BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

The European Commission plans to increase import tariffs on cars from China from 10% to about 30%. This could be announced either this month or next. This is expected to impact the import of Model 3s from China to Europe, which is about 100,000/year. Ideally, Giga Berlin should start making Model 3s and right-hand-drive Model Ys too. Currently, it produces all Model Y for Europe, except for about 40,000/year right-hand-drive Model Y sold in the UK and Ireland. In other words, Giga Berlin needs to increase its production from 200,000/year Model Y to 340,000/year Model 3/Y. The import tariff on cars from China in the US is 27.5%. These tariffs are designed to protect domestic car production from Chinese EV manufacturers like BYD. cnbc.com/2024/04/30/chi…

BYD continues to grow in Singapore It was #2 in March w/ 510 sales (behind just Toyota's 546 & ahead of Tesla's 211) This is more than what they sold in Germany in March Yet, the EU bureaucrats think China is dumping EVs there BYD will conquer Asia & Latam mkt 1st

Post wurde gelöscht.

Wieso Daumen runter für diesen Beitrag? Sehe ich ganz ähnlich. Elektro hat es momentan eh schon schwer und on top kommen dann noch anti China Schnüffelsoftware Kampagnen und co. Da greift man lieber zum Tesla mit seinen kleinen bekannten Macken. Selbstverständlich haben chinesische Hersteller ein Image Problem, weil China allgemein als böse und bedrohlich wahrgenommen wird. Ist halt so, wird sich aber sicherlich spätestens mit Einführung super billiger, aber toller Kleinwagen legen. Finde es auch erstaunlich, wie wenig der Technoligievotsprung der Chinesen hier stellenweise wahrgenommen wird. Habe so viele Tesla Jünger in meinem Bekanntenkreis, die Dinge an ihren Alten Möhren als Kaufargument und überlegen hervorheben, die schon seit Jahren von den Chinesen besser umgesetzt werden. Das scheinen die gar nicht mitzubekommen.

Sorry, aber unbekannt ist überhaupt nicht mehr zutreffend. Zig Artikel über die Modelle in ADAC und Automagazinen bzw. Seiten, auch Testberichte. Artikel in allen Medien querbeet und im TV zahlreiche Beiträge von Tagesschau bis zu Nachrichtenkanälen. Selbst die Ankunft der Lieferung per Schiff wurde gezeigt. Auch TV Werbung und Sponsoring von Shows. Ebenso ist das Sponsoring der EM durch alle Medien gegangen. Tageszeitungen und Wirtschaftszeitungen berichten über BYD. Schwierig dürfte eher Folgendes sein: In Deutschland hat der Durchschnittsbürger seit Einstellung der Förderung nicht gerade das höchste Interesse an Elektroautos (siehe Zulasungszahlen).

Ich denke eher es ist keine Preis, sondern eine Image& Marketinggeschichte. Der Name BYD im Zusammenhang mit EAutos ist hier einfach noch zu unbekannt