Compleo WKN: A2QDNX ISIN: DE000A2QDNX9 Kürzel: C0M Forum: Aktien User: ÄffchenNotToGo

Der potentielle Investor ist Mercedes Benz 😉... https://efahrer.chip.de/news/mercedes-benz-plant-eigenes-ladenetzwerk-saeulen-haben-radikalen-vorteil_1010954 Wunschdenken *g...

Tausende? Innogy hat doch nicht mal 10% Marktanteil gehabt. Da passt was nicht. Die Säulen werden per SAM eichrechtskonforme nicht übers Backend. Das macht ja gar keinen Sinn und würde deiner eigenen Erklärung bzgl. OCPP (so heißt es übrigens) als offenem Standard widersprechen. Sehe aber das Problem nicht, der Datenaustausch funktioniert doch. Dazu so ein simples Protokoll wie ocpp gerade biegen lassen ist ja nur json.

@alandi: Die Aussage über die OCCP Kommunikation von ist schlichtweg falsch. Alle Compleo Stationen können OCCP! Sowohl 1.5 und den neuen Standart 1.6! Lediglich bei den ex Innogy Stationen gibt es Probleme diesbezüglich

Habe mit einigen Marktexperten gesprochen. Es wird eng für die Hardware. Die Software muss irgendwie weiterlaufen, weil viele Ladestationen nicht OCCP sprechen (die Standardsprache für Ladesäulen) und deswegen nicht auf ein anderes IT System umgezogen werden können.

Meine Prognose: Die AG wird es überleben, der Laden hat eine Zukunft und die Auftragsbücher sind voll. Aber: Die CCT GmbH (ex Innogy) geht drauf. Hohe Personalkosten und nix zu verkaufen. Da wird man elegant die Altlasten los. Die Connect (ex wallbe) wird die Insolvenz vorerst überleben, wird dann, nachdem die Aufträge abgearbeitet sind, abgewickelt. Die Auftragslage ist zwar recht hoch, >> 2Mio, aber das Personal wurde schon entsorgt. Material für die Aufträge ist zu >95% im Lager, es muss aber bei der AG gefertigt werden. Unter dem Strich werden die Personalkosten praktisch halbiert und hier reden wir über richtig viel Geld.