BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/byd-und-co-legen-zu-teslas-nutzloser-preiskampf-in-china/29473922.html

Weil ich richtig getippt habe, habe ich jetzt was gewonnen?

Ab jetzt Long mit Hebel bis zur Rente :)

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/byd-seal-elektrolimousine-tesla-konkurrent-a-9baf7bbbbb8a3ba30790ecd6057f9ea5/

🏆 https://x.com/ibd_ecarson/status/1719704671034724659?s=46 BYD has seized the BEV crown from Tesla. The coronation will come later. BYD's October EV sales hit 301,833, a fresh record. Passenger BEV sales hit 165,505. Almost inevitable that #BYD tops 500K BEV sales in Q4, perhaps comfortably. investors.com/news/tesla-vs-… $BYDDF $TSLA

Jetzt kommt noch der Song L und die U8 Verkäufe. FCB geht auch zeitnah los.

n Oct 2023, #Denza delivered a total of 1.5k vehicles, -12.6% MoM. From Jan to Oct, Denza has accumulated deliveries of 104.1k units.

Dann lag ich doch gut mit meinen 290k. 😀. 300k hatte ich mich nicht getraut zu sagen

Es fühlt sich so an, als ob die inländische Konkurrenz bei der NEV-Technologie aufgeholt und bei der AV-Technologie überholt hat Letztes Jahr waren es nur BYD und Tesla im 200-300.000-Segment. In diesem Jahr ist der Marktanteil von BYD in diesem Segment stark gesunken und das Unternehmen hat vor allem im < 150.000-Markt und mit High-End-Marken expandiert

was mich am meisten freut ist, dass die BEV jetzt nun wirklich überhand genommen haben. Einfach momentan das interessanteste Unternehmen❤

wir werden in Q4 Tesla bei BEV weit hinter uns lassen. Jetzt schon 165505 verkauft * 3 = 496515. So viele wird Tesla niemals verkaufen. Wir sind ab jetzt die Nummer 1 in NEV + BEV!

301,833 verkauft 307014 produziert

307,014 oder verstehe ich was falsch?

wahhhhh wie geil is dasssss denn!! So erreichen wir die 3Mio doch noch, welche allen so extrem wichtig sind! Ich freue mich gerade unglaublich. 30k overseas, wer hat damit gerechnet

BYD hit 300k mark for the 1st time 307k produced 301.8k sold 165.5k BEV 135.6k PHEV 738 CV Export > 30k for 1st time 15.3GWh battery installation Bit of a struggle for BYD rn Too much competition in 200-400k segment Competition all cutting px or launching new models BYD will need to do more px cutting to achieve sales target For 1st time in past 2 yrs, it feels like BYD is not moving fast enough Too many models in 150k+ range need refresh or path forward for L2+ ADAS or new-gen DM-i or upgraded to use E3.0

https://cnevpost.com/2023/11/01/byd-sells-record-301833-nevs-in-oct/