Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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CARNIVAL WKN: 120071 ISIN: GB0031215220 Kürzel: CCL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

20,92 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:58:25 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 22.562
Yambumba
Yambumba, 01.08.2022 9:09 Uhr
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@benni3: Bei Carnival fällt oder läuft nun alles mit den nächsten Winter. Man sieht ja bereits dass Carnival einige Schiffe nun aus Europa abzieht und in den USA einsetzt weil dort aufgrund der Ukraine aktuell höhere Umsätze gefahren werden können. Dann die Frage was ist mit Corona - wenn halbwegs alle Länder gut durch den Winter kommen und der Touristensektor auch dann sollte für Carnival zumindest nichts mehr im Weg stehen 2023 auch für das ganze Jahr eine schwarze Zahl zu schreiben. Zwar drücken die Kredite , aber vor Corona hat Carnival ja auch verdammt gut verdient und das ist sicherlich in Zukunft auch möglich wenn der Rahmen passt. Bis 2023 erwarte ich kein Kurs über 15 aber ist Glaskugel.

Von mir aus können sie alle Schiffe abziehen und in den USA in den Einsatz bringen, solange es mehr Umsatz generiert. Sehe ich ähnlich, jedoch finde ich 2023 wird entscheidend sein. Ich sehe eher Cor.. Als größere Gefahr als die Inflation.
B
Benni3, 01.08.2022 7:21 Uhr
0
Glaube die Kapazität erhöht sich um rund 10%, trotz Verkleinerung der Flotte …klingt erstmal ganz nett☺️
m
malorcaboy, 01.08.2022 0:50 Uhr
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Und wichtig ist bei Carnival dass die aktuell nicht nur viel Geld für Kredite zahlen müssen sondern auch für die ganzen Neubau Schiffe die noch ausgeliefert werden, insbesondere für nächstes Jahr kommen noch einige LNG Schiffe die ca 1 Milliarde je Schiff kosten. Deshalb auch die Kapitalerhöhung weil die 8 Milliarden reichen nicht für neue Schiffe und Kredite. Trotz der Verschrottung einiger Schiffe wächst die Bettenkapazität trotzdem durch die ganzen LNG - Schiffe - also Carnival wächst trotz Krise.
m
malorcaboy, 01.08.2022 0:45 Uhr
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@benni3: Bei Carnival fällt oder läuft nun alles mit den nächsten Winter. Man sieht ja bereits dass Carnival einige Schiffe nun aus Europa abzieht und in den USA einsetzt weil dort aufgrund der Ukraine aktuell höhere Umsätze gefahren werden können. Dann die Frage was ist mit Corona - wenn halbwegs alle Länder gut durch den Winter kommen und der Touristensektor auch dann sollte für Carnival zumindest nichts mehr im Weg stehen 2023 auch für das ganze Jahr eine schwarze Zahl zu schreiben. Zwar drücken die Kredite , aber vor Corona hat Carnival ja auch verdammt gut verdient und das ist sicherlich in Zukunft auch möglich wenn der Rahmen passt. Bis 2023 erwarte ich kein Kurs über 15 aber ist Glaskugel.
Bubbie
Bubbie, 31.07.2022 22:05 Uhr
0
Was ihr für eine Sch3!55e labert😂😂😂
P
Pit258, 31.07.2022 21:20 Uhr
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Ich merke noch an: Langfristiger Investor über das Jahr 2030 hinaus ☝🏽

Da werden einige wohl keine Wahl haben, außer sie verkaufen mit Verlust.
B
Benni3, 31.07.2022 19:28 Uhr
0
Ich merke noch an: Langfristiger Investor über das Jahr 2030 hinaus ☝🏽
B
Benni3, 31.07.2022 19:28 Uhr
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Carnival hat für Q3 auch Profit angedeutet - ich bin mir auch sicher dass die das schaffen. Die Schiffe sind aktuell besser gebucht als vor der Krise. Für 2022 wird aufgrund der hohen Kosten der Inbetriebnahme aller Schiffe Anfang des Jahres und viele Werftaufenthaltet trotzdem ein Verlust sein.

Deine Beiträge sind immer sehr interessant, danke dafür 👍🏽😊 was sagt du denn zu dem hohen Schuldenberg? Könnte ja schon ein Riesen Kraftakt werden, da auf einen grünen Zweig zu kommen. Aufgrund der Tatsache, dass sich die Anzahl der Aktien fast verdoppelt hat, sehe ich in den nächsten Jahren keine Kurse von 20 Euro aufwärts. Allein die Schulden sind für mich ein Argument um zu sagen: In 2022 und 2023 sehen wir keine Kurse über 12-13 Euro.
m
malorcaboy, 31.07.2022 18:47 Uhr
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Carnival hat für Q3 auch Profit angedeutet - ich bin mir auch sicher dass die das schaffen. Die Schiffe sind aktuell besser gebucht als vor der Krise. Für 2022 wird aufgrund der hohen Kosten der Inbetriebnahme aller Schiffe Anfang des Jahres und viele Werftaufenthaltet trotzdem ein Verlust sein.
k
kaQn4p, 31.07.2022 9:56 Uhr
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AIDANova gerade wohl vollste Fahrt des Jahres. Ca. 5.400 pax
S
Stephan49, 31.07.2022 7:54 Uhr
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RCL erwartet Profit im 3Q
B
Benni3, 31.07.2022 7:49 Uhr
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The company expects a net loss for the third quarter of 2022. For the full year 2022, the company continues to expect a net loss.(!!!!)
B
Benni3, 30.07.2022 22:55 Uhr
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Alt, aber interessant: Schon im ersten Quartal kam es zu 273 Trockendock Tagen, beinahe doppelt so viele, wie es noch in 2019 der Fall war. Im zweiten Quartal sind derzeit 24 Trockendock Aufenthalte vorgesehen, darunter auch AIDAaura, die sich derzeit bei der Lloyd Werft in Bremerhaven befindet und AIDAdiva, die im Anschluss dort eintreffen wird. Aber auch zahlreiche weitere Schiffe werden sich nach langer Corona-Pause einem Werftaufenthalt unterziehen müssen. Hinzu kommen planmäßige Aufenthalt zur Instandhaltung von Kreuzfahrtschiffen. Die Trockendock-Tage im zweiten Quartal sollen sich laut Cruiseindustrynews auf 399 Tage belaufen, im Gesamtjahr sollen es voraussichtlich 802 werden. Diese riesige Zahl kommt natürlich auch dadurch zustande, dass viele Schiffe der neun Kreuzfahrtmarken sehr lange still lagen und vor ihren Restarts erst einmal in die Werft müssen.
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