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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
33,11 EUR
+0,76 %+0,25
13. Nov, 18:51:53 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 166.995
T
Tradermaster123,
14. Aug 14:48 Uhr
0
Maydorn
T
Tradermaster123,
14. Aug 14:47 Uhr
0
Ich würde hier gerne einsteigen , aber das problem ist diese aktie wurde von alfred maydorn empfholen alles was der empfhielt ging den bach runter
D
Donidoni,
14. Aug 14:35 Uhr
0
Für Vw spricht das kgv von 3
m
mannomax,
14. Aug 13:29 Uhr
0
stay long, autoindustrie ist zyklisch wie man an der großen peer group merkt- Nachkaufchancen für den Herbst
D
Donidoni,
14. Aug 13:15 Uhr
0
will ich auch und sich in eine aktie zu verlieben ist immer ein fehler. aber jetzt mit vw zu argumentieren? 45% ihrer verkäufe in china. der e sektor in china wächst mit sehr hoher sicherheit weiter. und jetzt das wichtigste: in china kostet ein byd seal genau das gleiche wie ein id3. wir sprechen hier von einem größeren auto das ziemlich genau doppelt so viel ps hat. selbst wenn byd mit den reichweiten gerne übertreibt hat der seal mindestens die selbe reichweite. es gibt keinen grund mehr in china als e auto einen vw zu kaufen. da kann ich mir 3 rosarote vw brilen aufziehen ich sehe bis jetzt keinen weg für vw in china umsatzrückgänge zu vermeiden. mag sein das sie in europa auch im e sektor konkurrenzfähig sind in china gilt das ganz sicher nicht. in deutschland würde ich im e sektor vw kaufen aber ich sehe byd unwesentlich schlechter insgesamt. aber in china ist der unterschied einfach riesig und byd macht trotzdem noch mehr gewinne pro auto. der einzige vorteil der vw aktie ist aus meiner sicht die unglaublich niedrige bewertung. auf die dividende in der höhe würde ich mich nicht verlassen. vw muss investieren bei gleichzeitigem umsatzrückgang. eine kürzung in den nächsten 2 jahren wäre absolut keine Überraschung. deswegen haben wir auch die niedrigen vw kurse. alleine die investition in einen so gut wie pleite us autobauer der selber nur probleme hat zeigt schon einiges....
g
S
Safeme,
14. Aug 11:40 Uhr
0
ich gebe dir recht, dass byd niemals marktführer in westlichen nationen sein wird. die welt hat aber viele große schwellenländer in denen byd autos nicht negativ betrachtet werden und in all diesen ländern (südafrika, südamerikanischer raum, indien, thailand, vietnam etc) wird byd denke ich seinen weg gehen. Natürlich sind diese länder nicht so finanzstark aber in der summe eben doch viel. und sollte byd im euroraum irgendwann die preise senken wird es für die deutschen auch enger, da es doch viele menschen gibt die auf preis leistung schauen. im moment würde ich auch einen vw kaufen und keinen byd. sollte ein seal nochmal eine größere preissenkung mitmachen dann würde ich wahrscheinlich umdenken.
Das hört sich schon sehr vernünftig an, jedenfalls anders als hier zum Teil geschrieben dass es zukünftig kein anderen Autohersteller mehr geben wird
Nagus,
14. Aug 11:12 Uhr
0
Naja ich will Geld an der Börse machen und keine Fanboy von Firmen werden.
Ich schau mal wieder vorbei, wenn BYD bei 30 € ist oder VW bei 120 €. Ich glaube das mit VW tritt eher ein.
D
Donidoni,
14. Aug 11:05 Uhr
0
byd läuft jetzt seit fast 3 jahren seitwaerts und ich konnte hier beobachten, dass es nach 20%-30% drops fast immer ganz gute investitionschancen waren. aber die neuen hier ins forum kommen irgendwie immer wenn byd gerade eine 20-30% rallye hatte und verschwinden dann komischerweise auch ganz schnell wieder wenn es abwaerts geht
Thypolicon69,
14. Aug 11:04 Uhr
0
Oh vor 19 Stunden BYD will 1Mrd in Indische Werke investieren seltsam
Thypolicon69,
14. Aug 11:04 Uhr
0
https://motoroctane.com/news/255132-another-chinese-car-manufacturer-to-setup-its-factory-in-india
Nagus,
14. Aug 10:41 Uhr
0
Warren Buffett: „Wette niemals gegen Amerika!“
Tja hätte ich ihm mal geglaubt. Er hat es ja selbst gezeigt, was passiert haha.
Nagus,
14. Aug 10:38 Uhr
0
https://sundayguardianlive.com/investigation/us-flags-threat-from-chinese-vehicles-india-likely-to-follow-suit
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