BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BYD's FinDreams unit to supply battery cells to Tesla's Shanghai Megafactory https://cnevpost.com/2024/06/05/byd-findreams-to-supply-battery-cells-to-tesla-megafactory/

👀👉 https://x.com/Sino_Market/status/1798240496005071195?t=edxLcRTZ38k35-7wCrhtjA&s=19

⚡ Die BYD-Tochter FinDreams Battery hat im März einen Liefervertrag mit #Tesla für dessen Energiespeicherwerk Shanghai Megapack abgeschlossen. Ab dem ersten Quartal nächsten Jahres wird FinDreams Battery Energiespeicherzellen an Tesla liefern.Latepost #China $TSLA $BYD

Laut inländischen Berichten hat #BYD s Findreams Battery im März einen Liefervertrag mit #Tesla Shanghai Energy Storage Gigafactory abgeschlossen. Sie werden Tesla ab dem ersten Quartal nächsten Jahres mit Zellen beliefern. Für Teslas Fabrik in Shanghai wurde CATL als erster und Findreams als zweiter Batterielieferant bestätigt (Anteil > 20 %). Die Jahreskapazität der Fabrik beträgt 40 GWh, die Bestellung von Findreams beträgt also >8 GWh. Basierend auf Branchenpreisen beträgt der jährliche Bestellwert ~3,5 Mrd. RMB.

Nio Wachstum ist recht gut. Sie liegen beim autonomen fahren sehr weit vorne und bringen dieses und nächstes Jahr jeweils eine weitere Marke.

Reuters berichtet, dass Volvo für seine Elektrofahrzeuge einen sogenannten „Batteriepass“ einführen will, der Umweltinformationen wie die Herkunft der Rohstoffe, den CO2-Fußabdruck und den Anteil recycelter Materialien aufzeichnen soll. Diese Idee soll zunächst beim Modell EX90 zum Einsatz kommen und könnte möglicherweise die Blockchain-Technologie in praktischen Anwendungen nutzen. Dies ist nicht nur eine Laune von Volvo; die Europäische Union hat tatsächlich vorgeschlagen, dass ab Februar 2027 für lokal verkaufte Akkus für Elektrofahrzeuge ähnliche Batteriepässe verwendet werden müssen, um wichtige Informationen wie die Herkunft der wichtigsten Materialien nachverfolgen zu können. Auch andere europäische Automobilhersteller ergreifen ähnliche Initiativen. Kann die Verknüpfung physischer Objekte mit der Blockchain-Technologie jedoch wirklich die absolute Zuverlässigkeit von Rückverfolgbarkeitsinformationen garantieren?

Warum? Bei den Stückzahlen?

Feedback vom #BYD Qin L-Vertrieb: 🔹 Niedrige Betriebskosten haben den Umsatz gesteigert. 🔹 Die meisten Benutzer sind unter 30. 🔹 Die Hauptversion ist die 120-km-Version für 129.800 RMB. 🔹 Die Geschäfte haben jeweils 40–50 Bestellungen mit einer Lieferzeit von 30 Tagen. Ende März zählte BYDs Dynasty Network 1.770 Händler. Das Bestellvolumen von Qin L dürfte in der ersten Woche nach der Markteinführung am 28. März schätzungsweise 70.000 Einheiten erreicht haben.

BYD war der erste Automobilhersteller, der eine L3 ADAS-Testlizenz erhielt, und ist nun im ersten Batch, der für die Pilotliste für intelligenten vernetzten Fahrzeugzugang und Straßenzugang ausgewählt wurde - > Es können L3 ADAS- und Konnektivitätstests legal durchgeführt werden BYD hat offensichtlich großen politischen Einfluss

BREAKING: Nio gets regulatory approval to build 3rd plant in China, report says https://cnevpost.com/2024/06/05/nio-gets-approval-f3-plant-report/

BYD Shortlisted as 1 of 1st Batch of Pilot Consortiums for Access to ICVs & Road Passage https://www.aastocks.com/share/news/hk/NOW.1354406/?l=en&s=01211

EU to Start Levying Temporary Tariffs on CN EVs from 4 July - Rumour https://www.aastocks.com/share/news/hk/NOW.1354507/?l=en&s=00175

Taipei, June 4 (CNA) U.S. President Joe Biden said he does not rule out the possibility of using military force to defend Taiwan if China unilaterally tries to change the status quo across the Taiwan Strait. In an interview with Time magazine published on Tuesday, Biden said he has made clear to Chinese President Xi Jinping (習近平) that the United States will not seek independence for Taiwan as Washington had agreed with Beijing. https://focustaiwan.tw/cross-strait/202406040025

https://carnewschina.com/2024/06/04/5000-byd-qin-l-sedans-delivered-in-3-days-as-sales-rooms-packed/

Thanxs für deine Einschätzung ✌️

LFP Batterien und Festkörperbatterien werden den Markt sicherlich 5 bis 10 Jahre dominieren. NMC Batterien werden aussterben. Wann und ob Natrium LFP und Festkörper KOMPLETT ersetzen kann, weiß ich nicht.