarden Euro. Die Marktkapitalisierung des Mutterkonzerns sank durch die Abspaltung auf 19,2 Milliarden Euro. Für die Anleger war die Abspaltung am Donnerstag per Saldo ein schlechtes Geschäft. Bereinigt errechnete sich für die Papiere des Autozulieferers Continental zuletzt ein Minus von 4,4 Prozent. Nachdem der Xetra-Handel von Continental am Vortag mit 113,08 Euro beendet wurde, kamen die Conti-Papiere am Nachmittag rechnerisch mit dem Vitesco-Anteil nur noch auf 108,09 Euro. Für die Continental-Aktien wurden zuletzt 96,30 Euro bezahlt.

Wie lange benötigt denn ING ?