BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde es sehr interessant gerade auf den typischen Mainstream Börsen Seiten vermehrt Artikel über das Große Versagen und scheitern chinesischer EV Hersteller zu lesen, die zum Beispiel nur wenige tausend Autos 2023 in Deutschland an den Mann, bzw. Die Frau bringen konnten. Ich sehe das völlig anders. Jedenfalls im Falle von BYD. Ist meiner Meinung nach eine gute Taktik erstmals zaghaft und ohne super China Rabatt den Markt anzutasten, statt direkt den Markt mit Dumping Preisen ohne Margen Spielraum zu fluten. So bleibt noch genügend Spielraum zum Justieren und ich denke, der große Run auf europäische Märkte wird definitiv noch kommen.

Die Aktie ist auch mit Berkshire mehrmals in den letzten Jahren jeweils von ihren ATHs um 40 bis 50 gefallen und hat sich wieder berappelt. Der Abverkauf der letzten Monate betraf ja nunmal den gesamten Sektor und nicht nur BYD. Ich denke, BYD ist nicht wegen Berkshire gefallen, sondern Berkshire hat verkauft, weil sie diese allgemeine Entwicklung halt sehr gut vorausgesehen haben. Ohne den Berkshire Verkauf würde die Aktie jetzt vielleicht 5 Euro höher liegen, aber das Gejammer wäre sicherlich kein bischen leiser. Andere chinesische EV Firmen sind auch ohne Berkshire um ein Vielfaches gestiegen und haben ebenfalls stark korrigiert. Ich befürchte, die meisten werden diese Mondkurse nie wieder sehen. Bei BYD habe ich wenigstens noch die Hoffnung mit sehr langen Atem irgendwann mal wieder ans ATH anknüpfen zu können. Aber sehr wahrscheinlich nicht in diesem und auch nicht im nächsten Jahr.

Die Aktie ist auch mit Berkshire mehrmals in den letzten Jahren jeweils von ihren ATHs um 40 bis 50 gefallen und hat sich wieder berappelt. Der Abverkauf der letzten Monate betraf ja nunmal den gesamten Sektor und nicht nur BYD. Ich denke, BYD ist nicht wegen Berkshire gefallen, sondern Berkshire hat verkauft, weil sie diese allgemeine Entwicklung halt sehr gut vorausgesehen haben. Ohne den Berkshire Verkauf würde die Aktie jetzt vielleicht 5 Euro höher liegen, aber das Gejammer wäre sicherlich kein bischen leiser. Andere chinesische EV Firmen sind auch ohne Berkshire um ein Vielfaches gestiegen und haben ebenfalls stark korrigiert. Ich befürchte, die meisten werden diese Mondkurse nie wieder sehen. Bei BYD habe ich wenigstens noch die Hoffnung mit sehr langen Atem irgendwann mal wieder ans ATH anknüpfen zu können. Aber sehr wahrscheinlich nicht in diesem und auch nicht im nächsten Jahr.

Mit diesem Beitrag hast Du natürlich absolut Recht. Hätte Berkshire sich nicht getrennt von Anteilen, wäre die Entwicklung des Kurses stabiler gewesen und nicht so volatil. Und ja, man dreht sich hier im Kreis. Und täglich grüsst das Murmeltier. Viele hier schauen ja auch gar nicht auf die Börsenentwicklung im HSI.