CASTOR MARITIME INC. WKN: A2PHHS ISIN: MHY1146L1092 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Weiß einer wann zahlen veröffentlicht werden?

Drohnen können zum Glück noch keine Container transportieren 😜

Irgendwann wird es plötzlich hochgehen.

Muss doch bald mal nach oben gehen. Bei so vielen neuen Schiffen

Hier aktuelle Meldung Castor Maritime Inc. Announces Vessel Acquisition Limassol, Cyprus, March 10, 2021 – Castor Maritime Inc. (NASDAQ: CTRM), (“Castor” or the “Company”), a diversified global shipping company, announces that it entered, through a separate wholly-owned subsidiary, into an agreement to purchase a 2010 Korean-built Kamsarmax dry bulk carrier from an unaffiliated third-party for a purchase price of $15.45 million. The acquisition is expected to be consummated by taking delivery of the vessel within the second quarter of this year and is subject to the satisfaction of certain customary closing conditions. Petros Panagiotidis, Chief Executive Officer of Castor, commented: “We are very happy to announce our seventh vessel acquisition in 2021 with the addition of another Kamsarmax dry bulk vessel, our fourth, to Castor’s fleet. Our focus remains on deploying our capital and growing our fleet through timely acquisitions of vessels across shipping segments.” About Castor Maritime Inc. Castor Maritime Inc. is an international provider of shipping transportation services through its ownership of oceangoing cargo vessels. On a fully delivered basis, Castor will have a fleet of 13 vessels, with an aggregate capacity of 1.2 million dwt, consisting of 1 Capesize, 4 Kamsarmax and 6 Panamax dry bulk vessels and 2 Aframax tankers. Where we refer to information on a “fully delivered basis”, we are referring to such information after giving effect to the successful consummation of our recent vessel acquisitions.

Ne aktuell

Nächstes Schiff gekauft, oder ist das eine alte Meldung?

Moin ,hab mal hier eine kleine Position angelegt, denke das hat Potential hier. Vgl allen investierten.

Im Netz ist auch davon zu lesen das seit Anfang des Jahres die Frachtkosten explodieren

Das kann ich dir auch sagen. Arbeite mit einem Importeur zusammen. Vor der Pandemie waren normale seefrachen für einen Container ca. 2000-3000$. Jetzt zur Höchstphase kostete ein Container bis zu 11.000$ also mehr als das Dreifache. Er rechnet das sich der Preis wenn alles wieder normal läuft aber bei ca. 5000-6000$ einpendeln soll. Hier liegen wir immernoch beim doppelten als vorher.

Ich wurde heute noch von einem Geschäftspartner angerufen, Seefrachtraten hätten sich verfünffacht. Hab ihm mal gesagt, er soll mir nähere Infos zukommen lassen. Ist nicht das erste Mal das ich solche Aussagen höre. 👍

Ja stimme ich zu... Insgesamt positiv gestimmt

Wie bereits geschrieben. Paytience wird sich auszahlen.

Wenn wir es schaffen wieder bei 1 zu sein, dann würde ich nicht vorschnell verkaufen...auch wenn die letzten 2 wochen hart waren.

Hoffentlich hälts

Warum wird das jeden Tag so runtergeprügelt 😲😲😲