BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Glückwunsch an BYD. Toller Job. Was aber eine knappe 3 Mio. Kiste. Deutlich ueber 3 Mio (wie einige hier prophezeit hatten), sieht anders aus. Es haette mich nicht gewundert, wenn bei knappen verfehlen dies wieder ausreichend Zündstoff fuer eine weitere Rally nach unten gewesen waere. Hoffen wir jetzt auf die gerechtfertigte Aufwaertsbewegung.

Hi Leute! Was denkt ihr wo wird BYD in ein paar Jahren stehen? Ich bin am überlegen zu investieren.

Man muss bei BYD auch mal ein bisschen Geduld mitbringen. Phase 1 hat BYD erfolgreich gemeistert, nämlich den Aufbau einer Wirtschaftlich ausgerichtet Produktion, um tragbar zu sein, damit man Marktmacht aufzubauen kann. Das war vor 2020, Personen die an das Unternehmen geglaubt haben, haben dort für +- 5 € gekauft. BYD befindet sich aktuell in Phase 2 und der Kurs spiegelt das wieder. Phase 2 bedeutet werde schneller größer als alle anderen und baue einen globalen Absatzmarkt auf. Aktuell kämpfen die großen um Marktanteile für die Zukunft, wer jetzt noch in Phase 1 ist hat es sehr schwer. Der Gewinn, der jetzt schon gemacht wird, ist alles nur nice to have. BYD macht den Job in Phase 2 sehr gut! Phase 3 ist das Ergebnis und BYD ist ganz klar dabei in der Phase 3 Gewinn zu Erwirtschaften der alles anderen in den Schatten stellt. BYD ist sehr schlau die Busse die "niemand wirklich beachtet" sind bereits für Phase 3. Denn die jungen Menschen die zur Schule fahren oder Studieren ect. werden so indirekt an das Produkt von BYD herangeführt. Welches ja auch noch erschwinglich ist. Wenn sie ihr erstes Auto kaufen ... Ich sehe bei Phase 3 den Kurs min bei 60 € das kann aber noch 1-5 Jahre dauern. Phase 4 kann 15 Jahre und mehr Dauern! Aber BYD hat das Zeug zu einer der ersten großen Superfirmen der Welt zu werden. Das tolle ist ja das BYD auch indirekt der China Führung in die Hände spielt, den es sorgt, dafür das der Rest der Welt positive Erfahrung zu China aufbaut. Also ein neues besseres "Made in China" Das größte Risiko ist meiner Meinung nach, das es sich BYD mit der Volkspartei verscherzt. Anders als Alibaba sind Autos eher förderlich, sodass die Volkspartei kein Problem darin sehen sollte, das sich eine Superfirma erhebt. Wichtig ist das die Führung von BYD nicht den Fehler macht wie Jack Ma! Bei der BYD Führung hocken zum Glück meines Wissens schon Staatsdiener, die machen den Fehler nicht 2 mal, das ist sehr wichtig! Alibaba hat zu viele sensible Daten, aber je größer BYD wird, desto besser für die Volkspartei, solange BYD nicht vergisst wer über den steht. BYD hat das Zeug um eines der wichtigsten Mitglieder der Seidenstraße 2.0 zu werden.

Ich habe aber gestern auch einen Artikel gelesen wo nach BYD die Natrium battery schon in Q3 im Seagull verbauen wollte..... 🤷

Die bauen gerade ein Werk

Bin der BYD Natrium battery hört man garnichts mehr 🤔 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=765726228928757&set=a.644458231055558&type=3