BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Sorry Marvis, aber wie häufig soll diese Aussage hier noch durchs Forum geprügelt werden? Und welche Information, die den ueber 100€ Kurs verbindlich bestaetigt, liegt Dir hierzu bitte vor? Meinst Du, alles was in den Staaten ansaessig ist, bedeutet automatisch +50% on top?
Sorry Marvis, aber wie häufig soll diese Aussage hier noch durchs Forum geprügelt werden? Und welche Information, die den ueber 100€ Kurs verbindlich bestaetigt, liegt Dir hierzu bitte vor? Meinst Du, alles was in den Staaten ansaessig ist, bedeutet automatisch +50% on top?
Spielt absolut keine Rolle, wie viele ich kenne, die einen BYD fahren. Was macht es für einen Unterrschied, ob ich 1, 2 oder 5 kenne? Europa wird sich meiner Meinung nach mittel- bis langfristig bezahlt machen. Aber für mich ist auch nicht der kurzfristige Absatz in D entscheidend, sondern das insgesamt weltweit mehr abgesetzt werden und auch mehr Fahrzeuge in den Export gehen. Ob die jetzt nach Brasilien oder Mexiko gehen anstatt nach Europa im April oder in diesen Monat finde ich nachranging.
Zeit muss man schon mitbringen. Morgen starten auch nicht gleich alle neuen Fabriken. Und es ist auch klar, dass man, wenn man neu auf einen Kontinent geht, auch noch nicht alles direkt reibungslos funktioniert, sondern man Erfahrungen macht. Das hat auch bei anderen wie Tesla nicht immer alles sofort ohne Schwierigkeiten funktioniert. Und, wenn es um Kurse geht, ist natürlich auch die Marktstimmung in China/ HK entscheidend sowie geopolitische Dinge, die sich nun mal nicht beeinflussen lassen.
Ich hatte BYD schon zig mal. Glaub das erste Mal für 17€ ..und dann später ging mal 6 Monate gar nichts. Dann hoch über 30€ und runter auf 20€. Ich finde der Kurs spiegelt in keinster Weise das Potential. Nein ich wollte nicht provozieren, aber in Europa läuft noch nicht alles rund. Wie viele deiner Bekannten oder Du haben einen Byd? Bei mir noch kein einziger, obwohl in Memmingen (20km) ein Verkauf ist.
Hat nichts mit rosaroter Brille zu tun. Europa ist nicht der Maßstab. Deutschland noch weniger, da allgemein nach Förderungsstopp die Nachfrage nach E Autos deutlich abgeschwächt hat. Das ist kein von BYD zu verantwortendes Problem. Wieso stellst Du denn bitte den Stand von April in D in den Mittelpunkt deiner Betrachtung? Zudem ist BYD noch nicht lange in D und baut erst noch auf. Dafür läuft es in anderen Teilen der Welt sehr gut und der Produktionsaufbau in verschiedenen Ländern steht an...
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