Fed senkt Zinsen, Gold steigt
Eine Aktie, die möglicherweise vom Anstieg des Goldpreises betroffen sein könnte
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

28,05 EUR
±0,00 %±0,00
22. Sep, 18:59:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 165.025
BC29
BC29, 15. Aug 9:21 Uhr
0

Ich würde hier gerne einsteigen , aber das problem ist diese aktie wurde von alfred maydorn empfholen alles was der empfhielt ging den bach runter

...ich hab mit BYD bis ordentlich Geld verdient. Es ist aber wie bei jeder Aktie, der Zeitpunkt des Kaufs und hier speziell, weil sehr volatil, der Verkauf ist entscheidend. Und ich wurde tatsächlich durch AM auf BYD aufmerksam. Man sollte aber auch selbst seine Schlüsse ziehen...
W
Wahrheitsfinder, 14. Aug 18:51 Uhr
0
Habe für morgen ein schlechtes Gefühl
W
Wahrheitsfinder, 14. Aug 18:51 Uhr
0
Krass - zahlen von tencent überragend ... kurstechnisch direkt eine klatsche... -5%
W
Weedi, 14. Aug 18:36 Uhr
1
Maydorn hat die Aktie schon vor 10 Jahren empfohlen. Seit dem bin ich drin...
B
Broagit, 14. Aug 18:09 Uhr
0
Ich rede von den westlichen Ländern.
Z
Zahldiner, 14. Aug 17:57 Uhr
1

BYD wird in 5 Jahren das neue VW sein.... Volkswagen war mal gut doch die Zeitenwende ist angesagt.

BYD hat VW doch längst überholt..... oder von was redest du hier ?
B
Broagit, 14. Aug 15:20 Uhr
0
BYD wird in 5 Jahren das neue VW sein.... Volkswagen war mal gut doch die Zeitenwende ist angesagt.
S
Safeme, 14. Aug 15:04 Uhr
0

will ich auch und sich in eine aktie zu verlieben ist immer ein fehler. aber jetzt mit vw zu argumentieren? 45% ihrer verkäufe in china. der e sektor in china wächst mit sehr hoher sicherheit weiter. und jetzt das wichtigste: in china kostet ein byd seal genau das gleiche wie ein id3. wir sprechen hier von einem größeren auto das ziemlich genau doppelt so viel ps hat. selbst wenn byd mit den reichweiten gerne übertreibt hat der seal mindestens die selbe reichweite. es gibt keinen grund mehr in china als e auto einen vw zu kaufen. da kann ich mir 3 rosarote vw brilen aufziehen ich sehe bis jetzt keinen weg für vw in china umsatzrückgänge zu vermeiden. mag sein das sie in europa auch im e sektor konkurrenzfähig sind in china gilt das ganz sicher nicht. in deutschland würde ich im e sektor vw kaufen aber ich sehe byd unwesentlich schlechter insgesamt. aber in china ist der unterschied einfach riesig und byd macht trotzdem noch mehr gewinne pro auto. der einzige vorteil der vw aktie ist aus meiner sicht die unglaublich niedrige bewertung. auf die dividende in der höhe würde ich mich nicht verlassen. vw muss investieren bei gleichzeitigem umsatzrückgang. eine kürzung in den nächsten 2 jahren wäre absolut keine Überraschung. deswegen haben wir auch die niedrigen vw kurse. alleine die investition in einen so gut wie pleite us autobauer der selber nur probleme hat zeigt schon einiges....

Zum VW Konzern gehört nicht nur VW der Rest macht sehr viel Geld und VW selbst wird und muss nachziehen
T
Tradermaster123, 14. Aug 14:48 Uhr
0
Maydon
T
Tradermaster123, 14. Aug 14:48 Uhr
0
Maydorn
T
Tradermaster123, 14. Aug 14:47 Uhr
0
Ich würde hier gerne einsteigen , aber das problem ist diese aktie wurde von alfred maydorn empfholen alles was der empfhielt ging den bach runter
D
Donidoni, 14. Aug 14:35 Uhr
0
Für Vw spricht das kgv von 3
m
mannomax, 14. Aug 13:29 Uhr
0
stay long, autoindustrie ist zyklisch wie man an der großen peer group merkt- Nachkaufchancen für den Herbst
D
Donidoni, 14. Aug 13:15 Uhr
0

Naja ich will Geld an der Börse machen und keine Fanboy von Firmen werden. Ich schau mal wieder vorbei, wenn BYD bei 30 € ist oder VW bei 120 €. Ich glaube das mit VW tritt eher ein.

will ich auch und sich in eine aktie zu verlieben ist immer ein fehler. aber jetzt mit vw zu argumentieren? 45% ihrer verkäufe in china. der e sektor in china wächst mit sehr hoher sicherheit weiter. und jetzt das wichtigste: in china kostet ein byd seal genau das gleiche wie ein id3. wir sprechen hier von einem größeren auto das ziemlich genau doppelt so viel ps hat. selbst wenn byd mit den reichweiten gerne übertreibt hat der seal mindestens die selbe reichweite. es gibt keinen grund mehr in china als e auto einen vw zu kaufen. da kann ich mir 3 rosarote vw brilen aufziehen ich sehe bis jetzt keinen weg für vw in china umsatzrückgänge zu vermeiden. mag sein das sie in europa auch im e sektor konkurrenzfähig sind in china gilt das ganz sicher nicht. in deutschland würde ich im e sektor vw kaufen aber ich sehe byd unwesentlich schlechter insgesamt. aber in china ist der unterschied einfach riesig und byd macht trotzdem noch mehr gewinne pro auto. der einzige vorteil der vw aktie ist aus meiner sicht die unglaublich niedrige bewertung. auf die dividende in der höhe würde ich mich nicht verlassen. vw muss investieren bei gleichzeitigem umsatzrückgang. eine kürzung in den nächsten 2 jahren wäre absolut keine Überraschung. deswegen haben wir auch die niedrigen vw kurse. alleine die investition in einen so gut wie pleite us autobauer der selber nur probleme hat zeigt schon einiges....
g
graandee, 14. Aug 13:01 Uhr
1

Naja ich will Geld an der Börse machen und keine Fanboy von Firmen werden. Ich schau mal wieder vorbei, wenn BYD bei 30 € ist oder VW bei 120 €. Ich glaube das mit VW tritt eher ein.

super, dann schau aber bitte erst dann wieder vorbei 👍
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