BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Basierend auf meinen tiefgreifenden Analysen und Marktbeobachtungen, prognostiziere ich eine bevorstehende signifikante Korrektur im Kurs von BYD. Der Hauptfaktor, der diese Entwicklung antreibt, liegt in der mangelhaften Verfügbarkeit von Ersatzteilen, ein Umstand, der noch nicht vollständig vom Markt wahrgenommen wurde. Aus eigener Erfahrung mit meinem Atto 3 kann ich berichten, dass ich bereits acht Wochen auf Ersatzteile nach einem Unfall warte. Gespräche mit dem Händler haben nur die fehlende Transparenz und Unklarheit über Liefertermine bestätigt. Dieses Defizit in der Logistikkette könnte sich als erhebliches Hindernis für das zukünftige Wachstum und die Kundenbindung von BYD erweisen.

@Morpheus33, am 30.11. wurde ja der SEAL in Mexiko auf den Markt gebracht und es soll dort auch eine Fabrik entstehen. Wird interessant zu sehen wie die Marke dort ankommt. Tippe mal auf Mexiko Sales ⬆️

BUse of laser/VCSEL chip goes beyond Lidars for cars BYD uses this CR85-M741L VCSEL chip product from Raysees for IR Night Vision Opto-electronics. Allows U8, Seal & other models to detect targets farther out & form IR imaging Its success in Dongchedi Night test indicate how well laser chips can spot incoming problems in adverse conditions W/ wider deployment of this type of technology, automakers can demonstrate ADAS to be safe enough for L3/L4

Australien Sales ⬆️

https://twitter.com/tphuang/status/1732074433852952942?t=Y9-1J7D3FiBfVCVNDvBJdg&s=19

Tesla war schon beim ersten Test raus und wird nicht weiter getestet.

https://twitter.com/tphuang/status/1732046859307479402/photo/1

Der Dongchedi-Sicherheitstest wird anspruchsvoller Jetzt 40 km/h ACC mit Hintergrundbeleuchtung bei starkem Schneefall im Vergleich zu stehendem Auto Nur U8, ET7, N7 und Avatr-11 haben bestanden Trotz all der Prahlerei der Smart-Car-Brillanz von HW/XPeng scheiterten M5, M7 und G6 alle Als sie das bei 60 km/h versuchten, versagten alle Autos Offensichtlich waren es sehr anspruchsvolle Tests, um das sicherste Auto auf dem Markt zu finden Ich bin mir sicher, dass die Führung von BYD darüber sehr erfreut sein wird, da sie oft sagen, Sicherheit sei der größte Luxus

$BYDDY $BYDDF 🔊Retail of #BYD 's models in China, Week49 (Nov 27–Dec 3) 2023 Seagull: 8.4k units, +1% WoW; Dophin: 5.6k units, +2% WoW; Han: 3.8k units, +17% WoW; Qin+: 8.9k units, +33% WoW; Song+: 8.6k units, +26% WoW; Yuan+: 6.0k units, +1% WoW; Seal: 1.9k units, +2% WoW 🔊As of Dec 3, 2023, the cumulative retail of BYD’s models in China Total: 2,213.8 k units Seagull: 187.7k units; Dophin: 263.7k units; Han: 194.2k units; Qin+: 382.7k units; Song+: 313.8k units; Yuan+: 264k units; Seal: 61.6k units

BYD Song+ DM-i was officially launched in #Paraguay.

Falsches Forum? BYD und Tesla sind mit die einzigen die diesen Preiskampf überleben

$BYDDY $BYDDF 🔊Retail of #Denza 's models in China, Week49 (Nov 27–Dec 3) 2023 D9: 3.3k units, +69% WoW;🚀 N7: 100 units, -20% WoW; 🔊As of Dec 3, 2023, the cumulative retail of Denza's models in China Total: 104.1k units D9: 97.6k units; N7: 4.5k units; N8: 2k units;

echt stark. hätte sowas 2022 nicht erwartet.

Der Preisdruck zieht immer mehr an und der Star Investor zieht sich immer weiter zurück kein gutes Zeichen

350 Byds in Deutschland im November

https://twitter.com/CarNewsChina/status/1732015187908071700?t=QYo9PLkO5qSkSB5Jz4f2Ew&s=19