BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hätte nichts dagegen jedes Jahr eine gute Dividende einzustzreichen. BYD wurde oft belächelt, wegen der niedrigen Bewertung im Vergleich zu Tesla, nun erhält man schon nach wenigen Jahren eine gute Dividende, bei Tesla gibt es weiterhin nichts.

Heute schon im Minus, bald Abzug der Divi, dann evtl nächste Woche EU Zölle. Könnte nächste Woche leider gut runter gehen.

https://stockevents.app/de/event/dividends/33649748

BYD auf 100€ in 10 Jahren bitte hahaha

https://x.com/tphuang/status/1798506566695436782?t=_L3caSBx03bBl0ERWHzSrg&s=19

5. BYD added 300K new orders, with around 90K accumulated locked orders in the last week. Combined new orders for Qin L and Seagull 06 have exceeded 40K. Last weekend, the manufacturer allowed dealers to offer slight discounts on several Glory Edition models, resulting in an order surge Mai Bestellungen

https://x.com/Jas0nYu/status/1798535945416847576?t=PybU35-yftuoIea5hf1iWw&s=19

https://cnevpost.com/2024/06/06/mercedes-to-adopt-momenta-smart-driving-solution/

Global EV battery market share in Jan-Apr 2024: CATL 37.7%, BYD 15.4% cnevpost.com/2024/06/06/glo… $BYDDY $BYDDF

https://www.it-times.de/news/byd-rueckt-dem-autonomen-fahren-naeher-in-china-fuer-level-3-4-auf-der-liste-160732/

FinDream Battery, eine Tochtergesellschaft der BYD Company, wird Tesla Inc. (Nasdaq: TSLA, ISIN: US88160R1014) ab dem ersten Quartal 2025 mit Energiespeicherbatterien beliefern, berichten heute lokale Medien. BYD hat im März dieses Jahres eine Liefervereinbarung mit Tesla für dessen Megapack-Fabrik in Shanghai getroffen. Der Anteil von FinDreams an der Versorgung soll mehr als 20 Prozent betragen. Die geplante jährliche Produktionskapazität des Megapack-Werks von Tesla in Shanghai beträgt 40 GWh. Die Bestellung von FinDreams entspricht einer Versorgung von etwa acht GWh bei voller Kapazität. Dies entspricht bei aktuellen Preisen etwa 3,5 Mrd. Yuan pro Jahr. Tesla kauft Zellen von Lieferanten und baut diese dann zu umfassenden Energiespeichersystemen zusammen.

Die US-Bank erwartet zudem, dass BYD in den Monaten Mai, Juni und Juli jeweils ein positives sequetielles Wachstum bei den monatlichen Fahrzeugverkäufen erzielen wird. Analysten der Citigroup erhöhen ihr Kursziel für die BYD-Aktie in ihrer aktuellen Research-Note von 463 Hongkong-Dollar (HK-Dollar) auf nunmehr 475 HK-Dollar.

Im Mai dieses Jahres schätzte die Bank den Nettogewin von BYD für das zweite Quartal 2024 noch auf 7,9 Mrd. Yuan, was einem Anstieg von 73 Prozent gegenüber dem Vorquartal entsprechen würde. Die Prognose für den Nettogewinn pro Automobil im Geschäftsjahr 2024 wurde indes im aktuellen Bericht von den Analysten wieder auf 8.000 bis 10.000 Yuan je Einheit angehoben.

Citigroup geht davon aus, dass das Verkaufsvolumen von BYD im zweiten Quartal 2024 um 55 Prozent gegenüber dem Vorquartal steigen wird.

Für das Geschäftsjahr 2024 und das Geschäftsjahr 2025 erhöhte Citigroup auch die Schätzungen für die Bruttomarge (GPM) um ein bis 1,4 Prozentpunkte auf 18,1 bzw. 19 Prozent. Darüber hinaus wurden die Nettogewinnprognosen für BYD auf 35,7 Mrd. bzw. 51,7 Mrd. Yuan für das Geschäftsjahr 2024 und das Geschäftsjahr 2025 sowie auf 62,7 Mrd. Yuan für das Geschäftsjahr 2026 angehoben.