BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier aber niemand was uncooles gesagt. Naja ich sag 285K

Retails of NEV Brands in China from Oct 1-Oct 29, 2023 🥇#BYD: 214.0k units 🥈 Wuling: 41.6k units 🥉 $LI : 36.8k units 5th $TSLA : 27.3k units

War nicht auf dich bezogen eher allgemein. 290k

Wer ist denn nicht cool? Wie viel Absatz schätzt du denn im okt?

Immer cool bleiben. Der Absatz im Ausland wird deutlich steigen. Selbst in Deutschland vergeht kein Tag mehr ohne ein Atto3 zu sehen bei mir.

Retails of NEV Brands in China from Oct 23 -Oct 29, 2023 🥇#BYD: 51.8k units, +0.2% WoW; 🥈#Tesla : 10.8k units, +33.3% WoW 🥉#LiAuto: 10.0k units, +11.1% WoW;

Vor 4 und 5 Wochen hatten wir über 60K. Könnte mal kein mom Wachstum werden. Glaube das wird zu Nervenzusammenbruch führen.

Retails of New Car-making Brands in China from Oct 23 -Oct 29, 2023 🥇#LiAuto: 10.0k units, +11.1% WoW 🥈#Xpeng: 5.8k units, +23.4% WoW 🥉#Nio: 4.6k units, +4.5% WoW 5th #Huawei AITO: 3.9k units, +39.3% WoW

Denza 2100

BYD Weekly insurance trend in 2023（Oct 23-Oct 29） Insured：51.8k units, +0.2% WoW $BYDDY $BYDDF

Opinions, TPs by Brokers After BYD COMPANY 3Q Results Announcement Broker│Rating│Target Price (HKD) Citi│Buy│$602 UBS│Buy│$345 -> $360 Daiwa│Buy│$346 Jefferies│Buy│$263 -> $331 Goldman Sachs│Buy│$321 CMBI│Hold -> Buy│$240 -> $290 Morgan Stanley│Equalweight│$249->$242 Broker│Opinion Citi│Excellent R&D trend, cost of sales, comprehensive expenses and administrative expenses UBS│Gross margin increased QoQ amidst fierce competition, product upgrade and strong cash flow Daiwa│Margins improved significantly Jefferies│Margin expansion reflects BYD's strong position Goldman Sachs│3Q earnings growth in line with expectations, solid margin expansion CMBI│Profit growth ahead of expectations in coming quarters Morgan Stanley│3Q results reaffirm BYD's strength, but concern over ability to maintain good margins in downturn

⚡Shenzhen Component Index extends falls to 1%, , and benchmark $SHCOMP drops 0.5% before the noon break. EV battery and photovoltaic suppliers are among the worst performers. #China #stockmarket

Kurz zur Erklärung, ihr bekommt ja nichts mit, außer dem Kurs. Man erwartet eine Delle beim Absatz von BEV. Daher schwächelt der gesamte Markt. Ähnlich wie es dieses Jahr bei Lithium und Solar runter ging, erwarte ich dass es jetzt die bev Hersteller und Batterie Produzenten trifft, da sich das Wachstum verlangsamt. Habe gestern 2-3 darauf hingewiesen, war für euch kein Problem.

⚡ Hang Seng Tech Index fällt um 2 % und $HSI ist um 1,6 % gesunken. Leap Motors fällt um über 10 %. #BYD sinkt um 5,5 %, obwohl der Konzern den höchsten Nettogewinn verzeichnet. $NIO -4,5 %, $LI -4,4 %, $XPEV -2,9 %. #Stockmarket

https://cnevpost.com/2023/10/31/byd-yangwang-opens-1st-batch-stores/

Mehr zu BYD-Erträgen Vs vor 2 Jahren Der Umsatz der Automobilsparte stieg fast um das Vierfache Elektronik steigt um 68 % F&E steigt um das Fünffache (6,8 % des Umsatzes) Die Verwaltungskosten stiegen um 150 % (viel weniger als der Umsatz) Gute Kostenkontrolle + keine Anzeichen einer Aufblähung des Managements Die Marge der Automobilsparte von 25,8 % ist wirklich gut -> Kann jeden PX-Krieg gewinnen -> Produkte mit hohen Margen wie YW und FCB werden im vierten Quartal ausgeliefert BYDE legte weniger zu, ist aber mit einer Bruttomarge von 10 % im schwachen Quartal der Verbraucherelektronikumsätze immer noch auf höchstem Niveau - hat gerade die Vermögenswerte von Jabil in China übernommen - Gutes Zeichen für eine wachsende Position in der EMS-Branche Meiner Meinung nach ist BYDE in den nächsten zwei Quartalen sehenswert - Großauftragnehmer für HW-Telefone, der den Umsatz steigert - wird mit dem Kauf von Jabil zum Hauptauftragnehmer für Apple-Produkte Wird keine Margen wie die Automobilsparte erzielen, aber höhere Umsätze und Marktanteile verzeichnen