BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
32,24 EUR
-2,33 %-0,77
14. Nov, 21:05:23 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 167.005
Brösel75,
30.11.2023 8:21 Uhr
0
Darum sind China Aktien für mich keine Option, auch wenn ich Chancen liegen lasse....auch Rheinmetall oder BAT....aber das darf natürlich jeder für sich entscheiden...die Welt rette ich nicht, aber ich fühle mich besser
M
Morpheus33,
30.11.2023 8:19 Uhr
1
ich sehe VW überhaupt nicht gefährdet. Kann verstehen, dass man den Laden kritisch sieht, aber die haben richtig starke Marken. Alleine der Name Porsche... an Porsche kommt für mich keiner ran. Dann kommen noch die Nutzfahrzeuge. VW hat klug in QUANTUMSCAPE, Xpeng und Gotion investiert. Denke Xpeng wird man auch übernehmen, wenns dort mal eng wird.
Brösel75,
30.11.2023 8:19 Uhr
0
Ich denke, dass BYD durchaus Potential hat, VW anzuschreiben ist aber realitätsfern. Hat nichts mit Arroganz zu tun, aber das würde hier mittelbar in Deutschland jeden betreffen, wenn der Laden untergeht, daher wird das auch nicht passieren. Notfalls durch mit der EU abgestimmte Zölle. Bei Stellantis, Renault und Co. hat man ja die gleichen Sorgen. Und der Preisvorteil der Chinesen kommt ja nicht daher, dass die unheimlich clever sind, sondern weil die Arbeitnehmer nur nen Bruchteil verdienen....ob die sich dadurch so ne Karre kaufen können, die sie täglich 10 Stunden zusammen schrauben wage ich einfach mal zu bezweifeln
Le_Chiffre,
30.11.2023 8:16 Uhr
0
Er hat Kundengelder auf einen Short gesetzt und verloren, danach versuchte er beim Poker diese Gelder wieder zurückzugewinnen. Das mislang aber, danach wurde er von den geprellten Kunden (afrikanische terrorristen) liquidiert
Le_Chiffre,
30.11.2023 8:14 Uhr
0
Morphoeus, richtig Im JB Film Casino Royal
M
Morpheus33,
30.11.2023 8:12 Uhr
0
GAC Aion to build plant with annual capacity of 50,000 vehicles in Thailand
M
Morpheus33,
30.11.2023 8:04 Uhr
1
As of Oct, the registration volume of NEVs in China reached 5,634k units, +41% YoY.
The specific breakdown is as follows:
🔹887k units (0-100k RMB), -7% YoY;
🔹2,551k units (100k-200k RMB), +51% YoY;
🔹1,216k units (200k-300k RMB), +36% YoY;
🔹603k units (300k-400k RMB), +136% YoY;
🔹301k units (400k-500k RMB), +127% YoY;
🔹76k units (500k+ RMB), -6% YoY;
Cardriver,
30.11.2023 7:55 Uhr
2
Lustig das du gerade hier bist als VW Aktionär, weil genau die Marke VW in die Knie zwingen wird!
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/sparplan-bei-der-marke-volkswagen-nicht-wettbewerbsfaehig/amp/
Waiileii,
30.11.2023 7:54 Uhr
0
hieß es vor kurzem nicht.....
"wir sind nicht mehr wettbewerbsfähig...."???
W
Waiileii,
30.11.2023 7:53 Uhr
0
Morph......
Bisher dachte ich das auch....
Habe vor ca ne Woche AF gepostet der die "Aussichten" bin Tesla bis 2030 aufgezeigt hat.....
In 2030 wird der reine Pkw Umsatz von Tesla nur noch 15-20% ausmachen.....
S
Morpheus33,
30.11.2023 7:49 Uhr
0
Top. Ich sehe den größtmöglichen Gewinn derzeit Tesla zu shorten.
Es kann sicherlich dauern, aber irgendwann wird auch Tesla wie ein Autohersteller bewertet sein.
Safeme,
30.11.2023 7:45 Uhr
0
Letztendlich sind das alles Autohersteller. Seit ich mir Maiiydorn gar nicht mehr anhöre, nicht mal 3 Sekunden, bin ich komplett davon weg, einen Unterschied zwischen BYD, Nio und VW und Mercedes zu sehen. Alle 4 stellen Autos her. Bei Autos sind die Margen begrenzt auf Grund hoher Rivalität. Daher sind weder Nio noch BYD für mich ein Kauf. Bin jedoch in beide Investiert, da ich mich nicht für intelligent genug halte, zu wissen was in 10 Jahren ist. Ich halte aber schon seit Jahren Hyundai. Das sind für mich die drei, wo ich Lust habe zu halten und zu schauen was passiert.
Letztendlich sehe ich das auch so, bin und bleibe dicke in VW ist für mich einfach das sichere investment. Und da sehe ich eine Bodenbildung. Bin jetzt aber auch zusätzlich mit kleineren Beträgen in NIO investiert.
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