Macht Trump Krypto wieder groß?
Wie Trumps Aussagen die Krypto-Landschaft verändern könnten!
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,66 EUR
±0,00 %±0,00
29. Dec, 19:00:41 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 167.787
D
Donidoni, 9. Dez 14:32 Uhr
4
Ich glaube in Deutschland hat man sich in den „guten Jahren“ zu viel Ballast zugelegt. Eine ausufernde Bürokratie. Unglaublich viel Management in allen topkonzernen. Zu viel wohlfahrtsstaat. Übertreibungen in der Flüchtlingspolitik. Und natürlich will jetzt keiner auf irgendetwas verzichten. Stellenabbau ist ja auch sehr schwer in Deutschland. Und insbesondere in der Automobilindustrie wird es jetzt ganz schwer. Der Wandel in China ist jetzt schon gelaufen. Und in Deutschland läuft neunmal alles sehr schwerfällig.
W
Waiileii, 9. Dez 14:23 Uhr
0
@Rosebud2019 verschläfst Du diesen schönen Tag?
A
Alpenmann, 9. Dez 13:59 Uhr
1
In der Vergangenheit hat man ja auch japanische Fahrzeuge bei der Einführung in den deutschen Markt verspottet. Billige Reiskocher, war noch einer der netten Bezeichnungen. Danach koreanische Reiskocher. Die deutsche Automobileindustrie war eben führend in der Technik und konnte das locker wegstecken. Jetzt kommen chinesische Reiskocher auf den Markt und das selbe Spiel Beginn von vorne. Leider ist aber der Vorsprung durch Technik 😉 nicht mehr vorhanden. Das verdanken wir der Arroganz in den Führungsetagen. Auch der Umgang mit verschwenderische Subventionen hat dazu beigetragen. Fing mit der Abwrackprämie an. Damit würde die Dose der Pandora geöffnet und die Lobbyisten reiben sich die Hände.
DareDevil
DareDevil, 9. Dez 13:48 Uhr
0

der deutsche markt ist echt ziemlich egal es gilt immer noch (ca 90%) china dann südamerika dann südafrika, osteuropa usw mittelwesteuropa ist ein ziel und wird mit dem werk in ungarn angegangen aber die priorität ist nicht so hoch - es wird im moment immer noch jede produzierte auto verkauft wieso hier einen preiskrieg überhaupt anfangen?

Das war wohl mißverständlich. Mir ist das egal wo BYD KFZ verkauft. Ich gehe davon aus, daß wir alle wissen, dass Deutschland weiterhin führend in der Automobilindustrie bleiben muss für unser aller Wohl und die rückwärts gewandte politische Debatte völlig fehl am Platz ist.
D
Donidoni, 9. Dez 13:43 Uhr
0

Finde BYD gerade fair bis leicht überbewertet, x schauen was noch an technischem Fortschritt kommt ✌️👈 https://www.businessinsider.de/wirtschaft/warum-es-e-auto-bauer-in-deutschland-so-schwer-haben-laut-einer-byd-managerin/

der deutsche markt ist echt ziemlich egal es gilt immer noch (ca 90%) china dann südamerika dann südafrika, osteuropa usw mittelwesteuropa ist ein ziel und wird mit dem werk in ungarn angegangen aber die priorität ist nicht so hoch - es wird im moment immer noch jede produzierte auto verkauft wieso hier einen preiskrieg überhaupt anfangen?
A
Alpenmann, 9. Dez 13:32 Uhr
0
🍺 https://www.finanzen.net/amp/angeschlagene-wirtschaft-chinas-fuehrung-mehr-wirtschaftshilfen-angedeutet-14078458
DareDevil
DareDevil, 9. Dez 13:27 Uhr
0
Finde BYD gerade fair bis leicht überbewertet, x schauen was noch an technischem Fortschritt kommt ✌️👈 https://www.businessinsider.de/wirtschaft/warum-es-e-auto-bauer-in-deutschland-so-schwer-haben-laut-einer-byd-managerin/
DareDevil
DareDevil, 9. Dez 13:13 Uhr
0

https://carnewschina.com/2024/12/09/exlusive-byd-targets-15-cost-reduction-with-blade-battery-2-0/

Danke, ist auch hilfreich für ein generelles Verständnis der Situation in D, Vartait dem Hintergrund StaRug in 01/25 + polit. Debatte um VW+ Ladeinfrastruktur🙋
W
Waiileii, 9. Dez 12:31 Uhr
0
https://carnewschina.com/2024/12/09/exlusive-byd-targets-15-cost-reduction-with-blade-battery-2-0/
W
Waiileii, 9. Dez 11:40 Uhr
0

Die BYD-Aktie steht kurz vor einem neuen Meilenstein. Der chinesische Elektroautoriese könnte schon bald zwei etablierte Autobauer bei den weltweiten Verkaufszahlen überholen. Anleger fragen sich nun: Ist dies der Startschuss für den Aufstieg zum globalen Autogiganten? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-12/64026653-byd-aktie-marktanteil-boost-verspricht-kursfeuerwerk-486.htm

ww mindestens Platz 8, evtl 7 in 2024
Highländer
Highländer, 9. Dez 11:28 Uhr
0
Die BYD-Aktie steht kurz vor einem neuen Meilenstein. Der chinesische Elektroautoriese könnte schon bald zwei etablierte Autobauer bei den weltweiten Verkaufszahlen überholen. Anleger fragen sich nun: Ist dies der Startschuss für den Aufstieg zum globalen Autogiganten? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-12/64026653-byd-aktie-marktanteil-boost-verspricht-kursfeuerwerk-486.htm
A
Alpenmann, 9. Dez 11:26 Uhr
0
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1402756/
A
Andy86, 9. Dez 11:08 Uhr
1
Verdopplung
W
Waiileii, 9. Dez 10:33 Uhr
0

Absolut krank was da kommt eigentlich sollte jetzt spätestens klar sein wo die Reise hingeht! Wir werden nächstes Jahr x2 sehen sag ich

"x2"????
Thypolicon69
Thypolicon69, 9. Dez 9:49 Uhr
0
Absolut krank was da kommt eigentlich sollte jetzt spätestens klar sein wo die Reise hingeht! Wir werden nächstes Jahr x2 sehen sag ich
Immerruhigbleiben
Immerruhigbleiben, 9. Dez 9:45 Uhr
0
Aus Focus Online Die dänische Saxo Bank tritt wie alljährlich mit mutigen Prognosen für das Finanzjahr 2025 an die Öffentlichkeit. Die Finanz-Profis erwarten unter anderem, dass der Börsenwert von Nvidia explodiert. Die Saxo Bank macht erneut mit provokanten Vorhersagen für das kommende Finanzjahr auf sich aufmerksam. Das berichtet die „Wirtschaftswoche“. Im einzelnen prognostiziert der dänische Online-Broker Saxo Bank für 2025 folgende Finanzmarkt- und Börsenentwicklungen: Nvidia übersteigt beim Börsenwert Apple um das Doppelte Donald Trump 2.0 schwächt den Dollar die USA erheben eine Steuer auf KI-Rechenzentren es gibt ein 50 Billionen Yuan großes Förderprogramm der chinesischen Regierung – das entspräche rund 6,9 Billionen Dollar, dem Dreizehnfachen des deutschen Staatshaushalts die Opec verliert an Einfluss infolge des Anwachsens erneuerbarer Energien eine Umweltkatastrophe stürzt einen großen Versicherer in die Pleite das britische Pfund erreicht wieder Vor-Brexit-Niveau
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