BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Offtopic für morgen CPI ESTIMATES FOR TOMORROW ( USA ) MORGAN STANLEY 3.2% WELLS FARGO 3.2% GOLDMAN SACHS 3.3% CITADEL IS 3.3% BARCLAYS 3.3% HSBC 3.3% JP MORGAN 3.3% RBC 3.3% SCOTIABANK 3.3% TD 3.3% UBS 3.3% VISA 3.3% BANK OF AMERICA 3.4% CIBC 3.4% MEDIAN 3.3%

Geht es dabei nicht um die verschiedenen Preissegmente zu bedienen?

Über 32 Euro

Mein Tipp; Richtung 253,21 HKD

Entschuldigung Herr König. Ich bitte um Verzeihung. https://www.ithome.com/0/732/076.htm

was sollen diese in die Irre führenden Links?

der Verkauf von Elektrofahrzeugen aus Thailand im Oktober ist eingestellt. Dolphin und Atto 3 eroberten allein etwa 50 % Marktanteil Von Seal ist noch nichts zu sehen Offenbar hat Dolphin die Nachfrage nach Neta V und vielen anderen Elektrofahrzeugen zum Erliegen gebracht Warten Sie einfach, bis Seagull verfügbar ist 16 % EV-Penetration im Oktober

Denza to unveil new D9 Premier 4-seat version @ Guangzhou auto show where BYD family occupies most of a pretty large exhibition hall D9 continues to support the entire Denza brand, but will face increased competition from Li Auto & XPeng soon src https://ithome.com/0/732/076.htm

So richtig verstehe ich den Sea Lion nicht. BYD hat doch schon den Song L und den N7.

https://cnevpost.com/2023/11/13/byd-to-unveil-sea-lion-07-guangzhou-auto-show/

Schöner Hammer heut in Hongkong fürs Chartbild. Mal sehen ob er morgen einschlägt. Volumen hätte etwas höher sein können.

China wird diese Woche wahrscheinlich mehr Bargeld in das Finanzsystem einbringen, da der größte Policenkreditbetrag seit einem Jahr fällig wird. Einige Marktbeobachter erwarten auch eine kurzfristige Reduzierung des Mindestreservesatzes der Banken. #PBOC #Liqudity x.com/Sino_Market/st…

BYD/Weichai JV plant bis 2030 50 GWh Batterie und 500.000 E-Motoren -> maximal 500.000 Lkw und 100 MWh/Lkw Kürzlich ist der LFP-Pixel auf 430 RMB/kWh gesunken Grundmaterialkosten sinken auf 304 RMB/kWh Wenn LFP px auf 400 RMB sinkt, wären 100 MWh 40.000 RMB Da das Joint Venture die Produktion von E-Motoren/Antrieben steigert, sinken die Kosten Auch IGBT/Sic wird mit der Zeit abnehmen Px diff bw ICE- und BEV-Leichtlastkraftwagen werden sich auf etwa 40.000 im Voraus begrenzen (kein Grund dafür, dass Batteriestrom 100.000 teurer ist, wenn die Batteriekosten 40.000 betragen) Beim Hochskalieren von eTruck-Komponenten -> sinken die Pixel wie bei PVs Das Joint Venture von Weichai und BYD signalisiert den Wunsch, bis 2030 fast alle leichten Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren Schwere Lastkraftwagen und Baumaschinen sind schwerer zu sagen

Fang Cheng Bao wird in diesem Monat mit der Lieferung der beiden günstigeren Versionen des Bao 5 an Kunden beginnen, wobei die Lieferungen der teuersten Version im Januar 2024 beginnen, hieß es letzte Woche.