CARNIVAL WKN: 120071 ISIN: GB0031215220 Kürzel: CCL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Hisbollah hat mit den “Vergältungsschlägen” begonnen. Denke da werden die guten News über die Zinssenkungen erstmal unter gehen.

https://stock3.com/news/fed-chef-powell-kuendigt-zinssenkungen-an-15240593

13 kommt

Na ja, zumindest fällt es nicht massiv.

Wie herrlich. Der Ölpreis bleibt niedrig bzw. ist auch deutlich zurück gekommen, der Iran hat erwartungsgemäß nicht brachial zurückgeschlagen, die Zinssenkungen btw. die Erwartungen darauf beflügeln. Nur die, die von all dem direkt profitieren, profitieren nicht. Die Kreuzfahrer. Ein Trauerspiel.

Wohl mal wieder: Nein! 😵

Ist heute der Beginn einer neuen Phase steigender Kurse? :) Habe gestern (leider am Tageshoch) meinen EK um ein paar Prozent gesenkt. Heute sind die Wirtschaftsdaten gut ausgefallen, sieht eher nach einer weichen Landung aus und vielleicht hat man sich auch an die gar nicht so schlechten Inflationsdaten gestern erinnert.

Dann weisst du auch sicher warum es jetzt steigt!

Mmhmmmh ölpreis steigt wieder hängt natürlich mit dem kommenden Angriff zusammen .Da bleiben die Kurse unten

Tja, die Cowboys prügeln den Kurs ab 15:30 h immer richtig runter. Warum ?

Die Schiffe sind das Kapital… das vergessen immer viele… in sofern ist doch alles gut :) ich freu mich sogar ein wenig über den abrutschen damit ich nachtanken kann :) da der Rest sich wieder erholt hat ist sich Geld verhandeln :p

Das typische Spiel. Alles hat sich zumindest halbwegs vom Mini-Crash erholt und profitiert heute von den Erzeugerpreisen in den USA, nur unsere Kreuzfahrer nicht. Da crasht es erst richtig und bewegt sich dann leicht schwankend seitwärts.

Jedes Jahr nur eins.

Und das zu den neuen Schiffen

We are doubling down on the growth of Carnival Cruise Line – our highest-returning brand – to keep up with the incredibly strong demand we continue to see for the world’s most popular cruise line,” said Josh Weinstein, chief executive officer of Carnival Corporation & plc. “At this point, our newbuild pipeline is just one delivery in each of 2025, 2027, 2028, 2029, 2031 and 2033. We continue to take a disciplined approach to growth, strategically directing new capacity to the areas of highest demand at a rate of one to two new ships per year.” According to Weinstein, this order will take the company’s overall measured capacity growth between 2025 and 2033 to an average of approximately 1.5% per year. “This gives us the headroom to strategically provide new capacity to the brands in our portfolio like Carnival Cruise Line, which provide outsized returns while continuing to execute against our responsible capital strategy, using our strong free cash flow over the next several years to improve our balance sheet, significantly reduce our debt, and continue to transfer value from debt holders to shareholders,” he said.