CARNICAL PAIRED WKN: 120100 ISIN: PA1436583006 Kürzel: CCL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Für 2023 ist eine Inflation von 7,9% vorhergesagt. Strompreise und Energiepreise bleiben weiterhin auf ein hohes Niveau. Da wird die Reisebranche erheblich mit zu kämpfen haben.

Völlig unsachlich und aus der Luft gegriffen. Coronatests fallen ab 13.01. bei AIDA für fast alle Reisen weg. Jetzt muß nur der Krieg ein Ende finden und es kann langsam wieder bergauf gehen. Der Weg ist aber lang und steinig.

12?!? Könn ma froh sein falls die 3 nicht erreicht wird. 😅

Ich glaube der Ami kauft die Tage, da der US Markt die letzten 2 Wochen ja kräftig verkauft wurde.

Auf die 12$ !!

Auf das Carnival die 12 Dollar Marke in diesem Jahr überspringt 🎊

Carnival: Analyst sieht mehr als 130 Prozent Potenzial. Carnival hat in diesem Jahr bisher rund 60 Prozent an Wert eingebüßt. Auch die jüngst vorgelegten Zahlen, die – zumindest mit Blick auf das Ergebnis – nicht so ganz schlimm wie befürchtet ausgefallen sind, konnten daran nichts ändern. Dennoch gibt es einen Analysten, der die Aktie des Kreuzfahrt-Giganten aktuell „übermäßig überzeugend“ findet. Konkret hat Stifel-Analyst Steven Wieczynski den Tourismus-Titel erneut zum Kauf empfohlen und dabei das Kursziel von 18 Dollar bekräftigt. Nach der Vorgabe hätte die Aktie rund 135 Prozent Luft nach oben. Nach Auffassung des US-Analysten habe das Unternehmen ein noch schlimmeres Jahr hinter sich als das Pandemiejahr 2020. Die Ergebnis-Prognosen für 2023 könnte Carnival durchaus übertreffen. Dafür spreche die weiter anziehende Buchungsnachfrage, und das zu höheren Preisen. Carnival-Boss Josh Weinstein hatte jüngst – im Rahmen der Bekanntgabe der Zahlen kurz vor Weihnachten – gesagt, dass das Buchungsvolumen für im Jahr 2023 sich dem vergleichbaren Buchungsniveau von 2019 nähere. Die Buchungen im November 2022 seien sogar besser gewesen als im November 2019 und die Dynamik habe sich auch im Dezember fortgesetzt. Hintergrund: Carnival hatte im Q4 1,1 Milliarden Verlust (0,85 Cent je Aktie) gemacht und lag damit leicht über den Erwartungen. Im vierten Geschäftsquartal 2021 betrug der Verlust gar 1,8 Milliarden Dollar. Im vierten Geschäftsquartal 2019, dem letzten Quartal vor der Corona-Pandemie, hatte der Konzern dagegen 427 Mio. US-Dollar Gewinn erzielt. Und wann der Kreuzfahrt-Riese wieder profitabel auf den Weltmeeren unterwegs ist, ist derzeit nicht absehbar. Charttechnische Entspannung würde sich frühestens mit dem Überwinden des GD50 bei aktuell 8,99 Dollar einstellen. Ein echtes Kaufsignal läge hingegen erst vor, wenn die Aktie den GD200 bei 11,52 Dollar herausnimmt – idealerweise auch dabei die 12-Dollar-Marke überspringt.

Habe in der Bilanz nicht gesehen, dass da was weniger geworden ist

Da gag es vor ein paar Tagen einen Link von Aktionär hier in der Gruppe

Sind die Schuldenberge weniger geworden? Dachte eigentlich die sind weiter gestiegen

Nicht negativ denken an der Börse. Ja es sind nach wie vor, wie von vielen schon erwähnt, die Schuldenberge, die ganz ganz langsam weniger werden. Und natürlich die steigenden Kosten für Treibstoff. Dennoch glaube ich, dass es hier in 5 Jahren wieder positiver aussieht. Guten Rutsch!

Das stimmt schon. Mache ich persönlich aber eher selten. Brauche das Geld ja nicht und auf lange Sicht wird es auch wieder steigen. Zumindest denke ich das.

Deswegen sichert man seine Positionen auch immer mit einen Stopp ab....

Ach doch...Es wird die Zeit kommen da heißt es wieder hätte ich besser mal gekauft 😉 Ich bin schon lange investiert. Verkaufen würde selbst wenn ich wollte aber keinen Sinn im Moment machen 😅

Auf jeden Fall. Wird ab April wieder auf min 10€ steigen. Aber viel mehr wäre sehr optimistisch gedacht

Nun ist es soweit, auf gleichem aktienpreis wie bei Lufthansa. Da wird sich wohl in den nächsten 4-5jahren nix mehr ändern. 🫣