BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Nein, es hat ganz einfach pragmatische Gründe. Es wurde abgefragt, welcher Anbieter in der Lage ist, das ganze Land mit zuverlässiger Ladeinfrastruktur bis 2030 auszurüsten. Electrify America konnte es in diesem Zeitraum nicht schaffen, benötigte viele Jahre länger und verlangte den 4fachen Preis als Teslas Angebot, die bis 2030 den Ausbau schaffen Sie haben bereits ein Werk, welches ausschließlich Supercharger fertigt und mönnen jetzt erst recht skalieren. Die Eigeninitiative von Tesla, bereits zuvor ein funktionierendes und absolut zuverlässiges Ladenetzwerk mit 99,9% uptime aufzubauen, zahlt sich jetzt aus. Du musst ziemlich verzweifelt sein, auch den von Tesla entwickelten NACS als Ladestandard zu akzeptieren. Während die BigPlayer diesen übernehmen, seit gestern auch noch VW, um ihren Kunden das Ladeerlebnis und Komfort vom Tesla Netzwerk zu ermöglichen.
Die usaler müssen echt verzweifelt sein, wenn sie sowas machen😄🤭 denen geht der arach auf grundeis Hier lässt sich nur sagen: Ami go home! Dieses Jahrzehnt wird die usa-wirtschaft als weltgrößte abgelöst werden! Da werden auch stupide Versuche von Restriktionen nix lösen
Und??? Wo soll da der benefit sein? Beispiel deutschland: Wenn ich ein bev fahre und laden will, dann ist mir egal und regelrecht schnuppe, ob irgendeiner ein globales Netz aufbaut. Außerdem gibt es hier jede Menge Konkurrenz, die den Kuchen verkleiner (ionity/enbw/.....) Das ist nicht wirklich ein Vorteil
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