BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Unter 20 🤭

marktanteile tesla von knapp 60 auf kanpp 50% gefallen in usa e mobilitaet. langsam wird es brenzlig bei tesla wenn robo und optimus nicht bald mal was einbringen.

bin auf die Q2 Zahlen gespannt. Wenn es noch mal unter 20 geht, wäre ich auch nicht sauer. Hebel bei mir derzeit kein Thema. Viel Erfolg.

hab mir gestern mal wieder einen 3er Hebel ins Depot gelegt

Auch auf die Batterien gibt es 25% Zoll. Diese werden hauptsächlich in China gefertigt. In den USA bekommt man 7500 Dollar Rabatt wenn das Auto keine chinesichen Teile enthält. Laut dem Bloomberg-Bericht war der IRA gezielt darauf ausgelegt, China aus der amerikanischen Lieferkette für Elektroautos herauszulösen. Mit dem vorläufigen BYD-Verzicht auf einen Markt-Eintritt in den USA könnte dieses Ziel sogar als übererfüllt gelten. Nach Aussage der Managerin hat das Paket aber auch einen Nebeneffekt: Sie sei überzeugt, dass der IRA die Verbreitung von Elektroautos in den USA verlangsamen könne, erklärte Li – eben weil es den dortigen Verbrauchern an den bezahlbarsten Optionen fehle. Wie die Managerin weiter sagte, will BYD stattdessen Gelegenheiten auf ausländischen Märkten nutzen, die bessere Bedingungen bieten als die USA. Mit am stärksten werde das Wachstum ganz in der Nähe in Lateinamerika sein. BYD wolle den Elektroauto-Anteil dort innerhalb der nächsten 3-5 Jahre von aktuell unter 2 Prozent auf 10-20 Prozent steigern helfen. Aufgrund der Nachteile für ausländische Elektroautos durch die IRA-Subventionen könne der Anteil in dieser Region den in den USA sogar übersteigen. IRA macht US-Elektroautos teurer Wenn tatsächlich BYD mit seinen relativ billigen Elektroautos Lateinamerika in dieser Hinsicht vor den Nachbarn USA als die Heimat von Tesla bringt, wäre das ein bemerkenswert ironisches Ergebnis, wie CEO Elon Musk es normalerweise schätzt. Zumindest dem Klima-Aspekt des IRA dürfte es aber nicht gerecht werden – das Paket soll nicht nur die heimische Zukunftswirtschaft stärken, sondern auch Emissionsverringerungen bewirken.

selbst wenn man die zölle umgeht ist es klar, dass man byd steine in den weg legen würde allein deswegen macht ein großer markteintritt dort keinen sinn

Dann importiert man ja nicht aus China

Wenn man aber nicht in china produziert sollte es doch nicht gelten ?

Interpretieren ist seine zweitgrößte Stärke. Siehe: Buffett bestätigte später auf CNBC, dass die Apple-Aktien zuerst entweder von Todd Combs oder Ted Weschler gekauft wurden - zwei Investmentmanager bei Berkshire, die einen kleinen Teil der Aktienbestände betreuen. Sobald Buffett Apple für sich entdeckte, gefiel ihm, was er sah, und er kaufte zwischen 2016 und 2018 Aktien im Wert von etwa 35 Mrd. US-Dollar. https://www.onvista.de/news/wie-viel-warren-buffett-mit-apple-verdient-hat-300277343

ich weiß nicht was du meinst

https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/usa-zoelle-china-erhoehung-100.html

100% Zoll

https://www.it-times.de/news/byd-erobert-chile-neues-elektro-suv-yuan-pro-am-markt-162014/

Dann würde man Tesla da auch ordentlich den Rang ablaufen

Mal eine Frage in die Runde, was denkt ihr , wieso man nicht nach Amerika verkauft? Man hat ja in den nächsten Jahren mehr als genug Werke außerhalb Chinas um die Zölle zu umgehen und der Markt wäre durchaus interessant.

Werd spätestens Mitte August nachlegen, Im Moment günstig aber mal sehen was die nächsten Tage noch bringen , der Knall nach oben wird iwann kommen Denke gestern ging es mit einmal so runter, dass es eine Kettenreaktion ausgelöst hat und viele longs und stop loss ausgelöst haben, ob wir nochmal zu 22 runter gehen mal sehen , ich denke nicht