Conico WKN: A1W2NL ISIN: AU000000CNJ3 Kürzel: CNJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

gibts da ein Zeitraum für die nächsten Ergebnisse?

Es wird langsam

Australian Securities Exchange(20min delay) Trade with IG Advertisement Last 1.4¢ Change -0.002(12.5%) Mkt cap ! $23.27M Open High Low Value Volume 1.6¢ 1.7¢ 1.4¢ $301.2K 19.73M Buyers (Bids) NO. VOL. PRICE($) 18 9648149 1.4¢ Sellers (Offers) PRICE($) VOL. NO. 1.5¢ 2900040 17 Last trade - 16.10pm 25/01/2023 (20 minute delay) ?

https://m.youtube.com/watch?v=L4s-l9fCpqE

https://m.youtube.com/watch?v=aY-x98G1GL0

Jepp, da schaue ich hin und wieder mal rein..,finde es nur unübersichtlich aufgebaut...bin auch in Sachen ASX nur bei Liontown dabei

Nö bin noch drin😀

Wenn du den Kurs ansatzweise erahnen willst, guck dir hotcopper an. Nimmt die Beteiligung positiv zu, steigt in der Regel der Kurs. Da conico ein Unternehmen an der ASX ist, ist es logisch, dass die Australier ausschlaggebend für den Kurs sind.

Ich werde mal in der Warteschleife bleiben...die immer noch günstige Bewertung ist megainteressant...mal schauen, was der Kurs morgen aussagt...Eigentlich müsste er nochmal nachgeben..,dann bin ich drin

Hm, sagen wir mal so, das Management ist nicht das Beste. Jeder große Kursverfall von conico war auf das Management zurückzuführen. Jedoch muss ich auch sagen, dass sie keinen Fehler zweimal gemacht haben. Sollten die weiteren Ergebnisse gut sein und zeitnah zur Verfügung gestellt werden, wird es steil nach oben gehen. Vielleicht hast du Glück und es verkaufen noch ein paar von damals verstimmte Aktionäre. Ich persönlich denke aber, dass diese Leute eh schon raus sind.

Ehrlich gesagt bin ich erst heute über das Netz auf Conico aufmerksam geworden...sehr interessant...aber ich fürchte, dass der Einstieg nach dem Anstieg wohl gerade nicht der beste Zeitpunkt ist...der Kurs wird wohl noch nachgeben

Ist ja auch das „wenn Metall“ 😂👍🏻 Industrie ist aber hinter scandium hinterher. Es gibts allerdings zu wenig um den Einsatz in großen Mengen zu gewährleisten. Gut für uns 😉

hoffentlich haben wir hier in ein paar Monaten ganz andere Kurse

Danke für den informativen Beitrag...dann die Chancen hier ja nicht schlecht sein...wenn sie es abbauen können und die Industrie reagiert...Betonung liegt auf "wenn"

Scandium, das oft mit der Familie der Seltenen Erden in einen Topf geworfen wird, gilt seit langem als "Wenn"-Metall Seine primäre Verwendung war als Legierung mit Aluminium, aber Festoxid-Brennstoffzellen sind ein wichtiger Wachstumsbereich Die Produktion ist spärlich, aber es wird erwartet, dass die Nachfrage bis 2027 bei einer CAGR von 7,6% 802 Millionen US-Dollar erreichen wird. Es gibt nicht allzu viele Geologen auf der Welt, die viel über Scandium wissen - es gibt nur wenige zuverlässige Quellen dafür, eine sehr begrenzte Akzeptanz in kommerziellen Anwendungen und es wird normalerweise als Nebenprodukt zu anderen Metallen (Nickel, Uran und Titan) hergestellt. Die weltweite Produktion von Scandium ist gelinde gesagt spärlich und reicht zwischen 15 und 20 Tonnen pro Jahr in Form von Scandiumoxid, wobei die Top-Produzenten Russland, China und die Philippinen sind. Oft in einen Topf geworfen mit der Familie der Seltenen Erden, gilt das leichte silbrige Metall seit langem als "Wenn"-Metall - wie in "wenn es nur in großen Mengen verfügbar wäre, um die potenzielle Nachfrage zu decken, könnte es den Kraftstoffverbrauch verändern und die Wasserstoffwirtschaft beschleunigen". Scandiums primärer und langlebigster Einsatz war als Legierung mit Aluminium, um die Festigkeit und Schweißbarkeit zu erhöhen, vor Korrosion zu schützen und Produkte wie Baseballschläger und Fahrradrahmen leichter zu machen. Nur die kleinste Menge Scandium (zwischen einem und zwei Prozent bis 98 oder 99 Prozent Aluminium) wird benötigt, um dies zu erreichen, was bedeutet, dass Flugzeuge und Düsenjäger schneller und mit 15-20% Gewichtsreduzierung zusammengebaut werden können. Längerfristig glauben Experten, dass einer der größten Märkte für Scandium die Luft- und Raumfahrtindustrie sein wird, aber John Mavrogenes, Professor an der Australian National University, sagte * eine weitere aufregende zukunftsweisende Gelegenheit für Scandium sei als "Superlegierung" für Elektrofahrzeuge. "Elektrische Fahrzeuge sind aufgrund des Gewichts der Batterie außerordentlich schwer, so dass ein Bereich der Möglichkeit, ein Fahrzeug leicht zu machen, darin besteht, den Aluminiumrahmen leichter zu machen, indem Scandium-Aluminium-Legierung für den Rahmen verwendet wird", sagte er. Hauptwachstumsfläche - Festoxid-Brennstoffzellen (SOFCs) Ein weiterer wichtiger Wachstumsbereich für Scandium sind Festoxid-Brennstoffzellen (SOFCs) für Versorgungs- und kommerzielle Anwendungen, in denen Bloom Energy mit Sitz in Kalifornien den größten Teil, wenn nicht sogar den gesamten Marktanteil hält. SOFCs sind eine von vielen Arten von Brennstoffzellen, aber im Gegensatz zum Rest produzieren sie Strom mit Erdgas, Methan oder Biokraftstoffgas und Input. Diese Art von Stromquelle wird häufig für Rechenzentren und Krankenhäuser sowie für Nischenprodukte wie Laser und Beleuchtung für Stadien und Studios verwendet. Experten zufolge bietet Scandium die höchste bekannte Sauerstofftransportrate, und dies ermöglicht es dem SOFC, bei Temperaturen um 700 °C zu arbeiten, viel niedriger als die etwa 1000 °C herkömmlicher Yttrium-dotierter SOFCs. Diese niedrigere Betriebstemperatur macht das System mechanisch viel robuster, was dazu führt, dass Blooms SOFC im Wesentlichen nie mehr funktioniert - was sie zur ultimativen unterbrechungsfreien Stromversorgung macht. Es wird angenommen, dass Bloom Energy etwa 15 kg Scandiumoxid pro 100 kW Brennstoffzellenbaugruppe verwendet.

Ich gebe dir zu 100 % recht. Die Besonderheit bei den jetzigen Funden von Conico ist die Dichte des Scandiums. Bei geringer Tiefe auf eine größeren Ausdehnung, wäre das ein Jackpot. Die weiteren Analysen werden es zeigen. Sollte sich die Ausdehnung wie erwartet fortsetzen, wäre hier absolut ein wirtschaftlicher Abbau möglich.