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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
32,16 EUR
±0,00 %±0,00
24. Nov, 18:58:47 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 167.199
W
Waiileii,
1. Nov 7:52 Uhr
0
https://www.volksverpetzer.de/aktuelles/volkswagen-krise/
DU!!! hast den Bericht ganz sicher!!!! NICHT verstanden
Tycoon5c6a9cf2ed223,
1. Nov 7:49 Uhr
0
VW ………..Niedersachsen hat den Untergang bei der letzten Landtagswahl doch mit 50 % gewollt (SPD und Grüne) und jetzt steht der riesige Scherbenhaufen dazu.Wie bestellt so erhalten.Dann lieber mit Genuss, AFD mit neuem denken ……Man man man
W
Waiileii,
1. Nov 7:35 Uhr
0
Deine Dummlaberei ist AfD Geschwätz.....
https://www.volksverpetzer.de/aktuelles/volkswagen-krise/
Das erste Benzin im Jahr 18 86 wurde in 1 ltr Flaschen in sogenannten Apotheken verkauft.....
Man man man..... 🤦
Einfach mal von altgebrachtem Denken abweichen......
JudoJahn,
1. Nov 7:29 Uhr
0
Dumm rumlabern? In einem Jahr? Dazu müssen nicht nur Boxen montiert werden. Die müssen intelligent sein und mit Strom versorgt werden. Dazu müssen in D tausende Kilometer Straße aufgerissen werden. Dumm rumlabern? 🙈
Waiileii,
1. Nov 7:16 Uhr
0
Wenn "morgen" die emobiliät und vor allem die Infrastruktur gefördert würde, könnten alle "Städter" in einem Jahr auf den meisten Supermarktparkplätzen während des Einkaufs ihr Auto laden....
Dummrumlabern kann jeder!!!
W
Waiileii,
1. Nov 7:13 Uhr
0
Was ist
T
E
S
L
A
?
https://www.elektroauto-news.net/news/kein-tesla-model-2-und-q
g
graandee,
1. Nov 7:05 Uhr
1
innerhalb einer Stunde hat die Tante das ganze Stammtischgelaber aufgetischt.
J
JudoJahn,
1. Nov 7:05 Uhr
0
Xiaomi steigt weiter, BYD fällt. Verrückt.
JudoJahn,
1. Nov 6:44 Uhr
0
Danke für die Info zur Schlaftablette VW. Man muss aber sehen, dass die gesamte dt. Autoindustrie nur sehr zögerlich den Verbrenner-Motor aufgeben will - bis heute. Sie sind nicht überzeugt vom E-Auto. Dahinter steckt auch ein Lobbyismus, der im Grunde auch die Umstellung von Gas/Öl-Heizungen auf Wärmepumpen verhindern will.
Ich bin Hausbesitzer, könnte zwei Autos in meinen Garagen laden. Schau mal in die Großstädte. 😏
W
Waiileii,
1. Nov 6:02 Uhr
0
18
86
https://www.museum-autovision.de/die-ersten-5-autos-der-welt.html#:~:text=1886%20Das%20erste%20Benzinauto%20der,f%C3%BCr%20ein%20ganzes%20Verkehrssystem%20dar.
..... der hatte auch noch keine Höchstgeschwindigkeit von >250km/h und kein ABS
Rosebud2019,
1. Nov 1:02 Uhr
3
Danke für die Info zur Schlaftablette VW. Man muss aber sehen, dass die gesamte dt. Autoindustrie nur sehr zögerlich den Verbrenner-Motor aufgeben will - bis heute. Sie sind nicht überzeugt vom E-Auto. Dahinter steckt auch ein Lobbyismus, der im Grunde auch die Umstellung von Gas/Öl-Heizungen auf Wärmepumpen verhindern will.
Rosebud2019,
1. Nov 0:54 Uhr
1
@Waiileii , ja, ich bekam auch keine Antwort! 👋
MemeDog,
31. Okt 23:05 Uhr
0
Diese Diskussion erinnert mich irgendwie an Nokia damals. Mit ein paar Milliarden in Vorschung zur rechten Zeit hätten die auch das nächste Kapitel bestreiten können. Der Rest ist Geschichte.
MemeDog,
31. Okt 23:01 Uhr
0
Wer sich vor Jahren einen Tesla leisten konnte? Ich würde sagen, jeder der sich auch einen Passat leisten konnte oder sich eben einen Tesla gekauft hat. Das können soooo wenige nicht gewesen sein. 🧐
MemeDog,
31. Okt 22:57 Uhr
1
Es macht aber nunmal auch gar keinen Sinn, die Transformation zu EVs wegzudiskutieren. Der Zug ist doch schon längst nicht mehr zu stoppen und allgemeiner Konsens und selbst VW weiss das ganz genau, sonst würden sie kaum für fünf Milliarden Fremd Know How einkaufen und zeitgleich massivst kürzen. Das ist der Beleg für einen 100 prozentigen Fehler des Managements.
MemeDog,
31. Okt 22:52 Uhr
1
Transformation ist ein Prozess, der nicht von heute auf morgen stattfindet. Man hätte sich über Jahre ein drittes Bein aufbauen können, um dann noch stehen zu können, wenn eins der anderen wegfault. Von Managern in der Liga der Gehaltsmillionäre kann man soviel Weitsichtigkeit doch eigentlich erwarten oder nicht? Der Prozess wäre unter allen Umständen sehr schmerzhaft gewesen, kein Frage, aber man hätte ihn nicht einfach als Branchenprimus so lange verschlafen dürfen. Das geliebte Aus vom Verbrenner Aus ist ganz sicher keine Lösung und dadurch verkauft VW kein Auto mehr in den wichtigsten Wachstumsmärkten der Zukunft.
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