CHINA SOUTH LOCOMOTIVE WKN: A0Q8DQ ISIN: CNE100000BG0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also bei mir ist sie über TR gar nicht handelbar weder kaufen noch verkaufen

Natürlich, einfach WKN eingeben. 😉

Ne ist sie leider nicht :/

Auf TR ist sie handelbar.

Wird die Aktie nicht mehr bei lang und schwarz gehandelt ?

Alle China Werte steigen zur Zeit.

Haben die im Lotto gewonnen oder warum geht es so ab? Zahlen und Dividende ist jetzt nichts besonderes?

Also ich bin bei der TARGOBANK

kurze frage an community: mein broker onvista macht bald dicht, bei welchen brokern kann man sonst noch sanktionierte aktien wie diese hier handeln bzw wo seid ihr?

https://www.balaton-zeitung.info/43862/ungarn-und-china-wollen-bei-der-produktion-von-schienenfahrzeugen-zusammenarbeiten/

https://www.lok-report.de/news/europa/item/49734-serbien-abkommen-mit-china-zur-beschaffung-von-9-elektrischen-zuegen-fuer-die-neue-flughafenanbindung.html

Wu Siya PEKING, 26. März (China Economic Net) - "Derzeit hat sich CRRC New Energy zu einem umfassenden Lösungsanbieter für die gesamte Branchenkette in neuen Energiebereichen wie Windkraft und Photovoltaik, Wasserstoffproduktion mit grüner Energie, Energiespeicherung und grüner Behandlung von stillgelegten Windkraftanlagen entwickelt", sagte ein Mitarbeiter von CRRC Shandong Wind Power Co., Ltd. dem China Economic Net auf der laufenden Clean Energy Expo China 2024 (CEEC2024). Die CRRC Shandong Wind Power bei CEEC2024 [Foto zur Verfügung gestellt an CEN] Der Reporter erfuhr, dass CRRC Shandong Wind Power sich dem Aufbau einer integrierten industriellen Kette der Produktion, Lagerung, des Transports, der Verarbeitung und der Verwendung von grünem Wasserstoff und einer systematischen Lösung für Wasserstoffenergie verschrieben hat. Es hat ein fortschrittliches Niedrigenergieverbrauchssystem entwickelt, das ein alkalisches Wasserstoffproduktionssystem als Schlüsselpunkt verwendet. "Das alkalische Elektrolyse-Wasser-Wasserstoff-Produktionssystem ist ein Gerät, das Wasserstoff und Sauerstoff durch Elektrolyse von Wasser erzeugt, das für groß angelegte Wind- und Solarwasserstoffproduktionsszenarien geeignet ist und zuverlässige technische Unterstützung für die groß angelegte grüne Wasserstoffproduktion bietet. Der Mitarbeiter stellte vor: "Nicht nur, dass unser F&E-Team in Bezug auf die Verarbeitung von stillgelegten Windkraftanlagen auch ein effizientes und intelligentes System für stillgelegte Turbinenschaufeln entwickelt hat, nämlich eine geschlossene vollständige Industriekette der Verarbeitung und des Recyclings". SPIC Hydrogen Energy Tech Messestand zieht Publikum im In- und Ausland an [Foto zur Verfügung gestellt für CEN] "Unser Hydrofore-Megawatt-PEM-Elektrolytbad verfügt über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte, die 2023 als Top-Ten-Sci-Tech-Innovationen der National Energy Administration in der Energiewirtschaft ausgewählt wurden. Derzeit könnte die Nennwasserstoffproduktion des Bades 250 Nm3/h erreichen". Ein Mitarbeiter von SPIC Hydrogen Energy Tech Co., Ltd., einem anderen Marktführer in der Wasserstoffenergieindustrie, betonte: "Mehr als das wurde unsere Wasserstofftankstelle in der China-Südkorea Changchun Cooperation Demonstrationszone in Betrieb genommen, um den täglichen Betrieb lokaler Wasserstoffbusse zu gewährleisten. Neben Bussen sind auch Lieferwagen, Sanitär- und Kühlwagen in unserem Wasserstofftransportbereich enthalten. Zusätzlich zu den Wasserstoffproduktionsprodukten eignen sich die von SPIC Hydrogen Energy Tech ausgestellten Hydrofore-Brennstoffzellenprodukte für den städtischen Personenverkehr, Schwerlastfracht, Bergbaumaschinen, Binnenschifffahrt, Flugzeuge, Reservekraft, Kraft-Wärme-Kopplung und so weiter. "Im Dezember letzten Jahres wurde unsere erste Charge von Hydrofore-Brennstoffzellen-Hochleistungslastlastwagen nach Jinan, Provinz Shandong, geliefert, einschließlich wasserstoffbetriebener Schlamm- und Sanitärwagen, die alle eine Volllast-Kreuzungsreichweite von mehr als 400 Kilometern nach einer einzigen Hydrierung haben und während der Fahrt keine Schadstoffe emittiert werden. Wenn jeder LKW 50.000 Kilometer pro Jahr fährt, können ein Wasserstoffschlamm-LKW und ein H-Sanitär-LKW die Kohlendioxidemissionen um 46 Tonnen bzw. 32 Tonnen pro Jahr reduzieren.Ja

http://en.ce.cn/Insight/202403/26/t20240326_38948353.shtml

"Staatsnahe" Unternehmen profitieren derzeit besonders von den Stabilisierungsmaßnahmen der chin. Regierung. Hoffe dass wir endlich wieder an die pre-corona Kurse anknüpfen können.

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