200.000 Unzen/Jahr:
Die Goldaktie, die kurz davor steht, Geschichte zu schreiben
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CARNIVAL WKN: 120071 ISIN: GB0031215220 Kürzel: CCL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

18,32 EUR
-0,91 %-0,17
1. Nov, 16:23:25 Uhr, Baader Bank
Kommentare 22.514
A
Ammerland18, 26.02.2023 18:32 Uhr
0
Beim Kauf der Aktien gibt es doch nur schwarz oder weiss! Entweder hat er gekauft oder nicht! Daher wundert mich, dass hier unterschiedliche Dinge gepostet werden….
A
Andy_94, 24.02.2023 23:20 Uhr
0
Einfach mal lesen bitte - der CEO hat nicht eine einzige Aktie gekauft
m
malorcaboy, 24.02.2023 15:52 Uhr
0

Der ceo gönnt sich Aktien

Zeigt dass er was von dem Ladne hält und schon was sieht, was wir noch nicht sehen ;)
A
Ammerland18, 24.02.2023 14:55 Uhr
0
In 10 Tagen mal locker einen Euro runter ….
BörseTrader
BörseTrader, 23.02.2023 19:11 Uhr
0
220.000 Stk :)))
BörseTrader
BörseTrader, 23.02.2023 19:09 Uhr
0
Der ceo gönnt sich Aktien
A
Anakonda12, 23.02.2023 18:50 Uhr
0
jetztt endlich
A
Anakonda12, 23.02.2023 18:47 Uhr
0
wieso kann ich keine Carnival aktien kaufen mannnn
A
Anakonda12, 23.02.2023 18:38 Uhr
0
was heißt das?
A
Anakonda12, 23.02.2023 18:31 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-02/58391974-carnival-plc-director-pdmr-shareholding-008.htm
G
Gast12222, 22.02.2023 19:14 Uhr
0
Nun ja es hat ja wohl nicht wirklich jemand geglaubt das wir Kurse um die 1.30 sehen werden, aber wir sind auf dem richtigen Weg.
A
Ammerland18, 22.02.2023 18:28 Uhr
0

Ab Dezember verlangen Carnival und einige seiner Kollegen nicht mehr, dass Passagiere geimpft werden oder negative COVID-19-PCR-Tests für Kreuzfahrten von zwei Wochen oder weniger einreichen. Das Ende dieser Beschränkungen kann sich bereits auf die Passagierakquise des Unternehmens auswirken. Analysten des Instituts für Schifffahrt und Logistik gehen davon aus, dass der Umsatz der Kreuzfahrtindustrie bis Ende 2023 das Niveau vor COVID (die Branche erreichte 2019 ihren Höhepunkt erreichte). Die Daten von Carnival scheinen diese Prognose zu unterstützen. Während die Auslastung im vierten Quartal 19 % unter dem Niveau von 2019 lag, übersteigen die fortgeschrittenen Buchungen für das Gesamtjahr für 2023 das Niveau vor der Pandemie, was die Voraussetzungen für Rekordeinnahmen schaffen könnte, wenn sich der Trend fortsetzt.

Trotzdem ist erstmal in Q1 ein Verlust eingeplant ….und eine andere Mitteilung hat Carnival bisher nicht rausgebracht.
BörseTrader
BörseTrader, 22.02.2023 17:07 Uhr
0
Ab Dezember verlangen Carnival und einige seiner Kollegen nicht mehr, dass Passagiere geimpft werden oder negative COVID-19-PCR-Tests für Kreuzfahrten von zwei Wochen oder weniger einreichen. Das Ende dieser Beschränkungen kann sich bereits auf die Passagierakquise des Unternehmens auswirken. Analysten des Instituts für Schifffahrt und Logistik gehen davon aus, dass der Umsatz der Kreuzfahrtindustrie bis Ende 2023 das Niveau vor COVID (die Branche erreichte 2019 ihren Höhepunkt erreichte). Die Daten von Carnival scheinen diese Prognose zu unterstützen. Während die Auslastung im vierten Quartal 19 % unter dem Niveau von 2019 lag, übersteigen die fortgeschrittenen Buchungen für das Gesamtjahr für 2023 das Niveau vor der Pandemie, was die Voraussetzungen für Rekordeinnahmen schaffen könnte, wenn sich der Trend fortsetzt.
G
Gatu, 22.02.2023 12:53 Uhr
0
Heißt es short ?
BörseTrader
BörseTrader, 21.02.2023 19:04 Uhr
1
Wells Fargo erwartet, dass die Kreuzfahrtindustrie von der Wiedereröffnung Chinas sowohl als Reiseziel als auch als Markt für "hochwertige, ertragreiche Kunden" profitieren wird. Während Norwegian Cruise Lines (NCLH) 2019 den Betrieb in China einstellte, wurden beide Carnival Corp. (NYSE:CCL) und Royal Caribbean (NYSE:RCL) werden voraussichtlich einen großen Schub durch die Beendigung der Pandemiebeschränkungen für Kreuzfahrtreisen erleben. Vor der Pandemie waren Shanghai und Hongkong die Nummer 3 und 4 der verkehrsreichsten Kreuzfahrthäfen der Welt, hinter nur Singapur und Taipeh. Der Aktienanalyst Daniel Politzer sieht die Einführung der Beschränkungen als längerfristigen Rückenwind für die beiden letztgenannten Kreuzfahrtlinien, da sich die chinesischen Verbraucher im Laufe der nächsten Jahre wieder stetig mit Kreuzfahrten wohlfühlen.
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