Die verborgene Krise der KI
Der Wettlauf um 4,6 Milliarden Pfund kritisches Kupfer!
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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4. Nov, 19:34:03 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 166.869
ROCKITMAN,
28.03.2024 9:33 Uhr
1
Hab in Muenchen auf der eMove in dem Koffer drin gesessen. Ergo: 1,98 m passen rein. Die Sitze sind extrem weich. Im Sommer sind diese sicherlich herausfordernd (ohne Belüftung). Der Seagull oder Dolphin Mini (so soll er ja dann in der EU heissen) mit hoher Reichweite, wird das Model Y von BYD werden.
s
sonetype,
28.03.2024 9:29 Uhr
0
Zunächst mal danke für den Input. So was trifft man wirklich selten. Was ich noch nicht für mich erschließen kann, du sagst einerseits, dass PHEV-Hersteller die momentanen Gewinner sind, aber gleichzeitig dass EV-Aktien die nächsten Solaraktien sind. Das beißt sich in meinen Augen. Oder meinst du, dass die EV-Hersteller mit Hybriden Antrieben vom Markt nur weniger als der Rest der Zunft abgestraft werden?
ROCKITMAN,
28.03.2024 9:28 Uhr
0
Auch keine News, die die Aktie brauchen kann!
M
Morpheus33,
28.03.2024 9:23 Uhr
0
kurz vor Schluss unter 202 HKD.
Thypolicon69,
28.03.2024 9:09 Uhr
3
Danke morpheus für dein Input! Lass dich nicht unterkriegen von den Bashern ich hab viele Quellen wie Tphuang von dir danke!
M
Morpheus33,
28.03.2024 9:07 Uhr
0
Rückläufig denke ich ehrlich gesagt nicht. Die neue Hybrid Version 5.0 mit 2000 Km Reichweite und 2,9 L Verbrauch wird im Inland und Export für weiteres Wachstum sorgen. Die Fahrzeuge werden mit 11-15.000 Euro verkauft und drängen Japan und Deutschland aus China. Auch werden die Hybride erfolgreich exportiert. BYD sehr breit aufgestellt. Gewinner sind gerade die PHEV Hersteller, einige haben dies nur noch nicht verstanden.
Simon72Graf,
28.03.2024 9:04 Uhr
0
Liest sich beunruhigend, wie erwartet stagniert das Geschäft und wird demnächst wohl möglich rückläufig sein🙈
M
Morpheus33,
28.03.2024 9:03 Uhr
1
nein, ich bin arbeitslos und versuche hier mein Ego zu pushen, während ich Geld verliere. Frohe Ostern Dir. Finde ich gut wie Du morgens aufwachst und erstmal die Leute in Foren angehst (Nvidia/BYD). Weiter so, Leute wie Dich brauchen wir.
M
Morpheus33,
28.03.2024 8:56 Uhr
0
https://cnevpost.com/2024/03/28/xiaomi-su7-specs-leaked-official-launch/
M
Morpheus33,
28.03.2024 8:56 Uhr
0
https://cnevpost.com/2024/03/28/xiaomi-su7-specs-leaked-official-launch/
M
Morpheus33,
28.03.2024 8:55 Uhr
0
Hongkong ist Freitag, Montag und nächste Woche Donnerstag geschlossen.
Die Absatzzahlen kamen im Januar und Februar am 1. letztes Jahr jedoch am 2.4.23. Also schwer zu sagen, ob die Zahlen Montag oder Dienstag kommen.
M
Morpheus33,
28.03.2024 8:37 Uhr
0
Es wird vermutet, dass die vier Versionen des Xiaomi SU7 offengelegt werden, nämlich die Standard-, Pro-, Max- und Founders Edition Limited.
Standard: Einzelmotor mit Hinterradantrieb, Leistung/Drehmoment 220 kW/400 Nm, 0–100 km/h in 5,28 s, Batteriekapazität 73,6 kWh, CLTC 700 km.
Pro: Einzelmotor mit Hinterradantrieb, Leistung/Drehmoment 275 kW/438 Nm, 0–100 km/h in 4,68 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 900 km.
Max: Zweimotoriger Allradantrieb, Leistung/Drehmoment 495 kW/838 Nm, 0–100 km/h in 2,78 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 800 km.
Founders Edition Limited: Zweimotoriger Allradantrieb, Motorleistung >1000 PS, 0-100 km/h in 1,98 s, Batteriekapazität 101 kWh, CLTC 700 km.
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