BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.it-times.de/news/byd-rueckt-dem-autonomen-fahren-naeher-in-china-fuer-level-3-4-auf-der-liste-160732/

FinDream Battery, eine Tochtergesellschaft der BYD Company, wird Tesla Inc. (Nasdaq: TSLA, ISIN: US88160R1014) ab dem ersten Quartal 2025 mit Energiespeicherbatterien beliefern, berichten heute lokale Medien. BYD hat im März dieses Jahres eine Liefervereinbarung mit Tesla für dessen Megapack-Fabrik in Shanghai getroffen. Der Anteil von FinDreams an der Versorgung soll mehr als 20 Prozent betragen. Die geplante jährliche Produktionskapazität des Megapack-Werks von Tesla in Shanghai beträgt 40 GWh. Die Bestellung von FinDreams entspricht einer Versorgung von etwa acht GWh bei voller Kapazität. Dies entspricht bei aktuellen Preisen etwa 3,5 Mrd. Yuan pro Jahr. Tesla kauft Zellen von Lieferanten und baut diese dann zu umfassenden Energiespeichersystemen zusammen.

Die US-Bank erwartet zudem, dass BYD in den Monaten Mai, Juni und Juli jeweils ein positives sequetielles Wachstum bei den monatlichen Fahrzeugverkäufen erzielen wird. Analysten der Citigroup erhöhen ihr Kursziel für die BYD-Aktie in ihrer aktuellen Research-Note von 463 Hongkong-Dollar (HK-Dollar) auf nunmehr 475 HK-Dollar.

Im Mai dieses Jahres schätzte die Bank den Nettogewin von BYD für das zweite Quartal 2024 noch auf 7,9 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 73 Prozent gegenüber dem Vorquartal entsprechen würde. Die Prognose für den Nettogewinn pro Automobil im Geschäftsjahr 2024 wurde indes im aktuellen Bericht von den Analysten wieder auf 8.000 bis 10.000 Yuan je Einheit angehoben.

Citigroup geht davon aus, dass das Verkaufsvolumen von BYD im zweiten Quartal 2024 um 55 Prozent gegenüber dem Vorquartal steigen wird.

Für das Geschäftsjahr 2024 und das Geschäftsjahr 2025 erhöhte Citigroup auch die Schätzungen für die Bruttomarge (GPM) um ein bis 1,4 Prozentpunkte auf 18,1 bzw. 19 Prozent. Darüber hinaus wurden die Nettogewinnprognosen für BYD auf 35,7 Mrd. bzw. 51,7 Mrd. Yuan für das Geschäftsjahr 2024 und das Geschäftsjahr 2025 sowie auf 62,7 Mrd. Yuan für das Geschäftsjahr 2026 angehoben.

Citigroup Die US-amerikanische Großbank Citigroup bestätigt für die BYD Company Ltd. (ISIN: CNE100000296) in ihrem aktuellen Research-Update eine Einstufung mit einem "Buy"-Rating. Die US-Großbank hat in ihrem aktuellen Research-Bericht ihre Umsatzprognosen für das Geschäftsjahr 2024 und 2025 für New Energy Vehicles (NEVs) und Personenkraftwagen von 3,67 Millionen bzw. 4,17 Millionen auf nunmehr 3,85 Millionen bzw. 5,01 Millionen angehoben.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-und-nio-erlaubnis-erteilt-20358812.html

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/byd-stark-kursziel-rauf-20358762.html

https://x.com/tphuang/status/1798417992444989628?t=YvbnbMvsZaAwDO_vaxAHOw&s=19

BYD Seal 06 DM-i attracting huge interests @ Shenzhen auto show. BYD Exec 李云飞 did his own fuel efficiency challenge on Seal 06 Drove around for 3 hrs & 103.1 km on full tank of gas using just 2.56L -> 2.54 L/100 km DM5.0 efficiency is real Will only eat up more ICE sales

Sie laufen hinterher. Alle dachten wir müssen voll auf bev setzen und jetzt fährt BYD über 2000 km mit einem PHEV. PHEV sind derzeit weltweit extrem gefragt. Hier sind die Japaner, Koreaner und BYD am besten aufgestellt. Wenn BYD in den USA ebenfalls seine PHEV verkaufen könnte, wären sie wohl schon in 3-4 Jahren direkt hinter Toyota und vor Volkswagen.

Sehr interessant finde ich ja, dass man schon in der Bauphase ist und überlegt, eine andere Batterietechnologie zu verwenden.

https://carnewschina.com/2024/06/05/real-world-tests-of-byds-dm-i-5-0-technology-show-better-than-advertised-results/

Stellantis and Mercedes-Benz press pause on two EV battery gigafactories. insideevs.com/news/722193/st… via @InsideEVs