BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Davon gehe ich aus, nur was bedeutet das für den Kurs? Wahrscheinlich nichts. Wenn sie nicht USA und Europa für sich erschließen, wird das uns Kleinaktionären nicht viel nützen. Im Gegenteil. Jede negative News wie "Erwartung verfehlt", wird den Kurs drücken. Aber nur meine Meinung. Bin kein Profi wie die anderen hier. 😏
Du schreibst halt gesättigter Markt, der Absatz bleibt aber ja voraussichtlich konstant oder steigt sogar, steigender EAnteil, steigender Wohlstand->steigen de Zulassungszahlen. Wie viele Kfz soll BYd denn perspektivisch verkaufen? nächstes Jahr könnten es ja 5 Mio. sein
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/215337/umfrage/autoabsatz-in-china/#:~:text=Absatz%20von%20Personenkraftwagen%20und%20Nutzfahrzeugen%20in%20China%20bis%202023&text=Im%20Jahr%202023%20wurden%20in,um%20rund%2022%2C1%20Prozent. China 26 Mio Kfz/Jahr Byd 4 MIo 2024 Theoretisch reicht der Heimatmarkt VW hat in D Marktanteil v 20% https://efahrer.chip.de/news/verbrenner-nur-per-losverfahren-so-pusht-china-seine-e-autos_1022027 Verbrenner werden ja systematisch unattraktiv gemacht
Richtig, sieht man am Kurs. Marktkapitalisierung Tesla 1,06Bio Dollar, VW 45 Mrd Euro, BYD 100 Mrd Euro. Bin gespannt wie lange BYD in China erfolgreich ist. Wenn der Markt mal gesättigt ist, benötigt es neue Märkte. USA, EU, Indien. 😏 Mein Kursziel für Juli 25: 40-45€. Dann steige ich aus.
Bei den paar aktiven Nutzern wird Walli bald allein hier sein und seine Nachrichten unkommentiert hier reinkopieren. Er hätte doch auch mal seine Meinung zu den geplanten Stores mit uns teilen können. Und dass die Verkaufszahlen in Deutschland 2023 höher waren als 2024 zu erwarten. Jedes 600. E-Auto war im Oktober 24 ein Seal. Tendenz fallend. Der Seal taucht in keiner Verkaufsstatistik auf, da diese nur bis Platz 30 gehen.
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