BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Guete Morge! wie kommst du dazu? hast du Info's?

Ich glaube byd wird nun ordentlich aufwärts gehen. Trump hat wohl versöhnliche Gespräche mit China angekündigt

Und bei Tesla heute wieder 5%, die beste Entscheidung BYD zu verkaufen und das Geld bei Tesla anzulegen.

United Airlines auch, das gibt es immer wieder mal. Muss ich das deswegen in einem anderen Forum posten?

Und wie? Erkläre mal bitte ausführlich. Und rotz nicht einfach irgendwas hin.

Tesla einfach mal in paar Wochen verdoppelt 😂

gerade eingestiegen schon geht’s abwärts wie immer 👍🏻

Gut dass ich BYD verkauft und dafür Tesla gekauft hab, BYD -3% Tesla +4,7% Das mit BYD wird einfach nichts.

Hier ist etwas, das Sie vielleicht interessieren könnte: - http://de.investing.com/analysis/byd--xiaomi--starke-player-auf-die-europa-nicht-gut-vorbereitet-ist-200494934

Byd wird unten gehalten mit allen Mitteln

Morgen wieder schwach

https://www-golem-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.golem.de/news/elektroauto-byd-baut-in-europa-zum-start-autos-der-kompaktklasse-2412-191571.amp.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=17338457068944&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.golem.de%2Fnews%2Felektroauto-byd-baut-in-europa-zum-start-autos-der-kompaktklasse-2412-191571.html

https://cnevpost.com/2024/12/10/byd-fang-cheng-bao-unveils-new-tai-lineup/

https://cnevpost.com/2024/12/10/byd-enters-peru-launch-5-models/

https://tphuang.substack.com/subscribe?utm_medium=email&utm_source=post&utm_content=152872849&utm_campaign=email-checkout&next=https%3A%2F%2Ftphuang.substack.com%2Fp%2Fbyd-operates-on-a-different-pace&r=165k2d

Next year will be a huge year for BYD. It will also come out with L2+ ADAS across a whole range of models which I will talk about in another substack post. It will be building 1200V super chargers around China and deploying double-gun charging, 1000V electric platform EVs that can also charge at 6C. When legacy OEMs started their process of designing EVs, they were comparing their EVs vs what BYD had in 2023. But since their EVs won’t come out until 2026, they should be comparing products to what BYD might have in 2026. A recent chart show close to 50000 auto sector job losses in Germany between tier 1 suppliers and OEMs like VW, Audi, Tesla and Ford. The electrification of auto industry as well as move into smart car and AI have ushered in a new era. This is somewhat reminiscent of the 2010s when big feature phone companies like Nokia got wiped out as smart phones swept through phone industry with much better phones. The auto industry now is facing the same dilemma. Go Big or go home. The legacy automakers need to step up their development cycle and get out of their comfort zone to not get wiped out by BYD and other Chinese automakers.