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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13. Nov, 16:39:28 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 166.995
Cardriver
Cardriver, 30.11.2023 7:55 Uhr
2

Letztendlich sehe ich das auch so, bin und bleibe dicke in VW ist für mich einfach das sichere investment. Und da sehe ich eine Bodenbildung. Bin jetzt aber auch zusätzlich mit kleineren Beträgen in NIO investiert.

Lustig das du gerade hier bist als VW Aktionär, weil genau die Marke VW in die Knie zwingen wird! https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/sparplan-bei-der-marke-volkswagen-nicht-wettbewerbsfaehig/amp/
W
Waiileii, 30.11.2023 7:54 Uhr
0

Letztendlich sehe ich das auch so, bin und bleibe dicke in VW ist für mich einfach das sichere investment. Und da sehe ich eine Bodenbildung. Bin jetzt aber auch zusätzlich mit kleineren Beträgen in NIO investiert.

hieß es vor kurzem nicht..... "wir sind nicht mehr wettbewerbsfähig...."???
W
Waiileii, 30.11.2023 7:53 Uhr
0

Top. Ich sehe den größtmöglichen Gewinn derzeit Tesla zu shorten. Es kann sicherlich dauern, aber irgendwann wird auch Tesla wie ein Autohersteller bewertet sein.

Morph...... Bisher dachte ich das auch.... Habe vor ca ne Woche AF gepostet der die "Aussichten" bin Tesla bis 2030 aufgezeigt hat..... In 2030 wird der reine Pkw Umsatz von Tesla nur noch 15-20% ausmachen.....
S
Safeme, 30.11.2023 7:51 Uhr
1

Top. Ich sehe den größtmöglichen Gewinn derzeit Tesla zu shorten. Es kann sicherlich dauern, aber irgendwann wird auch Tesla wie ein Autohersteller bewertet sein.

Ja Tesla gehört mal ordentlich rasiert😁
M
Morpheus33, 30.11.2023 7:49 Uhr
0

Letztendlich sehe ich das auch so, bin und bleibe dicke in VW ist für mich einfach das sichere investment. Und da sehe ich eine Bodenbildung. Bin jetzt aber auch zusätzlich mit kleineren Beträgen in NIO investiert.

Top. Ich sehe den größtmöglichen Gewinn derzeit Tesla zu shorten. Es kann sicherlich dauern, aber irgendwann wird auch Tesla wie ein Autohersteller bewertet sein.
S
Safeme, 30.11.2023 7:45 Uhr
0

Letztendlich sind das alles Autohersteller. Seit ich mir Maiiydorn gar nicht mehr anhöre, nicht mal 3 Sekunden, bin ich komplett davon weg, einen Unterschied zwischen BYD, Nio und VW und Mercedes zu sehen. Alle 4 stellen Autos her. Bei Autos sind die Margen begrenzt auf Grund hoher Rivalität. Daher sind weder Nio noch BYD für mich ein Kauf. Bin jedoch in beide Investiert, da ich mich nicht für intelligent genug halte, zu wissen was in 10 Jahren ist. Ich halte aber schon seit Jahren Hyundai. Das sind für mich die drei, wo ich Lust habe zu halten und zu schauen was passiert.

Letztendlich sehe ich das auch so, bin und bleibe dicke in VW ist für mich einfach das sichere investment. Und da sehe ich eine Bodenbildung. Bin jetzt aber auch zusätzlich mit kleineren Beträgen in NIO investiert.
M
Morpheus33, 30.11.2023 7:41 Uhr
0

Ich wurde ja gestern ausgelacht, nachdem ich die Fib Marken der Jahresrange aufzeigte. Dass das kein Nonsens war, zeigt sich heute am Kurs die 207 Hk$ sind nun mal das 038,2 Retracement und da tummelt sich der Kurs auch gerade rum

Le Chiffre LOL war das nicht der von James Bond?
M
Morpheus33, 30.11.2023 7:40 Uhr
1

Siehst du NIO noch als Alternative an, der Boden scheint ja hier schon viel näher zu sein als bei BYD. Denke da werden noch viel mehr Kooperationen kommen

Letztendlich sind das alles Autohersteller. Seit ich mir Maiiydorn gar nicht mehr anhöre, nicht mal 3 Sekunden, bin ich komplett davon weg, einen Unterschied zwischen BYD, Nio und VW und Mercedes zu sehen. Alle 4 stellen Autos her. Bei Autos sind die Margen begrenzt auf Grund hoher Rivalität. Daher sind weder Nio noch BYD für mich ein Kauf. Bin jedoch in beide Investiert, da ich mich nicht für intelligent genug halte, zu wissen was in 10 Jahren ist. Ich halte aber schon seit Jahren Hyundai. Das sind für mich die drei, wo ich Lust habe zu halten und zu schauen was passiert.
R
Rotmeskiehase, 30.11.2023 7:40 Uhr
0

Ich wurde ja gestern ausgelacht, nachdem ich die Fib Marken der Jahresrange aufzeigte. Dass das kein Nonsens war, zeigt sich heute am Kurs die 207 Hk$ sind nun mal das 038,2 Retracement und da tummelt sich der Kurs auch gerade rum

Ja fein gemacht setzen .igno Neuer Account und dünnpfiff labbern puh 🤮☝️
S
Safeme, 30.11.2023 7:35 Uhr
0

War ja alles nur eine Frage der Zeit, der Widerstand macht das Steigen der Aktie unmöglich. Warum sollte man also halten oder kaufen. Der Abverkauf ist jetzt eine Chance für Neueinsteiger, die wird es auch sicherlich geben.

Siehst du NIO noch als Alternative an, der Boden scheint ja hier schon viel näher zu sein als bei BYD. Denke da werden noch viel mehr Kooperationen kommen
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 30.11.2023 7:32 Uhr
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Ich wurde ja gestern ausgelacht, nachdem ich die Fib Marken der Jahresrange aufzeigte. Dass das kein Nonsens war, zeigt sich heute am Kurs die 207 Hk$ sind nun mal das 038,2 Retracement und da tummelt sich der Kurs auch gerade rum
D
Donidoni, 30.11.2023 7:30 Uhr
0
Unterstützung meine ich
M
Morpheus33, 30.11.2023 7:29 Uhr
0
BMW Brilliance Automotive Ltd. und Mercedes-Benz (China) Investment Co., Ltd. haben eine Kooperationsvereinbarung zur Gründung eines 50:50-JV in China unterzeichnet. Ziel des Joint Ventures ist der Betrieb eines Supercharger-Netzwerks, um der wachsenden Nachfrage nach Luxus-Ladediensten auf dem chinesischen Markt gerecht zu werden. Bis Ende 2026 sollen mindestens 1.000 #supercharging Stationen mit rund 7.000 Ladesäulen gebaut werden. Die ersten Stationen sollen 2024 in wichtigen NEV-Städten in China ihren Betrieb aufnehmen und anschließend landesweit ausgeweitet werden. #BMW #MercedesBenz
D
Donidoni, 30.11.2023 7:29 Uhr
0
Market screener gibt 199.10 als widerstand an
M
Morpheus33, 30.11.2023 7:29 Uhr
0
War ja alles nur eine Frage der Zeit, der Widerstand macht das Steigen der Aktie unmöglich. Warum sollte man also halten oder kaufen. Der Abverkauf ist jetzt eine Chance für Neueinsteiger, die wird es auch sicherlich geben.
D
Donidoni, 30.11.2023 7:23 Uhr
0
Ich würde jetzt Richtung 23 warten und wenn es da eindeutig nach oben abprallt bei vllt 23 ca kaufen
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