BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mehr zum chinesischen Autoexport Es wird erwartet, dass der NEV-Anteil bis 2025 von 40 % auf 55 % steigen wird, da Chery, MG, BYD, GWM und ChangAn alle damit rechnen, den NEV-Export zu steigern Betrachtet man die Aufschlüsselung nach Ländern, so sind EU/USA/Japan/SK eher klein Im Vergleich dazu wurden Saudi-Arabien, Russland und Zentralasien bereits vollständig von chinesischen Exporten übernommen Mit der weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen wird Chinas derzeitige Vormachtstellung in vielen Ländern des Südens der Welt in den nächsten Jahren zu einem deutlichen Anstieg der Exporte führen Offensichtliche Wachstumsmärkte sind Saudi-Arabien, Thailand, die Türkei, Brasilien, Mexiko und Malaysia Wir könnten in diesem Jahr die 5-Millionen-Grenze überschreiten und in ein paar weiteren Jahren die 8-Millionen-Grenze erreichen Bedenken Sie, dass niedrige chinesische Elektroautopreise auch zu mehr Verkäufen in weiten Teilen des globalen Südens führen werden

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=278760031800969&id=100090009230458

Der Link dazu https://finanzen.net/nachricht/aktien-konkurrenz-nimmt-zu-mg-byd-nio-co-e-autos-aus-china-werden-in-europa-beliebter-gute-qualitaet-zu-erschwinglichen-preisen-12947979

Konkurrenz nimmt zu: MG, BYD, NIO & Co.: E-Autos aus China werden in Europa beliebter - Gute Qualität zu erschwinglichen Preisen

Stellantis nears deal to buy 20% of Chinese EV maker Leapmotor- Bloomberg News http://reut.rs/471iKVM Der Druck auf andere 🇪🇺 Autohersteller (sprich: 🇩🇪 Autohersteller) nimmt zu, mutige Schritte zu unternehmen, um im Rennen zu bleiben. Liegt der #NIO #Merc -Deal jetzt wieder auf dem Tisch??? Protektionismus kann den Fortschritt nicht besiegen Elektrofahrzeuge gewinnen gegen Verbrennungsmotoren, weil das elektrische System immer gegenüber dem mechanischen System gewinnt, wenn die Kosten gleich sind Intelligente Autos gewinnen den Wunsch der Verbraucher nach sichereren Autos mit besserem Infotainment und einer besseren Synchronisierung mit ihren Geräten China Inc ist hier auf dem Vormarsch BMW & MBG haben keine andere Wahl, als chinesische Partner zu finden Selbst wenn die EU Zölle auf chinesische Autos erhebt, würden BMW und MBG immer noch gegenüber Tesla, VW, Audi und jetzt Stellantis verlieren Big Q ist das, was mit Ford und GM passiert Es wäre ein politischer Albtraum, wenn Ford mit BYD zusammenarbeiten würde

Die guten Unternehmensnachrichten von BYD bereiten mir Sorgen. Kommen bei den nächsten Quartalszahlen die nächsten Top-News kann's ordentlich in den Keller rauschen. Ich hoffe auf Produktionsprobleme, Sanktionen, Akkubrände, Absatzeinbrüche und Manipulationsbeweise. Dann könnte es endlich mal Richtung 300HKD gehen.

..... ist das nicht in der Stadt, in der auch ein namhafter deutscher Automobilproduzent seinen Sitz hat? 😂😂😂

Vier Faktoren begrenzen die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen: Preis, Reichweite, Batterieleistung und Ladeinfrastruktur. Insbesondere zum vierten Punkt: In Japan gibt es immer noch wenige Möglichkeiten für Ladesäulen. Darüber hinaus schränkt der CHAdeMO-Ladestandard die Leistung von BYD-Batterien ein.

BYD SEAL und BYD DOLPHIN erreichen bei @EuroNCAP -Tests eine Fünf-Sterne-Bewertung! ⭐⭐⭐⭐⭐ We’re pleased to announce both the BYD DOLPHIN and BYD SEAL have scored a five star rating in the @EuroNCAP Crash & Safety Tests for 2023. This is a testament to our unwavering commitment to prioritise the safety of our customers.

https://x.com/BYD_Deutschland/status/1717170646353084429?s=20

Stimmt, aber hier wird auch zu jedem Projekt erstmal eine Bürgerinitiative gegen das Projekt gegründet.

Na ja, in China ist auch nicht viel mit Einspruch aus der Bevölkerung. Die KP beschließt einen Bau und dann wird das gemacht ob der Bürger das toll findet oder nicht.

https://www.it-times.de/news/byd-kuendigt-weitreichende-kooperation-mit-amazon-web-services-fuer-die-expansion-in-ueberseemaerkten-an-156330/

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