BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sind wohl doch 17+10 Yes, countervailing duties would be added on top of the ordinary import duty of 10% levied on imports of battery electric vehicles. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/QANDA_24_3232

Du sagst es außer Politik..m

Wird dass das Haus vom Nikolaus ? https://ibb.co/G3Xnv86

Werd beim nächsten kleinen Rücksetzer nachkaufen

Der Trend der Aktie absolut in Takt

Jetzt kommt die Europameisterschaft wo wir an Beliebtheit noch gewinnen werden, zusätzliche Stores und Autos Stück für Stück Die neue Blade Batterie in ein paar Monaren, unaufhaltsam

Und ich hatte gestern schon mit einem Abverkauf aufgrund der zölle geredet

Wir haben nun einen Höchststand seit November letzten Jahres

Man will dem deutschen einfach keine günstigen KFZs gönnen . Mit aller Gewalt . Koste es was es wolle .

... aufwärts 😁👋.

Sind wir ehrlich mit dem Wachstum wie BYD es hin legt und den Entwicklungen die noch kommen ist die Aktie immer noch weit zu niedrig, und mit den Fabriken in der EU und den anziehenden Verkäufen weltweit ausser der vernagelten USA ist BYD im Wachstum nicht aufzuhalten ausser durch Politik . Ist die beste Fahrzeug Aktie momentan für mich ohne Diskussion und für mich dennoch immer noch unterbewertet

Krasses Signal, 5% muss man sonst eigentlich bei byd suchen

@Molox , Vorfreude wegen der EM in Hongkong?

Klärung von gestern....................Am Mittwoch kündigte die EU an, dass sie zusätzliche Zölle gegen chinesische EV-Akteure mit einer großen Präsenz in Europa erheben werde. BYD unterliegt zusätzlichen Zöllen von 17,4 %, Geely erhält einen zusätzlichen Zoll von 20 %. SAIC muss zusätzliche Zölle in Höhe von 38,1 % zahlen – der höchste unter den dreien. Dies kommt zu dem Standardzoll von 10 % hinzu, der bereits für importierte Elektrofahrzeuge erhoben wurde.

<Research>Macquarie: Size of EU Tariff Hike on BYD COMPANY (01211.HK) Within Expected Range Macquarie said in a research report that the EU tariff increase of 27.4-48.1% on BYD is within the expected range, while the company's gross profit margin per unit in the EU market is expected to fall from 29% to 14%. The broker believed BYD could enter the EU market more aggressively from 2H25 onwards by expanding exports and local production. BYD's sales growth in the first five months of 2024 reached 27%, higher than the 20% forecast for full-year FY24. The broker expected the EU tariff increase to pose some short-term risks for the company, but investors will buy its shares if any pullback happens. Macquarie also believed the certainty of the EU's tariff hike would make BYD more aggressive in its EU expansion plans. Taking these factors into account, the broker has set its target price for BYD H-shares at $276, with an Outperform rating. https://www.aastocks.com/share/news/hk/NOW.1356145/?l=en&s=01211