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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
33,16 EUR
+0,91 %+0,30
13. Nov, 19:46:38 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 166.996
ROCKITMAN,
22.03.2024 7:44 Uhr
1
Wann bitte hat BYD denn mit dem Export in die EU angefangen? Alles muss sich erst finden. Partnerschaften, Strukturen, Kundeninterressen. Zudem ist die Foerderung schneller ausgelaufen. BYD macht seine ersten Schritte als E Auto Weltplayer. Zudem reden wir hier nicht vom Verbrenner Markt. Wenn Toyota oder Renault gefuehlt das 100 mal ein Modell in EU Märkten vorstellen, dann sind da Jahrzehnte gewachsene Strukturen, die zur Verfügung stehen. Die Fussball Euro wird BYD das erste Mal aus dem "Schatten ins Licht" ziehen. Das es noch viel, viel zu tun gibt fuer BYD, ist sicherlich unstrittig.
Immerruhigbleiben,
22.03.2024 7:35 Uhr
3
Luxas1 danke das du dich für deinen Kommentar extra angemeldet hast. Was ist lächerlich und amateurhaft nicht mal VW, BMW usw haben eigene Autofähren zum Export. Wer gestern Lanz gesehen hat , der bekam Info über die chinesische Autoindustrie.
Lucas1,
22.03.2024 7:25 Uhr
0
BYD fängt an sich mit dem Export nach Europa lächerlich zu machen alles Blauäugig und Amateurhaft
A
Alvinsteve,
22.03.2024 6:00 Uhr
0
https://www.n-tv.de/politik/USA-verhaengen-bisher-strengste-Auflagen-fuer-Autoindustrie-article24819614.html
m
mexxx,
21.03.2024 15:20 Uhr
0
hier ist doch wieder Ebbe
W
Wahrheitsfinder,
21.03.2024 9:52 Uhr
3
Ich verstehe die Diskussion bei den ganzen lieferproblemen nicht... das sind Probleme, die bei neuen markterschließungen nunmal auftreten, vor allem, wenn diese so schnell erfolgen wie bei byd. Die sind auf der Überholspur
Ich will bloß mal daran erinnern, was für eine Meinung bei allen Skeptikern @MCherry wie dir vor 3 Monaten noch herrschte:
Diesen "scheiß" kauft eh keiner...
Das wurde schon mal entkräftet
Außerdem:
Nicht vergessen - byd hat im Sommer zahlreiche Events, nicht nur die EM, in Europa... Da werden fzg. Vorgehalten!
DareDevil,
21.03.2024 9:26 Uhr
0
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/nev-byd-chef-zeigt-sich-optimistisch-fuer-chinesischen-ev-markt-absatz-ueber-schwellenlaender-steigern-13352843
M
Morpheus33,
21.03.2024 9:23 Uhr
0
1⃣Domestic: Feb orders recovered to 300k/mth, strengthening 4m annual target.
2⃣Exports: 400-500k annual target, expected to be easiest this year.
Tech:
1⃣Reiterated new car/tech launch pace - Mar Honor, 5th-gen DMI for PHEVs by Jul-Aug, "God-Eye" self-driving for high-models.
2⃣New DM gen. as tech leaders, iterative upgrades, not direct benchmarking.
Key: efficiency, pricing, tech barriers.
Major: >2,000km, <4L/100km.
Orders:
1⃣190k Jan, ~300k Feb, 150k+ Mar 1-15, expected >300k full mth.
2⃣Yuan+ honor see strong growth, orders at last year's peak.
Delivery:
1⃣'Destroyer', 'Qin 798' 40 days, others ~20 days.
M
LordxHelmchen,
21.03.2024 8:23 Uhr
1
wenn die über 10.000 in Europa in Zeebrugge *gestrandeten* Fahrzeuge nicht bald bearbeitet und verkauft werden, laufen die Zertifikate zur Zulassung in der EU ab. Dann können sie die Autos woanders hin verpi.ssen äh, verSCHIFFEN, naja nicht in die USA, da gibt's Schwierigkeiten mit einem möglichen teureren Verkauf. Merkwürdig, dass euer Bruce Allwissend euch dazu nichts erzählt, wann die Zertifikate ablaufen und weitere Probleme mit der Lieferung auftreten. Warum bloß? Weiß er doch nicht alles oder ist es Kalkül, nichts problematisches hier über seine heilige Firma zu veröffentlichen? Kann sich eben jeder selbst seine Gedanken zu machen...
Das Thema wurde gestern hier besprochen.
Alle Boarduser konnten es lesen.
M
MCherry,
21.03.2024 8:18 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/byd-e-autos-export-probleme-europa
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