BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
34,21 EUR
-0,84 %-0,29
9. Oct, 19:24:40 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 165.900
ROCKITMAN,
13.09.2023 14:33 Uhr
1
Sorry, wenn schon gepostet! https://ungarnheute.hu/news/byds-elektro-lkw-zum-ersten-mal-in-der-eu-in-budapest-getestet-85026/
Anonymous!,
13.09.2023 13:49 Uhr
1
Na dann verliert BYD ja nicht viel an Markt Anteile.
W
Waiileii,
13.09.2023 13:36 Uhr
1
AM sagt, BYD Marktanteil in Deutschland 2% - Marktanteil aller Deutschen Autobauer in China 40%
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Alpenmann,
13.09.2023 13:34 Uhr
0
Wenn Ulla von der Leyen laienhaften Bull.schit erzählt, ist das schon traurig genug. Sie sollte, als gebildeter Menschen wissen, daß Protektionismus noch nie etwas gutes hervor gebracht hat.
S
Safeme,
13.09.2023 13:15 Uhr
0
Letztendlich schafft es der Westen jede Woche Feuer zu legen und verhindert dadurch Investitionen in China. Ob da nun etwas passiert oder nicht, sie schaffen es auf jeden Fall, dass die Kurse unten bleiben und keiner Lust auf China Aktien hat. Deshalb alle die jetzt beim Dip gekauft haben, ja ihr seid Helden. Postet noch mal euren EK.
Ich habe meine Lektion über Jahre gelernt bei BYD
Thypolicon69,
13.09.2023 13:10 Uhr
0
HAHA
Morpheus33,
13.09.2023 13:06 Uhr
2
Letztendlich schafft es der Westen jede Woche Feuer zu legen und verhindert dadurch Investitionen in China. Ob da nun etwas passiert oder nicht, sie schaffen es auf jeden Fall, dass die Kurse unten bleiben und keiner Lust auf China Aktien hat. Deshalb alle die jetzt beim Dip gekauft haben, ja ihr seid Helden. Postet noch mal euren EK.
Thypolicon69,
13.09.2023 13:00 Uhr
1
Mit dem Zitat von Herr Blume wollte ich untermauern das es Schwachsinn ist von der EU hier Ermittlungen einzuleiten, das Risiko das China darin eine Provokation sieht ist nicht unerheblich.
W
Wahrheitsfinder,
13.09.2023 12:52 Uhr
1
Ich sehe selbst bei einem beenden von Subventionen in China für byd keine Probleme mehr. Ganz im Gegenteil. Bei über 40 lokalen Automarken muss irgendwann eine Konsolidierung erfolgen. Dann bleiben die großen da. Und byd ist hier nunmal im bev Bereich weltweit führend
MCherry,
13.09.2023 12:40 Uhr
0
..... wenn Deutschland ausschließlich 55+ Käufer hätte die dann im fortgeschrittenen Alter auch gern mit der umhäckelten Klorolle mit 73km/h durch die Gegend fahren, hat Herr Blume vollkommen Recht! Ich glaube auch in Deutschland gibt es ein Umdenken was Mobilität betrifft.....
Du hast recht.
sieht man an den stetig steigenden Zahlen der EVs auch in Deutschland
M
Morpheus33,
13.09.2023 12:39 Uhr
0
Li Auto verkauft nicht ins Ausland
Auch NIO/XPeng exportiert nicht so viel
Selbst BYD exportiert nur sehr wenig in die EU
Es sind vor allem die Marken MG, Tesla China und Geely, die in der EU die meisten Verkäufe erzielen
BYD muss am Ende nur noch ein Werk in Frankreich und Deutschland bauen
MCherry,
13.09.2023 12:39 Uhr
0
was nützt die beste Pferdekutsche zu Beginn der PKW Revolution?
MCherry,
13.09.2023 12:37 Uhr
1
Der Mann hat Wahrnehmungsstörungen.
Bei der Qualität ist VW ziemlich bescheidener dran als vor 10 Jahren und was es mit der Technologie der EVs auf sich hat, und deren Wettbewerbsfähigkeit, sieht man am zurückgehenden Bestelleingang und 2500 Mitarbeiter auf der Kippe im Werk Zwickau.
MCherry,
13.09.2023 12:35 Uhr
1
dass die *Weltmärkte überschwemmt werden*, kann ich aktuell noch nicht erkennen.
Aber 2000 BYDs im August neu in DE zugelassen ist schon mal ein Anfang
M
Morpheus33,
13.09.2023 12:19 Uhr
0
https://cnevpost.com/2023/09/13/eu-anti-subsidy-probe-into-china-evs/
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