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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
33,66 EUR
+0,25 %+0,09
28. Dec, 13:00:06 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 167.787
B
Batman8200,
02.11.2023 21:19 Uhr
0
Und immer wieder werden meine Kommentare gelöscht..... so wie in China, da gibt es auch keine Demokratie!!!
B
Batman8200,
02.11.2023 21:18 Uhr
0
Schlechteste Aktie die es gibt!!!
O
Okrz,
02.11.2023 19:46 Uhr
0
Ich kaufe nach, wenn es unter 24€ geht.
T
Trent,
02.11.2023 19:40 Uhr
0
Ich würde mir wünschen, dass WB mal so verkauft, dass der Kurs mehr nachgibt. Möchte günstig nachkaufen!
J
Jack14,
02.11.2023 19:34 Uhr
0
Ja sicher 5 Prozent, wenn Otti es schreibt.
B
A
Askidnovus,
02.11.2023 17:55 Uhr
0
Seit einigen Tagen krieg ich vermehrt auf Google diesen Markus irgendwas (Vollumentrading) empfohlen. Sagt euch das etwas ? Nutzt ihr diese Technik auch?
Habt ihr ne seriöse Quelle?
W
Waiileii,
02.11.2023 16:59 Uhr
0
Hey, Weichei! Kostenloses Laden in der Firma und dann spaeter zu Hause ins Netz einspeisen! Thema Geldwerter Vorteil / Rechtsgrundlage? Schon mal gehört und vorher Gedanken gemacht? Bidirektonales Laden geht in beide Richtungen. Aber Du bist der Tollste, mit Deinem Autoakkuersatz Vorschlag! Yep!
🤦
ROCKITMAN,
02.11.2023 16:58 Uhr
0
Hey, Weichei! Kostenloses Laden in der Firma und dann spaeter zu Hause ins Netz einspeisen! Thema Geldwerter Vorteil / Rechtsgrundlage? Schon mal gehört und vorher Gedanken gemacht? Bidirektonales Laden geht in beide Richtungen. Aber Du bist der Tollste, mit Deinem Autoakkuersatz Vorschlag! Yep!
M
Morpheus33,
02.11.2023 15:16 Uhr
1
BYD ESS stellt MC-I für die Industrie vor
Wird mit einem 350-Ah-LFP-Blade-Akku und einem hochintegrierten System mit BMS, EMS, PCS und in umgekehrter Verpackung geliefert, alles dicht verpackt
36 % weniger Teile
98 % bessere Raumausnutzung
70,12 kWh/m3 Volumendichte
Zelle zum System
Kombinieren Sie 10, um 5 MWh ESS zu erreichen
ein eigenes Brandmeldesystem und ein eigener Feuerlöscher
Der Hauptvorteil von BYD besteht hier einfach darin, alles zu integrieren, sodass weniger Chips, standardisierte Batterieprodukte und weniger andere Teile verwendet werden
-> geringere Kosten und weniger Platzbedarf
Meiner Meinung nach nicht allzu anders als bei Elektrofahrzeugen auf der E3.0-Plattform
M
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