300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

34,38 EUR
+1,27 %+0,43
5. Nov, 20:09:55 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 166.879
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Morpheus33, 27.10.2023 8:12 Uhr
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⚡️Tech-heavy ChiNext Price Index rallies 3%, Shenzhen Component Index rises 2.3%. Hang Seng Tech rises over 3%, led by an 8%-surge of JD Health. Over 4,000 stocks are in green, and net capital flow into the mainland totaled 5 bln.
W
Waiileii, 27.10.2023 5:26 Uhr
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https://www.heise.de/news/Analyse-Batterieverordnung-animiert-chinesische-Hersteller-von-Elektroautos-9344210.html
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 26.10.2023 20:59 Uhr
1
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/byd-internationale-expansion-mit-hilfe-von-amazon-20342053.html
W
Waiileii, 26.10.2023 19:59 Uhr
1

Wow😅 letzten Monat hatten wir noch 28k overseas, für mich sind nicht mal 50 vorstellbar😅

In ein paar Tagen wissen wir es genau.....
g
graandee, 26.10.2023 19:58 Uhr
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ich denke auch, dass der Export Richtung 100k geht.....

Wow😅 letzten Monat hatten wir noch 28k overseas, für mich sind nicht mal 50 vorstellbar😅
W
Waiileii, 26.10.2023 19:56 Uhr
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100K Export sind nicht vorstellbar

Okay, teilen wir mein Wunschdenken :2
g
graandee, 26.10.2023 19:53 Uhr
1
https://cnevpost.com/2023/10/26/cpca-expects-china-oct-nev-retail-750000/
M
Morpheus33, 26.10.2023 19:36 Uhr
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mchd.in-en.com/html/chd-24327… BYD baut ein Forschungszentrum für Motorbatterien im Bezirk Pingshan in Shenzhen BYD hat bereits 600 Forscher in seinem Forschungsteam in Shenzhen. Da BYD seine Forschung und Entwicklung ;D drastisch steigert, benötigt es eine größere Anlage, um die neuen Talente unterzubringen, die es ansammelt
P
Pfeilschnell, 26.10.2023 19:09 Uhr
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Gibt es BYD Vertragswerkstätten flächendeckend in Deutschland?
M
Morpheus33, 26.10.2023 18:43 Uhr
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100K Export sind nicht vorstellbar
svenausN
svenausN, 26.10.2023 18:06 Uhr
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Interessanter Kommentar hier von 痛快舒畅 BYD hat über 30.000 feste Bestellungen für U8 -> der Bedarf an einer zweiten Produktionslinie -> Wenn sie auf 5.000 pro Monat ansteigen können, dauert es immer noch 6 Monate, bis dieser Rückstand abgeschlossen ist! Die U8-Auslieferungen beginnen vor dem 20.11 BYD hat einige Probleme im Bereich 200-300.000 aber es dominiert vollständig den <200.000-Markt und wird wahrscheinlich bald all diese Nischenmärkte wie Ultra-High-End-Fahrzeuge, Geländefahrzeuge und UTE dominieren Ich habe festgestellt, dass bestimmte HW-Fans in letzter Zeit aufgrund des M7-Erfolgs BYD gegenüber eher respektlos waren Probleme im Zusammenhang mit ADAS und der Reichweite von 200–300.000 werden meiner Meinung nach nächstes Jahr für BYD gelöst Niemand greift wirklich auf das untere Preissegment oder die Nischenmärkte zurück

Das ist mal mega wenn das stimmt, da bleibt ordentlich was hängen 👍
W
Waiileii, 26.10.2023 18:01 Uhr
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Retails of NEV Brands in China from Sep 1-Sep 24, 2023 🥇#BYD: 176.2k units Retails of NEV Brands in China from Oct 1-Oct 22, 2023 🥇#BYD: 162.2k units Hier ein Vergleich September/Oktober sales in China (retail) Liegen da etwa gleich auf. Hinzu kommt noch Denza + YW + Export + CV + Direktvertrieb Halte es für schwierig 300 K zu schaffen. Man weiß nicht natürlich nicht wie viele Dolphin und Seal weltweit verkauft wurden, hier ging der Verkauf in mehreren europäischen Ländern aber gerade erst los. Ich denke 300 K werden wir nicht schaffen, aber über 287K könnte klappen.

ich denke auch, dass der Export Richtung 100k geht.....
W
Waiileii, 26.10.2023 17:59 Uhr
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Interessanter Kommentar hier von 痛快舒畅 BYD hat über 30.000 feste Bestellungen für U8 -> der Bedarf an einer zweiten Produktionslinie -> Wenn sie auf 5.000 pro Monat ansteigen können, dauert es immer noch 6 Monate, bis dieser Rückstand abgeschlossen ist! Die U8-Auslieferungen beginnen vor dem 20.11 BYD hat einige Probleme im Bereich 200-300.000 aber es dominiert vollständig den <200.000-Markt und wird wahrscheinlich bald all diese Nischenmärkte wie Ultra-High-End-Fahrzeuge, Geländefahrzeuge und UTE dominieren Ich habe festgestellt, dass bestimmte HW-Fans in letzter Zeit aufgrund des M7-Erfolgs BYD gegenüber eher respektlos waren Probleme im Zusammenhang mit ADAS und der Reichweite von 200–300.000 werden meiner Meinung nach nächstes Jahr für BYD gelöst Niemand greift wirklich auf das untere Preissegment oder die Nischenmärkte zurück

..... von BAO hört u. liest man mom garnichts..... 6 Monate, wenn keine einzige neue Bestellung für den U8 hinzu kommt..... 🤑🤑 Welche Fahrzeuge gehören denn zur 200-300k range? Der Seal u.a.?
M
Morpheus33, 26.10.2023 17:08 Uhr
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Interessanter Kommentar hier von 痛快舒畅 BYD hat über 30.000 feste Bestellungen für U8 -> der Bedarf an einer zweiten Produktionslinie -> Wenn sie auf 5.000 pro Monat ansteigen können, dauert es immer noch 6 Monate, bis dieser Rückstand abgeschlossen ist! Die U8-Auslieferungen beginnen vor dem 20.11 BYD hat einige Probleme im Bereich 200-300.000 aber es dominiert vollständig den <200.000-Markt und wird wahrscheinlich bald all diese Nischenmärkte wie Ultra-High-End-Fahrzeuge, Geländefahrzeuge und UTE dominieren Ich habe festgestellt, dass bestimmte HW-Fans in letzter Zeit aufgrund des M7-Erfolgs BYD gegenüber eher respektlos waren Probleme im Zusammenhang mit ADAS und der Reichweite von 200–300.000 werden meiner Meinung nach nächstes Jahr für BYD gelöst Niemand greift wirklich auf das untere Preissegment oder die Nischenmärkte zurück
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Morpheus33, 26.10.2023 16:31 Uhr
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Retails of NEV Brands in China from Sep 1-Sep 24, 2023 🥇#BYD: 176.2k units Retails of NEV Brands in China from Oct 1-Oct 22, 2023 🥇#BYD: 162.2k units Hier ein Vergleich September/Oktober sales in China (retail) Liegen da etwa gleich auf. Hinzu kommt noch Denza + YW + Export + CV + Direktvertrieb Halte es für schwierig 300 K zu schaffen. Man weiß nicht natürlich nicht wie viele Dolphin und Seal weltweit verkauft wurden, hier ging der Verkauf in mehreren europäischen Ländern aber gerade erst los. Ich denke 300 K werden wir nicht schaffen, aber über 287K könnte klappen.
W
Waiileii, 26.10.2023 15:31 Uhr
0
👆 das is ja mal ne Ansage
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